Choix Top Case

Re-Bonjour
Je commence à réfléchir sur le top case que je vais acheter.
L'idéal c'est qu'il est une capacité pour 2 casques intégral et un petit dossier pour le dos de ma moitié.
Le support de top case est t'il déjà incorporé à un V-Strom 650 neuf ?
Avez vous une référence d'un bon rapport qualité prix à me conseiller ?

Voyez vous d'autre options indispensable à rajouter ?

Merci par avance pour votre aide.

PS : j'essaie de lire l'intégralité du forum pour éviter de reposer des questions traitées mais entre le travail, le permis et la construction de notre maison je n'ai pas beaucoup de temps en ce moment.

Une moto est vendu nue, sauf certain modèle qui sont équipé.
Ex, j'ai acquis un 1000 vstrom prix de base 12500€ tu as le modèle adventure qui est tout équipé.

Sinon, pour revenir à ton choix de départ.
Pour ma part, j'ai un SHAD SH46 (46 litres) 2 casques intégraux y rentrent.

Après le choix entre SHAD et GIVI c'est équivalent.

si tu as un casque schubert S3 comme moi il faut mini un 50 litres...

sur le bon coin il y a des support pas trop cher d'occase, apres les marques pas d'enormes differences, j'ai un penchant pour les shads

Chez GIVI, tu as en sous marque (mais pas de mauvaise qualité, juste concept différent) KAPPA aussi.

Moi j'ai ca : KAPPA KGR52 (soit 52L) :

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rosace45 a écrit:

Voyez vous d'autre options indispensable à rajouter ?

Bonjour,

Un truc pas trop cher et bien pratique dont je me sers souvent ,c'est le porte paquet , j'y accroche cagette ,courses ,parasols ,colis...et en déplacement mon sac polochon de 50l. y trouve sa place et me double le volume du top case.
Pour moi indispensable

Voici le modéle que j'ai pour Shad (17€00):
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Le sac polochon de 50l, ça doit d'une part faire une prise au vent importante et d'autre part, tu dois largement dépasser les 10kg donc un gros poids sur l'arrière.

Perso, je préfère un bon sac de réservoir, cela équilibre les masses sur la moto.

remy31500 a écrit:

Le sac polochon de 50l, ça doit d'une part faire une prise au vent importante et d'autre part, tu dois largement dépasser les 10kg donc un gros poids sur l'arrière.

Perso, je préfère un bon sac de réservoir, cela équilibre les masses sur la moto.

Hello Rémy

Je n'ai utilisé que 2 fois sur autoroute (sur de longue distance) avec le sac et je n'ai trouvé aucune turbulence et prise au vent ,il est vrai que j'ai ma moitié aussi dérriére qui fait déjà écran (et j'ai pas dis qu'elle ressemblait au sac polochon....hein... ).
Maintenant que je suis équipé en valise ,je vais moins l'utiliser ,utile pour les petites balades juste.

Pour le poids ,que des choses légéres ,affaires moto ,tenue de pluie ,serviettes ,petites culottes...léger ,léger...
en Sicile cet étè ,super content de l'avoir pour mettre les blousons..(je sais c'est pas leur place ) ,mais pas supportable par moment tellement qu'il faisait chaud.

Super aussi le sac réservoir ,mais limité en contenance ,mais hyper pratique pour appareil photo ,lunette ,cartes ,guides,bouteille d'eau ,casse croute.....
au boulot
V

Merci à vous.
Vous voyez des options indispensables ?
Protection bas moteur ou autres ?

Sabot c'est plus pour faire jolie.

Par contre, les crash bar peuvent être intéressant.

Pour le confort, je préconise les protèges mains, surtout si tu roules toute l'année.
Un sac de réservoir, comme je disais précédemment pour équilibrer les masses sur la moto.

Des roulettes de protections pr le bras oscillant et la fourche ?
PUIG va sortir cela en novembre, ou peut être R&G ?!??
J'en avais sur le Tiger 800 !!!

remy31500 a écrit:

Sabot c'est plus pour faire jolie.

Par contre, les crash bar peuvent être intéressant.

Pour le confort, je préconise les protèges mains, surtout si tu roules toute l'année.
Un sac de réservoir, comme je disais précédemment pour équilibrer les masses sur la moto.

Sabot indispensable, vu le fragilité des organes sous la moto, où alors ne prend jamais de chemin, ni de route gravillonnée.
Crash-bar lourdes et d'esthétique parfois douteux, les tampons sont plus légers et discrets.
Sac de réservoir s'il n'est pas trop gros
Pas de bons protèges mains proposés pour l'instant pour la v strom ( laissent passer trop d'air et d'eau) rendant les poignées chauffantes indispensables si tu roules l'hiver)
bulle givi air-flow nettement + confort que celle d'origine

Pour les protèges mains, j'ai repris ceux que j'avais sur mon 650, ceux sont des Touratech (certes elles sont chères) mais je les avait trouvés sur LBC.
Et je pour le moment, j'ai testé avec une bonne soupe, mes gants étaient quasi sec.

Celui ci a l'air pas mal
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Je dirai même très bien.

Jai le SH50. Et j'en suis très contant. je rentre un modulable XXl et un intégral S sans problème. Bonne qualité pour le moment (2 mois). Et en bonus j'ai l'inpression d'avoir moins de turbulance...