probleme passage de vitesse sur v-strom 1000 2014

Ben oui mais t'es une nana!!

Strömfette a écrit:

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Bonsoir,

Comme déjà dit plus haut, toutes ces infiltrations ne sont pas normales. Ma moto a désormais 20 000 km au compteur (avril 2014) et je n'ai jamais constaté ce genre d'effets indésirables, ni buée, ni rien, et pourtant, ce n'est pas faute d'avoir eu des épisodes de roulage plusieurs heures sous des trombes d'eau. Seules les poignées chauffantes ont pu déguster une fois, mais cela n'a pas duré du tout.

Vu ton achat récent, fais jouer la garantie et montre ton insatisfaction....

En ce qui concerne ta révision des 1000, je trouve en effet un peu chérot le tarif appliqué. Pour info, la mienne n'a coûté que 46,55 euros, comprenant ce qui suit :

• vidange filtre à huile
  

• Contrôle aspect des bougies pour bon fonctionnement injection
  

• Contrôle des roulements de colonne de direction
  

• Contrôle général des organes de sécurité
  

• Contrôle des plaquettes de freins AV/AR
  

• Contrôle général du véhicule : contrôle de l'éclairage, pression des pneus, contrôle des niveaux, contrôle tension de charge du véhicule
  

En fait, je n'ai payé que l'huile moteur et le filtre à huile. J'ai donc bénéficié d'un geste commercial alors qu'à cette époque la révision des 1000 n'était déjà plus offerte (il me semble que la gratuité s'est arrêtée avant...)

Ta concession, c'est celle de Dardilly ou de Lyon centre ?

Bonne soirée,

Anne-Marie

Dardilly et pour les infiltrations, j'ai quand-même démonté un cligno arrière pour voir si c’était bien cela et oui en effet, plein de condensation ... après on a quand-même fait bien 4h sous une pluie battante sans interruption avec autoroute et tout et tout, mais bon c'est sensé être une baroudeuse...

pour l'eau, pas de doute, fais jouer la garantie,

pour le top case, si c'est eux qui te l'on vendu, c'est à eux de se bouger,

pour le porte-bagages, il y a eu des problèmes sur les premiers strom, pareil retour en garantie, ils doivent te le changer...

bonjour,

voici les dernières nouvelles de mon V strom :

le bouchon de réservoir a été pris en garantie mais pas le réservoir car mon concessionnaire, à première vue, n'a pas voulu s’emmerder.
... pour lui, il n'est pas déformé.

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donc ras le bol, j'ai contacté le service client de Suzuki et j'attends leur réponse mais il m'ont dit que tout doit être pris en charge, bien sûr j'ai signalé tous les problèmes que je rencontre avec cette moto..
Au passage, je leur ai demandé une extension de la garantie car pour mon problème de boite, il y a eu quand même 1 an d'attente entre les premiers symptômes et la fin des réparations.

voilà, je vous tiens au courant de la suite
à bientôt
V à tous
Franck

EDIT MODO : Merci de revoir le tuto photos

bonjour ,nouveau sur le forum (vstrom 1000 de octobre 2015)
difficile de tout lire
...juste une précision : pour moi révision des 1000km ,67€ttc Suzuki Toulouse

pour le passage de vitesse :aucun problème entre 1 et 2 ....mais un point dur sur la 6eme
j’espère que ça va s’améliorer