bequille centrale ou pas ??

Moi quand je roule  et dort à coté du strom,avant de fermer le duvet j'en profite pour graisser la chaîne avec  une  graisse verte de chez facom.j'en met sur dix centimètre et ça suffit amplement pas besoin de peindre la chaîne !!!

Je déterre un peu le sujet : J'ai monté hier soir ma béquille centrale de chez SW-Motech.
Résultat, elle se béquille super bien. Montage fait en une grosse heure, il faut du frein filet et de la graisse et un bon coup de main pour mettre les 2 ressorts. Photos plus tard.

Surtout sur le 1000, la béquille centrale est un vrai plus pour vérifier le niveau d'huile et entretenir la chaine.

Ma latérale montre des signes de faiblesse (la moto penche vraiment bcp), j'ai trouvé une béquille centrale en occasion, mais le vendeur n'a pas l'air trop sur qu'elle soit complete... A votre avis?

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En effet il manque 3 pièces + la visserie. Tu peux voir les pièces sur la notice de montage sur le site sw-motech.com.

Merci polo !

Vu la rareté en occaz et le prix du neuf, je pense que je vais me chercher une nouvelle latérale et acheter une béquille d'atelier...

Comme promis voici les images :

vue de 3/4 :
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vue de face :
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zoom béquille centrale :
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Joli, joli.
Elle mérite un post avec plus de photos.
Elle vient de quelle concession ?
Tu l'as negocié à combien ?

Pour ma part, je suis beaucoup trop gros... je veux dire copieux pour tolérer les 20 kg (je ne dois pas être loin) de plus de la centrale. J'utilise une béquille d'atelier pour les graissages et autre tension de chaîne.

Bémol : pas encore réussi à l'utiliser solo

La béquille centrale coûte 205€ avec les frais de port sur louis-moto. Elle pèse 2.3kg avec la visserie. On ne sent pas le poids vue qu'elle est placé en dessous du centre de gravité. Pour l'instant je n'ai pas réussi à la faire frotter. Moto avec un peu plus de 300kms : je commence à prendre de l'angle.

indispensable cette centrale

Non seulement indispensable pour le niveau d'huile, graissage de chaîne, stabilité, mais également pour le parking en agglo dans les espaces réservés : sur latérale = pas assez de place, alors que la place est suffisante si moto sur la centrale.
Faible investissement pour un usage pratique et quotidien !
Et sur la centrale, on peut vendre sa moto...