couples de serrage

Bonjour,
je souhaiterai connaître le couple de serrage des platines de rabaissement ou d'origine.
La revue technique qui est actuellement éditée concerne les motos jusqu'en 2014 et le montage n'est plus le même.
En vous remerciant.

je dirais le même que les bielettes des anciens modèles... Ca n'a pas fondamentalement changé depuis. Si tu as accès à cet info...

Sinon, le très classique "tu viens au contact et tu rajoutes 1/8e de tour" (et encore je trouve que parfois ça fait beaucoup... J'ai appris à mes dépends que trop serrer c'est pas spécialement bon non plus).

Merci Fleuz,
moi non plus je ne suis pas adepte des serrages approximatifs qui trop serrés étirent acier et filetage au risque de casser sur un à coup.
Je serre même les roues de ma voiture à la clé dynamométrique.

pour les jantes alu je suis d'accord, encore que je n'ai toujours pas de clé dynamo non plus. MAis pour les jantes toles... une rallonge et 1/8e et hop.

Mais pour ton histoire si t'as la valeur sur les anciens modèles, tu ne crains pas grand chose à remettre le même couple.

Je vais effectivement par tir sur les serrages de l'ancien modèle.

Un conseil de pro
Quand on vous donne deux couples de serrages ( min-max) utiliser toujours le minimum
C'est suffisant

Et puis pour plus d'info

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Merci hboisdenghien,
le tableau des couple de serrage je l'ai déjà, mais sur les vis la classe n'est pas marquée, c'est pour cela que je posais la question.