COUPLE DE SERRAGE

Bonjour à tous, quelqu'un peut il me renseigner sur le couple de serrage des roues sur V STROM 1000 de 2018 ? Merci.

FESSARD a écrit:

Bonjour à tous, quelqu'un peut il me renseigner sur le couple de serrage des roues sur V STROM 1000 de 2018 ? Merci.

salut,
dans le carnet de la moto livré avec, il y a tous les renseignements et même plus
je te conseille de le lire, tu y découvriras certainement pleins d'infos que tu ignores

Perso, sur ma 650, j'ai appliqué 80 Nm à l'arrière, c'est plus que suffisant et il faut pouvoir, le cas échéant, déserrer avec de simples clés. L'avant, pas encore démontée.

Bonsoir et merci pour vos réponses, le manuel du propriétaire est un peu vague, aussi, grâce à votre aide, il ne me manque plus que le couple de la roue avant, qui je pense doit être inférieur à l'arrière.

l'avant, 60/65 Nm suffit

Sur la V-Strom 2015 le manuel d'atelier indique:
Axe écrou roue Av. 10 mKg.
Pince axe de roue Av. 2,3 mKg.

En complément d'information, il ne suffit pas de serrer aux couples prescrits.
En effet, il y a une procédure à respecter (voir manuel d'atelier) pour éviter
un mauvais alignement des canons dans les fourreaux.
A défaut, tu altères l'onctuosité et tu uses prématurément les joins.

Bonsoir, oui et qui plus est, on ne démonte pas tous les jours la roue avant… L'arrière est plus sollicitée via les tensions de chaîne et alignements. Qu'entends tu par " canon " ? Merci.

FESSARD a écrit:

Bonsoir, oui et qui plus est, on ne démonte pas tous les jours la roue avant… L'arrière est plus sollicitée via les tensions de chaîne et alignements. Qu'entends tu par " canon " ? Merci.

Ce doit être un mot à moi ;-) car je n'ai pas trouvé ici:

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La partie chromée de la fourche (partie basse dans ton cas de fourche inversée) qui rentre dans le fourreau de fourche.

Ce sont les tubes plongeurs.

olivierP a écrit:

Ce sont les tubes plongeurs.

Bien vu
J'avais totalement oublié ce nom