Campagne de rappel DL650 ?

Bonsoir,
Avez vous connaissance d'une campagne de rappel pour un contrôle de l'usure des poussoirs des soupapes sur DL650 L3 ?

Non.
J'ai amené ma moto pour une vidange (c'est une L2), et le concessionnaire Suzuki n'a pas évoqué ce sujet.

Sur le forum DL650.org deux personnes ont reçu un courrier de Suzuki.

Bonsoir,
J'ai contacté mon concessionnaire ce jour et après lecture de la ligne E sur ma carte grise il me confirme que mon DL doit subir une inspection et suivant le résultat être immobilisé entre une journée et une semaine mais cela peut attendre ma prochaine révision d'après lui.

j'ai trouvé ça sur un site canadien

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

philgood a écrit:

j'ai trouvé ça sur un site canadien

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est exactement cela.

En tout, ce site est pas mal.
Est-ce qu'en France la même chose existe ?
Sur le site du ministère des transports, il y a bien une liste mais format pdf et pas de moto !!!

en plus au canada ils ont été prévenu depuis le 21 décembre 2015,en France 3 mois plus tard, si les rappels viennent juste de tomber bien sur.

y a ceux là aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Idem sur la Gladius de ma compagne (même moteur que notre DL). Mon Dl qui va fêter sa première bougie devrait donc subir le même sort je pense.
Effectivement une petite journée au garage pour la Gladius.

Mat

DL déposé ce jour, temps d’immobilisation établi mardi prochain après démontage.
Il fait beau et pas de moto
Je vais me consoler avec de multiples barbecues

Après contrôle par mon concessionnaire elle n'a rien

Ouf , ma 2013 n'est pas concernée !
Mais à cause de tous ces rappels , il y 6 semaines d'attente pour prendre un RDV.
Ma révision des 24 000 va se faire à 26 000

Boitaklou a écrit:

Ouf , ma 2013 n'est pas concernée  !
Mais à cause de tous ces rappels , il y 6 semaines d'attente pour prendre un RDV.
Ma révision des 24 000 va se faire à 26 000  

Mon concessionnaire me dit toujours plus ou moins 1000kms pour la révision pas plus en cas de demande de prise en garantie.

Je suis étonné des rappels Suzuki et pas très rassuré

En substance "Il faut qu'on regarde pour savoir si on fait ou pas".
Pour le faisceau de ma DL 1000, si le concessionnaire ne voit rien, il ne change pas alors.
Et si le problème survient dans 2, 3 ans, que faire ? Entre temps j'ai le temps de tomber en rade.
Est-ce que le rappel a une durée de validité ?
J’aimerais bien que Suzuki applique le principe de précaution.

Et je pense que pour une série, les "pièces" sortent du même moule donc toutes bonnes ou toutes mauvaises.

Pour info, notamment chez BMW (mais chez d'autres aussi), une partie des pièces vient de la sous-traitance et, suivant les contrôles qualité effectuée sur celle-ci, l'arrivage peut-être irrégulier. Ca a longtemps été une des origines du problème de pont chez BMW, des roulements dont la qualité était très irrégulière.
Concernant la 650, sur le marché c'est sans doute une des plus fiable. La "nouvelle" 1000, je connais moins, je verrai (quoique déjà un rappel pour le faisceau)????
gipsvar

rosace45 a écrit:

Boitaklou a écrit:

Ouf , ma 2013 n'est pas concernée  !
Mais à cause de tous ces rappels , il y 6 semaines d'attente pour prendre un RDV.
Ma révision des 24 000 va se faire à 26 000  

Mon concessionnaire me dit toujours plus ou moins 1000kms pour la révision pas plus en cas de demande de prise en garantie.

Surtout que les vidanges sont plus espacées qu'auparavant : de 6 000 à au moins 10 000 km.

ha ça me rassure . merci


Je ne suis plus sous garantie et comme je ferais la prochaine vidange moi même , je sais que je peux attendre 36 000 donc