Kaoko cruise control et autres !

Bonjour à tous !

N'ayant rien trouvé sur le forum j'ouvre cette discussion pour parler des différents régulateurs de vitesse que l'on peut trouver.

Personnellement je suis assez intéressé par le Kaoko, j'ai lu pas mal de choses intéressantes dessus.
L'un des membres du forum en est il équipé ?
Que pensez vous des risques de blocage ?

Je fais toutes les semaines un trajet de 200 bornes d'autoroute et j'avoue que pouvoir relâcher ma main droite me tente bien

J'utilise cela.

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Philippe

Bonjour

Bon ben je me coucherais moins con ce soir

En fait c est une vis qui viens bloquer la poignée

Lu sur un fofo: " meme la vis serrée a fond cela n empeche pas de ramener la poignee des gaz manuellement sur off


Apres recherche il y a aussi ce systeme
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Si tu installes ce systeme informe nous des resultats

phil91 a écrit:

J'utilise cela.

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Philippe

Oui j'y ai pensé ! C'est simple, efficace et pas cher
Mais on ne peut pas lâcher complètement la main... Ceci dit on fait de la moto pas de la BAR

faro62 a écrit:

Bonjour

Bon ben je me coucherais moins con ce soir

En fait c est une vis qui viens bloquer la poignée

Lu sur un fofo: " meme la vis serrée a fond cela n empeche pas de ramener la poignee des gaz manuellement sur off


Apres recherche il y a aussi ce systeme
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C'est à ça que ça sert un forum

J'ai trouvé cette video sur youtube qui montre le fonctionnement : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Avantage, c'est simple, ça ne se voit pas, et c'est très très facile à monté !!
On enlève l'embout de guidon et on remplace par le régulateur qui sert du coup d'embout de guidon.
C'est le problème de l'autre système que tu propose, apparement c'est assez difficile à installer !

Je ne suis pas un pilote, mais remplacer une masselotte d'embout de guidon par un accessoire d'un poids différent, cela ne risque-t-il pas d'amplifier les phénomènes de légers guidonnages (en lâchant le guidon vers 60km/h) apparaissant avec l'usure des pneus?

Philippe

Je dois avoir le mien depuis 10000km.
Je l'ai acheté direct chez Kaoko, un peu galère pour payer, mais au final moins cher qu'acheté en Europe ou aux USA.
J'en suis très content, c'est idéal pour l'autoroute.
Il reste manœuvrable en force lorsque la vis est serrée, et ne me semble pas constituer un danger.
Je n'ai constaté aucun désagrément sur la conduite, ni guidonnage ni autres.

Hello,

Vu que je ne prends l'autoroute moins de 5 fois par an, je pense plutôt investir dans un Go Cruise [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 4 fois moins cher que le Kaoko.

Sachant que j'ai les poignées CHAUFFANTES d'origine montées une DL 1000 2016, quelle taille dois-je choisir? Du 22 ou 25mm ou autre?

Il n'y a pas de cruise control sur les models 2016 ?!

decinois-69 a écrit:

Il n'y a pas de cruise control sur les models 2016 ?!

Non, ni même 2018 ;-)

Acheté ça sur RAD.eu (super site, connu via le forum, livraison en 24h!)
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J'ai testé en statique, ça fonctionne bien, à voir en conditions réelles

Hello
juste pour vous dire que j'ai acheté et installé le Kaoko :
- D'abord, c'est très facile d'installation.
- Ça soulage bien la main droite du pilote sur route, dans la mesure où on la libère tandis que l'appareil freine le mouvement de la poignée des gazs c'est presque un indispensable, car j'avais mal à la fin.

vstromkun a écrit:

Hello,

Vu que je ne prends l'autoroute moins de 5 fois par an, je pense plutôt investir dans un Go Cruise [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] 4 fois moins cher que le Kaoko.

Sachant que j'ai les poignées CHAUFFANTES d'origine montées une DL 1000 2016, quelle taille dois-je choisir? Du 22 ou 25mm ou autre?

Salut, tu l'as acheté, et si oui, qu'en penses tu ?
le Kaoko à l'avantage d'être au final intégré à la poignée, l'inconvénient étant le prix bien sûr.

Hello

Je me posais une question par rapport au Go Cruise : faut il démonter le protège main pour faire passer l'élastique sur la poignée ou, vu qu'elle est en plastique, cet élastique n'est pas nécessaire ?

Merci pour vos retours !

Le problème du Go Cruise, c'est qu'il faut le démonter pour éviter le vol

j'ai un Kaoko sur ma moto ; il faut une certaine habitude pour bien le manipuler ( pas trop serré ou pas assez ), et surtout problème de maintien de la vitesse en cas de dénivelé +++ qui n'est pas automatique.

Donc très bien sur le plat en usage occasionnel pour soulager la main droite, sinon ... pas le top non plus !

J'attends qu'on invente le limiteur de vitesse, je préfère avoir la main sur la poignée des gazs.

J’ai un GoCruise. Pas besoin de l’élastique.
Cela se monte et s’enlève en 3 secondes, à l’arrêt. Le mien me sert de porte-clés quand il n’est pas en service.
Très facile à utiliser et passe d’une moto à l’autre sans problème.

Qu' en est-il dans les grandes côtes ou le régime moteur doit chuter ?

On ne roule pas avec les mains dans les poches non plus. On peut ajuster comme on veut facilement. Les grandes côtes n’arrivent pas par surprise.

Super, merci beaucoup pour la réponse, c'est commandé du coup, en prévision d'autoroute d'ici 15 jours !