Bulle Givi Airflow pour DL 650 2017

D’accord. Compris. Merci.

J'ai eu une MRA avec déflecteur sur ma DL 650 K5 ; assez déçu au départ ... je n'ai obtenu un résultat correct quand l'inclinant légèrement vers l'arrière en plaçant des petits joints de plomberie (5 mm) sur les vis du bas de la fixation (pour info, il faut changer ces vis pour avoir la bonne longueur, mais très faciles à trouver en magasin de bricolage et pour pas cher).

J'ai maintenant une air-flow sur ma DL1000 et franchement ... c'est le top

Gday a écrit:

Je recherche une meilleure protection en haut du buste / épaules et j’envisage de monter cette bulle, mais je m’appercois qu’il y a beaucoup de témoignages sur les différents sujets du forum de grands gabarits qui de surcroît sont satisfaits.

Est-ce vraiment un bonus comparé à la bulle d’origine pour des gars comme moi de 1.73m ?

Je fais 1,76m, bulle AirFlow fixée au plus bas et partie mobile réglée au plus bas : je confirme que la différence de protection est très supérieure. Je peux rouler à 130 visière ouverte sans aucun problème (avec lunettes de protection - 5 € chez Décathlon grise/jaune/translucide donc pour toutes les situations - faut pas déconner avec les insectes).
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Et comme le dit castor, des bruits jusqu'alors tout juste audibles, voir inaudibles, remontent et apparaissent, certains agréables et d'autres moins : chaîne, pneus, moteur, boîtes, échappement...
Bref, tu entends vivre ta bécane.
Le seul point négatif - pour moi - est lors d'un roulage avec un fort vent latéral : le vent dévié par la bulle est rabattu vers le pilote...

Sinon le résultat est pas mal du tout avec la Givi D3112ST
Elle est plus esthétique que l'origine ou que la AirFlow je trouve.
Celle d'origine provoquait de grosses turbulences malgré l'essais de toutes les hauteurs et inclinaisons (bruit et oscillation du casque brouillant la vision)

Je mesure 1.70m et mon regard passe au-dessus de la bulle D3112ST.
Pour obtenir les meilleurs résultats j'ai incliné la bulle en posant des cales de 10mm sur les vis du bas.

voilà voilà ....

quelque-soit la marque de la moto c'est a 80% le airflow qui domine .
poses toi la question du pourquoi ?

tout à fait d'accord, la Air Flow est vainqueur... Franchement !

ticube a écrit:

Pour obtenir les meilleurs résultats j'ai incliné la bulle en posant des cales de 10mm sur les vis du bas.

c'est bien le problème avec les autres bulles, il faut souvent adapter ...

et concernant l'esthétique pour la airflow, je n'imagine même plus ma moto autrement  

castor a écrit:

quelque-soit la marque de la moto c'est a 80% le airflow qui domine .
poses toi la question du pourquoi ?

Oui j'en ai eu une un temps passé (pas sur la Vstrom). je sais de quoi je parle.
Et je n'ai jamais dit que ce n'était pas une très bonne bulle ?!

Ça y est commandé, livré et installé.

Comme jojo28, tous les réglages au plus bas. Je mesure 1,73m. Mon regard est juste au dessus. A voir à l’usage pour la vision, mais côté protection c’est 5/5

Bravo, CQFD (Ce Qu'il Fallait Démontrer), c'est je pense une des meilleures bulles du marché. Ingénieuse et astucieuse...

Qui connait les pare-brises V-stream ? C'est made in USA, à lire la note technique, çà semble de la très bonne qualité. Pour les dimensions, 3 différentes disponibles. Et pour ne rien gâcher, elles sont esthétiquement jolies, vont bien à la moto. J'ai envoyé un email, savoir si envoi en France, à quel coût bien-sûr.

Oui ce sont des excellentes bulles.
Quand j'ai acheté ma 1000 L5 d'occas, il y avait 2 bulles avec la Air Flow et la Vstream. J'ai donc eu l'occasion d'essayer les deux, roulant en jet, j'ai pu sentir les différences.
Je suis un mauvais testeur car, en plus de 50 ans de moto, j'ai majoritairement rouler "sans rien" je suis donc habitué à un certain inconfort à ce niveau.
Donc, la Vstream m'a semblé aussi protectrice niveau bruit, turbulences, que le Air Flow mais je l'ai trouvé de bien meilleure qualité , on a l'impression qu'on pourrait recevoir un camion de parpaings sans dommage dessus..., et je l'ai trouvée beaucoup plus esthétique. J'ai revendu la Air Flow et j'ai conservé la Vstream
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Apparemment on ne les trouve qu'aux US, dommage, il y en a quelques unes chez louis moto mais pas pour la V-Strom 650 2017 il faudrait peut-être leur demander ?
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gipsvar

Oui, j'ai regardé chez les distributeurs Belge et Allemands, rien pour la Strom '17/'18. Je serai à Intermot, vendredi. Louis-moto y expose, je me renseignerai.
Quel est le modèle sur la photo (hauteur) ?

olivierP a écrit:

Oui, j'ai regardé chez les distributeurs Belge et Allemands, rien pour la Strom '17/'18. Je serai à Intermot, vendredi. Louis-moto y expose, je me renseignerai.
Quel est le modèle sur la photo (hauteur) ?

Si tu parles de la mienne sur mon ex-1000 L5, je suis désolé je ne m'en souviens plus.
gipsvar

Tant pis !

Je suis surpris par la mauvaise qualité de la bulle Givi Airflow : bien que toujours nettoyée à la microfibre humide (je suis très méticuleux – ex Harley’biker), elle est déjà microrayée superficiellement en 4 mois et 7 000 km alors que les bulles Vstream restent nikel pendant des années et des dizaines de milliers de km ! Les matériaux sont certes différents, tant en qualité optique, épaisseur du vitrage ou résistance aux rayures.
J’ai eu des bulles VSTREAM sur ma harley et mon tiger explorer : le prix est quasi le double des concurrents mais la qualité pardonne tout. On peut les acheter soit direct aux USA soit sur Epona.fr.
Pour la VSTROM 650 la bulle existe en 3 dimensions :
H35 X l36
H42 x l41
H48 x l48

Je n'ai pas trouvé la V-stream pour modèle 2017/18 sur le site Epona. La médium m'intéresse.

le site mca-online.eu propose les 3 tailles pour la VSTROM 2017/2018, de 176€ à 200€ selon la taille


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gipsvar a écrit:

olivierP a écrit:

Oui, j'ai regardé chez les distributeurs Belge et Allemands, rien pour la Strom '17/'18. Je serai à Intermot, vendredi. Louis-moto y expose, je me renseignerai.
Quel est le modèle sur la photo (hauteur) ?

Si tu parles de la mienne sur mon ex-1000 L5, je suis désolé je ne m'en souviens plus.
gipsvar

Je crois me souvenir, comme la mienne était légèrement fumée sur ma 1000 L5, ça correspond à l'intermédiaire ?
Vous pouvez y aller c'est de la super qualité, surtout par rapport à la concurrence, la différence de prix est justifiée.
gipsvar

DIDIER095 merci pour le lien.

Perso j'avais quand même beaucoup de mal avec le physique de la airflow du coup j'ai pris l'autre référence Givi et je n'en suis vraiment pas décu ! Très bonne protection, pour l'été je l'ai laissée au réglage le plus bas (je fais 1m84) mais peut se relever sans problème en cas de froid sans gêner la vision. Après mon but n'était pas de rouler visière ouverte à 130, mais juste atténuer le bruit et les remous de la bulle d'origine et du coup, mission accomplie.
Voilà, ça peut être une alternative pour ceux qui n'osent pas sauter le pas de la véranda ^^
Je vous met une chtite photo pour se rendre compte de ce que ça donne en vrai :
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Pas de V-stream pour moi, le bord haut de la médium arriverait au niveau des yeux, pas top. Et celle un peu plus basse ne se fait qu'en fumé fonçé. Dommage pour moi.

DIDIER095 a écrit:

le prix est quasi le double des concurrents mais la qualité pardonne tout.

"Le prix s'oublie mais la qualité reste"  ;-)

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