Casque modulable Bogotto

Ayant acheté récemment une Street Triple 765 S noire , il me fallait un casque noir, logique non ?
Ayant déjà un jet Shoei mais blanc et le jet derrière la non protection de la Street, ça prend bien l'air.... Je voulais donc un intégral ou plutôt un modulable car plus facile de gérer la claustrophobie...
Mais pas envie de mettre 400 à 500 € dans un Shoei l'histoire de rappelant que mes modulables ont tendance à rester au garage.
Donc un bon modulable pas trop cher et si possible avec le bt histoire de d'entendre le téléphone, le gps et la musique.
Et je trouve chez FC Moto, fournisseur allemand sérieux un casque modulable BOGOTTO noir, visière solaire, bavette anti remontée de vent et comm bt intégrée à 155,95 € port inclus!! (maintenant il est à 159,95 €)
J'ai vérifié les avis, la qualité apparente sur les photos et je l'ai commandé, reçu, réglé (la sangle, la comm) et essayé.
Surprise, bien fini, confortable, la comm a fonctionné très facilement dans tous ses registres, bref pour l'instant je suis très satisfait.
Il me reste à le tester à "grande" vitesse par rapport au bruit mais déjà à ce prix ça me semble une affaire ?
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gipsvar

gipsvar a écrit:

mais déjà à ce prix ça me semble une affaire ?

Salut.

Dure à dire...
Moi je suis du genre à mettre pas cher dans la bécane et cher dans le casque, plutôt que l'inverse, mais rien ne dit que j'ai raison !

Partant du principe qu'il est homologué il répond au minimum aux mêmes exigences que mon Shuberth

Pas cher vu l'équipement, mais le souci avec ces marques peu connues est de trouver assez facilement un écran de rechange...

Mais vu la "deutche qualität" du vendeur, ce doit être possible, non ?

Gordini a écrit:

Pas cher vu l'équipement, mais le souci avec ces marques peu connues est de trouver assez facilement un écran de rechange...

Mais vu la "deutche qualität" du vendeur, ce doit être possible, non ?

Euh, pour l'instant (soyons prudent), j'en ai même 6 au choix au niveau teinte.....
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gipsvar

Test routier cet après-midi, de l'autoroute a des vitesses...... et de la petite route viroleuse (gorges d'Ollioules, montée à Evenos, le Broussan, Mt Caume,...): bonne tenue au vent, du bruit mais pas exagéré (pas de bouchons d'oreille, il est vrai que je suis habitué au bruit avec mon jet, mais j'ai eu un modulable Shoei plutôt silencieux), j'ai fait le test avec de la musique et le bt, on entend, idem pour les instructions GPS. Le confort semble bon, la visière est bien étanche au vent, elle a les attaches pinlock, la solaire est agréable, bref pas de gros défaut, on verra dans le temps. Bon achat me semble t il ?
gipsvar

gipsvar a écrit:

Test routier cet après-midi, de l'autoroute a des vitesses...... et de la petite route viroleuse (gorges d'Ollioules, montée à Evenos, le Broussan, Mt Caume,...):

Bin, tu n'est pas confiné ??????

il me plait bien ce casque, à envisager pour le prochain changement.

bon rapport qualité/prix en tout cas,

reste à voir sur la durée

gaud21 a écrit:

gipsvar a écrit:

Test routier cet après-midi, de l'autoroute a des vitesses...... et de la petite route viroleuse (gorges d'Ollioules, montée à Evenos, le Broussan, Mt Caume,...):

Bin, tu n'est pas confiné ??????

si j'ai bien compris pas besoin d'investir dans un intercom, ni kit main libre

Pour le prix ça parait pas mal, pas trop lourd pour un modulable en plus

gaud21 a écrit:

gipsvar a écrit:

Test routier cet après-midi, de l'autoroute a des vitesses...... et de la petite route viroleuse (gorges d'Ollioules, montée à Evenos, le Broussan, Mt Caume,...):

Bin, tu n'est pas confiné ??????

Il faut bien que j'aille voir ma maman (100 ans !!) dans son EHPAD !!!
gipsvar

Arpéte a écrit:

si j'ai bien compris pas besoin d'investir dans un intercom, ni kit main libre

Et oui, il est monté d'origine et il m'a paru bien fonctionner, facile à mettre en oeuvre, ça a immédiatement marché, juste à l'appairer avec mon smartphone.
gipsvar

Salut,

J'ai eu X casque dans ma vie de motard, depuis 1996, ça en fait

Dans le lot, 3 Modulables, HJC / Shark / Shoei, je suis repassé au casque intégral "classique", le modulable est plus lourd (normal), prends l'eau quand ça tombe bien fort, et a des bruits de sifflements à haute vitesse (peu importe la marque).   Dommage, c'est + pratique pour les porteurs de lunettes

Arnaud27 a écrit:

le modulable est plus lourd (normal), prends l'eau quand ça tombe bien fort, et a des bruits de sifflements à haute vitesse (peu importe la marque).   Dommage, c'est + pratique pour les porteurs de lunettes

Hormis le poids je n'ai pas ces inconvénients sur mon Shuberth C3 Pro.

Et pourtant je pense que j'aurais pu y mettre moins cher et être satisfait notamment parce que j'ai une bulle (très) haute et que je pense que même avec un jet sans écran je n'aurais pas de gros problème de bruit.
C'est pourtant le "silence" qui m'a fait acheter celui là plutôt qu'un casque de gamme moyenne. J'avais trop peur d'être déçu et de devoir racheter un casque plus haut de gamme du coup j'ai acheté direct le Shuberth. Ma moto offrant une bonne protection je pense avec le recul que j'aurais pu m'en passer.

Pour la pluie j'ai fait 2 heures de route sous des trombes d'eau, la tête est la seule partie du corps qui est restée sèche !



Gipsvar : Il est homologué jet et intégral ?

savate a écrit:

Arnaud27 a écrit:

le modulable est plus lourd (normal), prends l'eau quand ça tombe bien fort, et a des bruits de sifflements à haute vitesse (peu importe la marque).   Dommage, c'est + pratique pour les porteurs de lunettes

....

Gipsvar : Il est homologué jet et intégral ?

Il faut que je vérifie
gipsvar

gipsvar a écrit:

savate a écrit:

Arnaud27 a écrit:

le modulable est plus lourd (normal), prends l'eau quand ça tombe bien fort, et a des bruits de sifflements à haute vitesse (peu importe la marque).   Dommage, c'est + pratique pour les porteurs de lunettes

....
Gipsvar : Il est homologué jet et intégral ?

Il faut que je vérifie
gipsvar

Vu le prix et l'étiquette je pense qu'il est homologué intégral.
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gipsvar

La lettre P indique une homologation Intégrale uniquement.
Pour l'homologation Jet ce sera la lettre J.
Et bien sur, pour les deux, lettres P/J.
Rouler en position Jet avec homologation P(Intégrale) est assimilé a une conduite sans casque.

A ce prix, et vu l'équipement (pinlock ready, ecran solaire, equipement bluetooth, bavette anti-remous), ça reste une très bonne affaire.
On ne peut pas exiger l'homologation en mode jet.

Salut,

J'ai un modèle modulable LS2 homologué PJ, pas trop cher, confortable...
Son point positif, est que la mentonnière bascule complètement derrière le casque, permettant de rouler en mode "jet" avec la visière.

Avant, j'avais un modulable BMW système 5, qui m'avait coûté un bras et était bien moins pratique et confortable.

phiphibzh a écrit:

Salut,

J'ai un modèle modulable LS2 homologué PJ, pas trop cher, confortable...
Son point positif, est que la mentonnière bascule complètement derrière le casque, permettant de rouler en mode "jet" avec la visière.

Avant, j'avais un modulable BMW système 5, qui m'avait coûté un bras et était bien moins pratique et confortable.

decinois-69 a écrit:

Rouler en position Jet avec homologation P(Intégrale) est assimilé a une conduite sans casque.

Comme tous les gendarmes qui roulent avec leur casque ouvert...
Enfin je ne sais pas si c'est toujours le cas mais s'ils ont toujours des Shuberth C3 ou C3 pro c'est pas homologué jet (malgré le prix à l'époque)

Mais bon ils ne vont pas se verbaliser

savate a écrit:

decinois-69 a écrit:

Rouler en position Jet avec homologation P(Intégrale) est assimilé a une conduite sans casque.

Comme tous les gendarmes qui roulent avec leur casque ouvert...
Enfin je ne sais pas si c'est toujours le cas mais s'ils ont toujours des Shuberth C3 ou C3 pro c'est pas homologué jet (malgré le prix à l'époque)

Mais bon ils ne vont pas se verbaliser

C'est l'auto-immunité

Salut Jean Pierre,
Juste un petit mot pour te dire bravo !!! Nous étions sûr avec ma femme que tu ne lâcherais pas la moto comme ça ! Au passage je te donne quelques nouvelles de ton ancienne V-Strom xt, elle roule toujours à merveille et toujours aussi belle. Un tapis de réservoir blanc bagster est venu compléter sa robe, ainsi que des longues portées du plus bel effet et une selle confort qui change tout ! Je vais sûrement prendre en complément au printemps un r1200rt pour mes 50 ans pour des balades plus longues.
Si vous faite un détour par Bordeaux avec Madame, nous vous accueillerons avec grand plaisir pour un moment de détente et te faire découvrir un autre grand cru !
Au plaisir donc et bonne route,
Franck