Hayabuza 2021

Arnaud27 a écrit:

Pareil, mais comme indiqué plus haut, 12 points c'est trop juste

Cette machine, c'est fait pour aller se faire plaisir sur circuit.
Sinon, il faut la garder au chaud dans son garage.

Je reste persuadé que des acheteurs de cette Hayabusa font le pari que la côte de cette machine va augmenter dans 5 ou 10 ans.

Quand je vois ce qui se passe chez Renault Sport en ce moment avec le changement de la marque RS --> Alpine, les côtes des Megane 3 RS prennent de la valeur de manière démesurées.
C'est comme la côte des R5 Turbo 2 qui n'arrête pas d'augmenter.

Comme il n'y a pas de circuit à proximité, je vais garder ma Strom

Par contre, je suis content que ma marque favorite se bouge enfin, ils ont eu un passage difficile avec des motos "vieillotte" comparé à Yam & Kawa qui n'arrêtent pas de renouveler leurs gammes

La 1050 Vstrom plait et semble bien se vendre et très prochainement, ils vont présenter la nouvelle 1000 GSX-S / GSX-F

S'ils se lancent sur une nouvelle 650 Vstrom bien équipée, pas trop onéreuse, elle va faire un carton

En revanche, pour ce qui est de la côte à venir de l'Hayabusa, ça va dépendre du nombre de modèles écoulés, ce qui est rare est cher...

Oliversoft a écrit:

Arnaud27 a écrit:

Pareil, mais comme indiqué plus haut, 12 points c'est trop juste

Cette machine, c'est fait pour aller se faire plaisir sur circuit.
Sinon, il faut la garder au chaud dans son garage.

Je reste persuadé que des acheteurs de cette Hayabusa font le pari que la côte de cette machine va augmenter dans 5 ou 10 ans.

Quand je vois ce qui se passe chez Renault Sport en ce moment avec le changement de la marque RS --> Alpine, les côtes des Megane 3 RS prennent de la valeur de manière démesurées.
C'est comme la côte des R5 Turbo 2 qui n'arrête pas d'augmenter.

avec les taxes qu'ils mettent sur les voitures sportives, les constructeurs vont arrêter ces modèles ou elles seront très chères.

les 12 points [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]