Sabot moteur VStrom 1050 XT

Merci Gérald pour ta réponse. Bonne soirée.

Très intéressant ce sabot Cosmo. J'avais vu le sabot du DE en photo avant que la moto sorte et il me plaisait bien pour mon XT. Mais je crois qu'il n'est pas compatible avec les crash bar, à moins que certains ont déjà fait une adaptation pour pouvoir le monter. Sinon ce sera cosmo

Un sabot c’est bien , mais le problème est comment accéder au filtre à huile sans tout démonter

Je vais poser un sabot alu GIVI et comme les révisions sont tous les 12 000, je le démonte avant de l’emmener en révision, ça évite qu’il te compte de la M.O en plus et je le remonterais après.

PS: Tu ne changes pas ton filtre tout le temps.

Bruno du 95 a écrit:

Très intéressant ce sabot  Cosmo. J'avais vu le sabot du DE en photo avant que la moto sorte et il me plaisait bien pour mon XT. Mais je crois qu'il n'est pas compatible avec les crash bar,  à moins que certains ont déjà fait une adaptation pour pouvoir le monter. Sinon ce sera cosmo

j'avais aussi regardé le sabot de la DE pour une éventuelle adaptation sur la XT, mais il n'est pas compatible (présence d'un point de fixation bas non adaptable sur la XT, à moins de faire de la soudure).
J'ai donc installé le sabot COSMO

Et vu le prix avec le côté esthétique, je vais pas réfléchir longtemps

J'ai reçu le sabot Cosmo il y a quelques jours, je dois l'installer. Des conseils pour l'installation ?

Pour ma part, aucune difficulté pour le montage de ce sabot sur ma moto et celle de ma femme

Cosmos fait de bon produits bien pensés et adapté à nos machines à des prix plus que raisonnables.
Le sabot cosmos  va bien avec la moto ,par contre je n’en dirais pas autant pour givi leurs sabot c’est plutôt de la M, sur certains trucs ils sont très bon par contre sur le sabot c’est un peu misérable.

Le cosmo est commandé. Plus qu'a attendre.

Le sabot est arrivé..avec 2 jours d'avance.
Au top DHL ! J'avais demandé un relais colis pour la livraison et ils viennent chez moi directement.
Plus qu'a le poser ce week-end.

Bruno du 95 a écrit:

Le sabot est arrivé..avec 2 jours d'avance.
Au top DHL ! J'avais demandé un relais colis pour la livraison et ils viennent chez moi directement.
Plus qu'a le poser ce week-end.

Alors au boulot !!!

Le sabot est posé. Rien à dire, il a vraiment un aspect d'origine. Comme si il était vendu avec la moto neuve.
Je l'ai montré au concessionnaire qui m'a vendu la moto, qui roule aussi en v strom. Ça lui a bien plu, avec le prix défiant toute concurrence.

Juste pour remercier les retours positifs sur le cosmos, j'étais sur le même cas de figure et j'ai connu ce sabot grâce au forum, après avoir lu les bons REX je vais certainement commander. Merci encore.

CorsiMous a écrit:

Pour ma part, j'ai le sabot Suzuki. Il est bien fini et protège bien le moteur.
En plus, lors de l'entretien, j'arrive à passer la main pour donner un coup d'éponge.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour,

Bon le message date un peu mais :

c'est pris sur quoi les fixations en haut devant le moteur ?

Merci

@ Corsimous : l'as-tu monté toi-même ?

Sur leur notice il semblerait qu'il faut à la fois tomber temporairement béquilles latérale & centrale pour le montage
= béquille d'atelier nécessaire ?!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le sabot d'origine Suzuki se reprend à l'avant sur les crash-bar réf.: 990DO-31J00-030

il y a donc des incompatibilités à vérifier entre crash-bars et sabots,
y compris les 2 types de crash-bars Suzuki :
avec barre AV de liaison
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

avec "oreilles" Charles III
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut

J'ai acheté le mien sur cosmo :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

145 euros livré