DL 1000 LPG

Salut,

Je sais pas si vous êtes au courant (au risque d'arriver avec 6 mois de retard ), Suzuki Belgique va produire un V-Strom 1000 équipé au LPG (GPL pour les Frenchie ). Voici un résumé de l'article paru dans mon magasine préféré )
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le principe al'air sympa, Un top case loge la bonbone, qui est interchangeable avec un top-case normale si besoin...et le tout en quelques secondes...la solution pour les gros rouleurs...

Le rêve serait, un Strom au LPG (ça c'est fait ), avec cardan et ABS...le tout à - de 200 KG....Là la vie serait belle....

A+

Ah bin voilà !

Quand je disais que je revendrais mon Strom (pour un autre) que s'il y avait une évolution majeure... à quand pour la France ?

cardan avec abs pour moins de 200 kg et je change immédiatement la mienne aussi

je ne sais pas si c'est prévu pour la France, je suppose que si...un peu de patience... mais bon, le calcul fait par l'auteur de l'article explique qu'il faut facilement rouler 10.000 km par an pour rentabiliser le cout de l'instal. (1500 euros )

A suivre donc...

Aaaaaah, encore un amateur de Moto & Loisirs. Superbe magazine.
J'ai lu l'article, c'est intéressant en effet pour les gros rouleurs. Et en plus, c'est discret. Ce qui est encore plous fabuleux, c'est l'autonomie totale de + de 600 km !!! A suivre

The_Flying_Bee a écrit:

Aaaaaah, encore un amateur de Moto & Loisirs. Superbe magazine.
J'ai lu l'article, c'est intéressant en effet pour les gros rouleurs. Et en plus, c'est discret. Ce qui est encore plous fabuleux, c'est l'autonomie totale de + de 600 km !!! A suivre

En effet, là ce serait cool !

C'est à dire que moi, je m'arrète quand j'ai plus d'essence, alors, 600 bornes avec un plein, c'est bon pour la moyenne, moins bon pour le luc