Bonsoir

Arnaud, 34 ans (bientôt). J'atterris sur votre forum car j'envisage très prochainement l'achat d'un DL 1000. Ayant possédé plusieurs motos (Fazer 600 x2 et 1000, 600 FZR, 600 bandit, 750 ZXR, TL 1000S, le tout dans le désordre), j'ai bien envie de goûter au gros trail, recherchant à moindre coût un gros cube car je parcours au moins 75kms/jours.

Je me documente donc et avoue avoir eu le coup de coeur en parcourant les annonces initialement à la recherche d'un 12 Bandit.

Vala, vala....Merci donc pour toutes les infos données ici et la bonne humeur qui semble y régner.

Arnaud.

Merci à tous, c'est sympa

Les ex possesseurs de TL 1000 ne sont pas déçus du moteur du DL Un excellent compromis en héritage!

Bienvenue ici!

De toutes les motos que j'ai possédé, seules 2 m'ont marqué : mon FZR 600 (1ère sportive) et le TL. 2 Yosh RS3 US totalement vides qui faisaient gronder la machine comme pas possible.

Un moteur avec une allonge de dingue et une patate....Certes moins efficace qu'un 4 en ligne, mais niveau sensations et agrément, rien à voir (en tout cas pour moi). J'ai donc une totale confiance dans le DL1000 .

J'en ai repéré une, j'attends d'avoir le numéro de téléphone du proprio et go!

Carrément! L'ancien proprio (un ami qui l'avait presque rendue à l'état d'épave ) avait monté un power commander et des arbres à cames de TL 1000R retaillés. Résultat : 16L/100 et très violente. J'ai fini par enlever le power, d'ailleurs. Mais vraiment un moteur d'enfer. Et fiable, ce qui ne gâche rien.

Bienvenue!!

Merci les gars

Une m'est passée sous le nez hier (le vendeur partait avec au moment où j'appelais) je suis en contact pour une autre, que j'irai sûrement voir le we prochain si elle est disponible. C'est bien simple : depuis 3 jours je suis amoureux!

bienvenu Arnaud

Salut à tous,

Ca commence à sentir bon : je suis allé aujourd'hui voir un DL 1000 à 300km de chez moi, un K2. Gris anthracite, équipé top-case 45 litres aux couleurs de la moto, tapis bagster et sacoche besace, en excellent état (vraiment RAS hormis une fêlure sur l'intérieur de carénage) tout d'origine excepté une bulle haute Ermax.

Pas de corrosion anormale (un peu sur les pots mais pas traversante), kit chaîne neuf, pneus Dunlop Sportmax neufs, moteur propre (pas de suintement), caoutchouc des repose-pieds nickel, etc... La mécanique tourne comme une horloge, moteur souple et exempt de vibrations trop importantes.

J'ai trouvé le freinage juste suffisant (j'ai bien noté les plaquettes tendres de SV), le châssis apparemment assez rigide (essai en ville), la position déroutante pour moi qui n'ai rien possédé de plus sage qu'un Fazer mais confortable et rassurante. J'aime la hauteur de selle (je fais 1m86 et j'apprécie d'avoir une moto adaptée à mon gabarit). Enfin, j'ai adoré retrouver les sensations du moulin du TL, même assagi. Cette bécane a l'air d'une invitation au roulage!

Vous l'aurez compris, je suis donc bien enthousiaste et si tout va bien je vals la chercher samedi matin prochain. Retour par les nationales le nez au vent et très probablement la banane sur le visage!

Super content pour toi
Un V-stromeur de plus

Bonjour et

J-3... tu dois trépigner sur place lol

FleuZ a écrit:

J-3... tu dois trépigner sur place lol

JE ME RAPELLEencore de ce moment d'attente !! trop fort ! j'en dormais presque plus !

Pareil, sauf que je suis parti la chercher à 140km de chez moi, par un froid cosmique de -4°... Sur l'autoroute ça donnait un -17° ressenti me suis gelé les cou**** c'est le cas de le dire... Mais ça n'a en rien entaché mon plaisir au guidon de ce k2 kilométré

FleuZ a écrit:

Pareil, sauf que je suis parti la chercher à 140km de chez moi, par un froid cosmique de -4°... Sur l'autoroute ça donnait un -17° ressenti me suis gelé les cou**** c'est le cas de le dire... Mais ça n'a en rien entaché mon plaisir au guidon de ce k2 kilométré

pour ma pomme une bonne centaine de kilomètres en bandit à l'aller et en strom au retour !!! AU mois de juillet !!!!

Bonsoir à tous,

Effectivement je ne tiens pas en place. Je regarde les photos plusieurs fois par jour et ai rappelé le vendeur ce soir afin d'être sûr qu'elle n'était pas vendue!!

Un peu moins de J-3 et je bave. La seule chose qui me chagrine est le temps qui doit se gâter et étant du genre à me mettre en mode lopette sous la pluie j'appréhende un peu de faire les 300km (enfin surtout les premiers) sous la pluie avec une moto que je connais pas.

Mais ce sera vite oublié, et je sens que le plaisir sera au max. Vous aurez les nouvelles au plus vite!

Salut et

Ben... y'a pas de craintes ou de soucis à avoir, même sous la pluie, c'est une moto très sûre...

Après, fais comme on t'a enseigné au permis... Adapte ta vitesses aux conditions climatiques ET tes capacités, et ça ira tout seul Ne penche pas trop avant une bonne 20aine de km histoire que tes pneus soient chauds, et accrochent quand même comme il faut, et puis voila, ça va être super chouette

un autre conseil !!

Ne rétrograde pas COMME si tu avais un 4 cylindre... Car tu risque de bloquer la roue AR trèèèèèèèèès facilement. Freine bien, et seulement à 2000-3000 tr/min, tombe ta vitesse... Je me suis fais surprendre à mes premiers km comme ça, mais heureusement que j'avais un fort passif VTTiste, parce que l'AR aurait bien voulu dire bonjour à l'AV !

de mémoire, je crois que tu tournes sur des ER-6... mais je pense que tu peux quand même suivre ce conseil pour quand tu auras ton DL1000, car sous la pluie, ça peut être intéressant de conserver une certaine motricité lol

Allez, t'inquiète, ca va aller nickel

bapt a écrit:

FleuZ a écrit:

Pareil, sauf que je suis parti la chercher à 140km de chez moi, par un froid cosmique de -4°... Sur l'autoroute ça donnait un -17° ressenti me suis gelé les cou**** c'est le cas de le dire... Mais ça n'a en rien entaché mon plaisir au guidon de ce k2 kilométré

pour ma pomme une bonne centaine de kilomètres en bandit à l'aller et en strom au retour !!! AU mois de juillet !!!!

Je vois qu il n y pas que moi a (tenter de)passer de la bandit a la strom sauf que pour moi la moto a du mal a partir !!

fait péter la tof' de ta future belle arnaud!
@Nico: ha? Le B12 ça part assez bien pourtant non?