Montage TRE

jbn a écrit:

moi, maintenant, je propose au quart de tour lol! j'applique la théorie du chacal dès que la viande est tiède à point, ça m'a valu plein d'échanges sympas sur ce forum et en toute confiance )

J'applique aussi cette stratégie... t'inquiète pas, tout va bien, tu es tout à fait normal On est deux chacaux !

vstromcrs a écrit:

Ok, mais a ce compte là tu donne ton corp,
Bon ok,
Ben pour la peine g commander le même boitier sur ebay, me faudrat de l aide pour le montage, suis une bille lol

tiens nous au courant!

j'ai commandé le mien il y a 3 jours, j'espère le recevoir demain! même lien!

Citation :

" Ceci dit, tu peux toujours m'envoyer un chèque si ça peut te consoler "

Toujours prêt a rendre service..... ....lol....

TRE reçu, verdict demain!!

la finition est très propre, heureusement vu le prix!

bon et bien, du bonheur en barres!! la moto devient parfaite!

Bonjour, Voila je possède une KLV de 2006 et je désire savoir si le TRE est valable aussi et est ce que je peux le prendre sur le site anglais qui le propose à 30 roros comme indiqué plus haut et qui est pour la dl 1000. Merci de vos réponses

oui, c'est le même moulin

Merci FleuZ pour la rapidité

Voilà, reçu mon petit colis ce matin, viens juste de le monter, g mis plus de temps a virer le top case et la scelle que pour le branchement, vous conseille ce produit, , petit CR à venir après, essai plus long.

Merci à tous pour vos retours, je crois que je vais y passer aussi...

un bon investissement à mon avis. Je vais re-comparer avec/sans, maintenant que la synchro est bonne et ne fausse plus la souplesse à faible ouverture!

le jour et la nuit n hesite pas prend le j ai le meme

+ 1000

Voilà commande passéee aujourd'hui... je vous tiens au jus dès que je le reçois !

J'ai reçu la petite boite magique aujourd'hui et installée ce soir.
Quel bonheur, vraiment TREs content !
En mode balade, je me suis rendu compte que j'étais un rapport au-dessus de ce que j'étais auparavant.
Et ça repart en 6ème à 90 km/h...

Bonjour
je devrais recevoir ce petit boitier en fin de semaine ,
c'est compliqué à brancher ?

Si qqu'un pouvait mettre une photo

merci

Non, ce n'est pas compliqué du tout.
Tu enlèves la selle, tout à l'avant un peu sous le réservoir, il ya une connection avec des fils roses, bleus et noir/blanc.
Tu la débranches et tu branches les deux prises du TRE à la place.
Fixation du boitier avec les deux rislan fournis...et c'est tout !

OK , merci
je verrai donc ça en "live" , mais etant une grosse quiche en electricité , suis quand meme capable de faire une conn…

Pas possible, je suis un véritable poireau en électricité...
Je t'assure, tu ne saurais pas te tromper.

regarde le debut du tuto [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bon j'ai recu ce matin le fameux TR E apres installation :impeccable meilleur reprise a bas regime etc ...Merci le forum
De ce fait j'hesite pour les papillons secondaires a enlever on verra bien !

Reçu aussi ce matin, pas encore monté ni testé, je verrais ça demain si la météo le permet.

bien bon. TRE monté et la l'indicateur de rapport engagé (Gipro) qui m'indique la 6 au point mort, etc..., un affichage "F1" au tableau de bord. Bref, démonté dans la foulée avec retour à la normale.
Je suppose que j'ai déjà un truc du genre de monté du coup, sachant qu'au vu des posts ici ou la, on parle de reprendre en 6eme à 90km/h ce que je faisait déjà très bien.

Va falloir que je vois quand même comment à été monté le Gipro (monté en concession) car je dois être le seul qui à l'overdrive affiché en permanence avec un indicateur de rapport engagé.

arf, je viens de vori en faisant des recherches qu'il existe un Gipro avec TRE, ça doit être ça.

Bon si quelqu'un cherche un TRE neuf, mais vraiment neuf (reçu hier, monté une fois, même pas roulé), me faire signe (payé 32 euro port compris, vendu 28 port compris)