Nettoyage de printemps.......

à toutezétous,
Ben comme c'est écrit dans le titre, c'est le printemps
Et je vous propose un petit tuto pour les opérations de démontage en vue de nettoyer votre PSB sur votre BigStrom
Sur la RT c'est bien expliqué, mais mal imagé.........
Les photos sont dans l'ordre et se passent de commentaires

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Voili vouala Il ne vous reste plus qu'à nettoyer au gazole votre PSB et son logement, filer un petit coup de nettoyage au passage sur la tige de poussée d'embrayage (photo 3),et remonter le tout dans l'ordre inverse du démontage.
Attention, sur la photo 1, la vis que je desserre (et qui comporte une entretoise visible sur la photo 2) est plus longue que sa soeur qui est déjà desserrée
Bon nettoyage
Il se pourrait qu'au remontage vous soyez obligé de repousser le piston du cylindre récepteur d'embrayage que l'on aperçoit sur mon index photo 2 .Cette opération se fait avec le pouce.

Au fait, quelqu'un possède t-il un tableau excel sur les rapports pignons/couronne ? Si oui, je suis intéressé

EDIT : Suppression des balises [URL]

Beau tuto, visuel impecc

une fois tout nettoyé et tout dégraissé, il ne reste plus qu'à passer à la lubrification sèche (PTFE) pour ne plus que ça se reproduise

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Impec tes photos

Regarde ce [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], c'est très bien fait mais ça ne répond peut-être pas à ce que tu cherches.

génial ces photos ^^

j'ai le même lubrifiant que toi laurent d'ailleurs maintenant Tu graisse tous les combien finalement ?

FleuZ a écrit:

génial ces photos ^^

j'ai le même lubrifiant que toi laurent d'ailleurs maintenant Tu graisse tous les combien finalement ?

en fait je ne sais pas trop mais en voyant mon petit montage, tu verras que c'est "naturellement" plus souvent qu'en ayant la bombe sous la selle

oui je sais bien mais comme j'ai pas de recul sur l'utilisation d'un lubrifiant sec, je pensais en remettre tous les 300km... En tout cas c'est appréciable d'avoir une chaine toujours propre... Me reste qu'à nettoyer mon psb histoire de faire les choses comme il faut

FleuZ a écrit:

oui je sais bien mais comme j'ai pas de recul sur l'utilisation d'un lubrifiant sec, je pensais en remettre tous les 300km... En tout cas c'est appréciable d'avoir une chaine toujours propre... Me reste qu'à nettoyer mon psb histoire de faire les choses comme il faut

Oui c'est une très bonne fréquence ...essaie de faire l'opération qu'a indiqué Vevex au plus vite, le boîtier récepteur d'embrayage ne s'en portera que mieux et ta chaîne ne "s'auto-graissera" plus

ouep, vais faire ça aujourd'hui, j'ai pas grand chose à faire en plus ^^

tudieu... j'crois qu'il y a un gros barbu là haut qui se fout royalement de ma gueule... Grand soleil ce matin qui me laissait augurer un petit nettoyage dans les règles de l'art et quand je décide de m'y mettre à 13H30, tout va bien...

13H32 j'ai tombé le récepteur d'embrayage, je sens quelques gouttes... je me dis en regardant les nuages que ça va passer...
13H35 j'essuie un déluge... et suis obligé d'abandonner ma chouette, démontée...
13H40 de la grèle bordel, vite on remet la bâche, et se la rentre...
13H48 il grèle toujours...

Ben putain con...

Par contre, j'ai bien cru que j'allais casser les vis qui tenaient le récepteur d'embrayage... elles étaient sèches comme pas possible. Bon ben je reverrai ça quand il fera meilleur qu'est-ce que j'envie les gens qui bricolent à l'abris dans leur garage ^^


EDIT : par contre je suis bien emmerdé, l'écrou du bas, j'arrive pas à le chopper... va falloir que je vire le cale pied (pour qui pesteraient comme moi quand ils bricolent) car pas la place d'y mettre ma clé à cliquet (et j'ai rien d'autre... suis mal outillé snif)

FleuZ a écrit:

tudieu... j'crois qu'il y a un gros barbu là haut qui se fout royalement de ma gueule... Grand soleil ce matin qui me laissait augurer un petit nettoyage dans les règles de l'art et quand je décide de m'y mettre à 13H30, tout va bien...

13H32 j'ai tombé le récepteur d'embrayage, je sens quelques gouttes... je me dis en regardant les nuages que ça va passer...
13H35 j'essuie un déluge... et suis obligé d'abandonner ma chouette, démontée...
13H40 de la grèle bordel, vite on remet la bâche, et se la rentre...
13H48 il grèle toujours...

Ben putain con...

Par contre, j'ai bien cru que j'allais casser les vis qui tenaient le récepteur d'embrayage... elles étaient sèches comme pas possible. Bon ben je reverrai ça quand il fera meilleur qu'est-ce que j'envie les gens qui bricolent à l'abris dans leur garage ^^


EDIT : par contre je suis bien emmerdé, l'écrou du bas, j'arrive pas à le chopper... va falloir que je vire le cale pied (pour qui pesteraient comme moi quand ils bricolent) car pas la place d'y mettre ma clé à cliquet (et j'ai rien d'autre... suis mal outillé snif)

Hé FleuZ, le Lyonnais, Champion de France L1 de 2002 à 2008...........tu voudrais pas le soleil quand même..........sinon demande à Aulas qu'il le transfère la saison prochaine
Bon sinon, moi aussi j'ai cru que le moteur allait me rester au bout de la clé lorsque j'ai démonté la vis du haut du récepteur (celle qui a l'entretoise). Sèche comme un coup de trique qu'elle était, et oxydée dans l'entretoise comme un estomac après un verre de Margnat.......
Pour la vis derrière le cale-pied j'ai utilisé une simple clé à pipe, et j'ai tout remonté avec un postillon de graisse sur chaque filet.........
Bon je file me mettre à l'ombre moi avant que je sois rôti à point

bah comme j'ai pas de clés à pipe, (moi, on me les taille, c'est tout ! ok ok... je sors) j'ai dévissé mes cale-pieds et ça allait aussi bien. J'ai pas pris le temps de regraisser les vis, car quand je suis redescendu au coup de soleil suivant, il s'est remis à pleuvoir dans les 15 minutes qui ont suivies... donc j'ai terminé sous la pluie, trempé, mais au moins c'est fait... quand il refera beau, je redémonterai les vis pour les graisser un peu.

C'est quand même pas facile à nettoyer avec la chaine en place... donc y'a toujours quelques zones crades, mais par rapport à tout ce que j'ai enlevé, c'est rien du tout

J'ai eu une appréhension toute particulière quand j'ai remis le récepteur d'embrayage... Peur que la tige s'emboite mal... Rassurez moi, y'a aucun risque de ce côté là ? Suffit de tout réemboiter, serrer jusqu'au couple, et roule ma poule ? hein ? Parce que pas eu le temps de tester non plus :-/ putain de météo

et pour ce qui est du foot, je vous laisse tous les transferts que vous voulez... M'en cogne de ce sport de gonzesses ^^ y'a que ces culbutos sur le terrain, c'est pitoyable j'ai regardé le match OL/OM, et j'ai jamais autant rit... Bande de comédiens.

Je te rassure, je regarde pas non plus........je suis plutôt .........ballon ovale, mais j'ai pas voulu te parler du LOU car ils sont dans une position plus que délicate.....
Pour la tige, il n'y a que deux solutions : ou elle rentre et c'est parfait , ou elle ne rentre pas et là faut que tu changes tes lunettes
Allez, je t'envoie un peu de soleil pour te remonter le moral

c'est bien urbain de ta part lol !

maintenant que j'ai de nouveau un peu de soleil, je vais aller voir si mes vitesses passent... lol

Merci pour les photos explicatives...
Je mets ça en pratique demain, j'avais justement prévu un nettoyage.