[PHOTOS] Les motos du forum !! (avec Tuto)

Perso moi oui

J'avais regardé une GS, + de 20000 € au minimum pour équipement équivalent euh non 13000 € toute équipée ma Strom, je pars là dessus... tampis pour le cardan qui me bottait bien !

idem.....
et je ne regrette pas ma strom.....

Pour equipements equivalent...je suis pas sur.

En gros....7000 Euros de difference ne sont pas justifiés....à mon humble avis....
A l'epoque de l 'achat,j'etais allé chez BmW et j'avais alors fait un comparatif...
Ca été vite reglé....Mon frere ne roulait qu'en GS,c'est la raison pour laquelle j'avais regardé un ensemble "equivalent"....je dis bien "equivalent"...
Après,chacun ses passions et envies...sans critique aucune

Pour prix équivalent a une Vstrom 650 neuve, j'ai acheté une 700GS d'occasion de 7800km..
Valises, support top-case Trekker, bulle haute, selle confort Briant, poignée chauffantes, pare main, phares additionnels, pare carter, béquille centrale..

Tout dépend de ce que l'on recherche et des concessions qu'on est prêt au mettre, perso, en prenant une 700GS j'ai laissé de côté la vivacité du bi de Suz pour un peu plus de confort et d'équipements au même prix ^^

Arnaud27 a écrit:

un Honda ER6 d'occasion

Un modèle exclusif !

Il en faut pour tous les gouts, et toutes les bourses !
Je me verrai pas mal en 850 GS A, en Africa Twin Sport Adventure, en Triumph 800 XC je sais plus quoi.

Et puis quand je me détend un peu et que j'essaye d'être plus rationnel je me dis que la 650 est la plus adaptée à mon usage. En tous cas en terme de motorisation.
Et comme je suis pas très joueur je ne vais pas essayer celles qui me font de l'oeil (dont la 650 Versys). Ca limite l'envie de changer !


Le choix est vaste.
La raison ne gagne pas toujours et heureusement !
Un peu de rêve, de fun, de plaisir... Sinon autant rouler en scenic.... et je sais de quoi je parle !

Pour ma part je ne regrette pas ma 1000. Quand je n'avais plus la santé pour conduire ma triumph Sprint RS 955i (que j'ai vendu avec regret), je suis passé sur la Tracer 700.
Je me suis dis avec tout les avis sur son moteur génial et son poids léger comparé à la strom 650 que ça irait. Mais en fait non ; le moteur marche bien mais la rondeur et le couple moteur me manquer. La partie cycle (de la tracer) nulle : suspension pompe à vélo et fourche exagérément souple au moindre freinage appuyé.

Je me suis dis essayons la V-strom 1000 : j'aurais pas dû   .
J'en suis tombé amoureux   ; grosse patate moteur avec de la rondeur et du couple disponible plus tôt que la triumph.
Partie cycle équilibrée et réglable dans tout les sens. Et en plus elle ne consomme rien pour un 1000, du coup grosse autonomie avec 400kms facile.

pareil que polo
j avais une belle honda juste avant
j ai vu un essai de la 650 sur youtube et ai été l essayer
aussi J aurai pas du
euh en fait si j ai bien fait
car j ai craqué au bout de 4 mn excatement
et le soir ma honda etait sur le bon coin

j en vois pas mal ici qui se disent si j avais pas la strom je roulerai bien sur ca , sur ceci; et cela
eh bien moi c est juste la vérite, on m offre une grosse bm ou n importe quoi d autre je n en veux aucune et ne fantasme sur aucune autre
j ai trouvé celle qui m accompagnera jusqu au bout meme si je suis encore euh tres jeune? 57!

et la versys pour l avoir essayée juste avant la strom je n ai pas eu le moindre crush a son guidon là ou la strom m a fait craquer en qq minutes.....

life goes on

De toute façon c'est un domaine où l'objectivité n'existe pas.
Soit on raisonne, on compte, on compare, on considère la moto comme son "outil" de transport (sans pour autant exclure le fun !!), et la V-Strom 650 est difficilement égalable.
Soit on se fait plaisir, on ne compte pas, on ne compare pas, ça m'est aussi arrivé avec la 800VFR, la GS1200, et ce sont 2 motos que j'ai revendues vite car ne répondant pas aux besoins (trop sportive pour la VFR) ou trop fragile pour la BM. Dans cette catégorie j'ai longtemps hésité à terminer ma carrière de motard avec une Street 765 car je me suis rarement autant amusé qu'avec cette moto, mais je risquais de terminer ma carrière dans un sale état, car elle est un peu (beaucoup ?) pousse au crime.
Et encore, aujourd'hui, j'avoue que je prends beaucoup de plaisir avec mes 2 déambulateurs aménagés (je n'ai pas pu m'empêcher de mettre un top case sur mon vélo, un vieux réflexe !!).
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gipsvar

Freins à disque avant & arrière sur le vélo

Arnaud27 a écrit:

... à acheté un Honda ER6 d'occasion en me disant que c'est suffisant de nos jours avec les limitations...  

c'est rare comme modèle!

Et c'est repartit...on est sur le topic des photos et vous pouvez pas vous empecher encore de vous masturber sur vos motos.
Mais c'est plus de l'amour que vous avez pour elles.,ca va au delà j'ai'l'impression.

Voilà ma V-Strom 650 XT 2019
j'attend les valises et hop sur les routes...

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Elle sort de l'ordinaire en blanc / bleu.
Ca lui va bien.

Vraiment belle !

Valises Suzuki ou autre ?

bien belle

Jolie avec les jantes bleues !

ca sera valises Givi comme le top case mais en 33l

33 litres chaque valise ?

c'est bien pour aller en Andorre

2 fois 33 litres

Vache, ça va être large !

non 24 cm de large

33 litres ça n'a rien d'exceptionnel pour des valises.
@Arpète elles font combien les tiennes ?

Oui 33 litres, ah ok, c'est dans la normes

Les valises Suz font 29 litres à gauche et 26 à droite, elles sont assez "plates"