Bonjour à tous

Bonjour à tous,
Je suis depuis hier propriétaire d'une DL 1000 jaune de 2002 (photos suivront).
J'ai eu plusieurs Honda 50 dans la fin des années 70, puis une CB 500 four de 1980 à 1982.
Depuis, mis à part une journée en duo sur une Transalp qui m'avait été confiée, plus de moto.
J'y pensais depuis longtemps, et voilà, j'ai trouvé une chouette occasion, équipée de poignées chauffantes et d'un top-case plus deux valises.
Déjà en 2006, j'avais été voir un dealer Suzuki qui m'avait conseillé la DL 650, très accessible en prix, mais d'autres priorités ont fait que... l'achat a encore été repoussé. Alors pour la remise en selle, cette occasion est super !
J'aime beaucoup l'esthétique de la DL. J'ai été en Crète en 2011 et 2013 et c'est la moto la plus répandue là-bas (malgré que les conducteurs ne soient pas très grands dans la moyenne).
Si j'habite Bruxelles, ma moto va rester sur la région de Dinant où je vais régulièrement le weekend.
En espérant que l'arrière saison soit très longue, l'hiver court...
A bientôt sur le forum ou ailleurs,
Xavier

soit le bienvenu

preummmmssss

et une nouvelle jaune et un belge de plus, tu as pas mal de compratiote ici!!!

il va falloir faire un rasso belge  

Quand on m'a renseigné cette occasion et qu'on m'a dit qu'elle était jaune...j'étais sceptique avant de la voir.
Je pouvais aussi la faire peindre, mais c'était 250 euro.
Et je me suis dit qu'elle serait plus facilement visible par les autres usagers de la route et que je la verrais mieux au milieu de 30 motos.
Quand je l'ai essayée, elle m'a plue comme ça, je l'aime beaucoup en jaune (les 2 valises sont noires) et je remarque qu'il y en a plus que je ne le pensais.
La page Wikipédia, les photos d'essais... sont souvent en jaune.
Les belges n'ont peut-être pas choisi cette couleur mais les français oui, apparemment.

c'est que le jaune est pas moche et tres visible  

 

Un canari de plus  

 

troizzz!

Welcome !

 

il est beau en jaune ,et Dinant un joli coin ou je dois aller me balader avec ma moitié ,faire la vallée de la Meuse  

bienvenue sur le site

Salut et bienvenue.  
C'est vrai qu'elle est sympa en jaune comme ça.
Quand j'ai acheté la mienne j'avais le choix entre blanc, gris, noir et un orange un peu bizarre.
C'est dommage qu'il n'y ait pas plus de choix.

Bonjour Xavier. Moi aussi j'habite pas loin de Dinan, mais en Bretagne  

   

   

  

Bienvenue à toi, compatriote ! Et bonne route !
Quelle chance d'habiter Dinant, point central de toutes les plus belles balades !

Oh pinaise, c'est vachement dans le nord Dinant !  
Je connaissais pas, du coup j'ai demandé à Google l'itinéraire en partant de Perpignan: 1101Km !  
C'est au delà du cercle polaire, nan ? Au permis de conduire vous avez une épreuve d'évitement d' ours polaire ?  
Bon ok, ....  

Bienvenue

  manu

 

Xavier 5500 a écrit:

Quand on m'a renseigné cette occasion et qu'on m'a dit qu'elle était jaune...j'étais sceptique avant de la voir.
Je pouvais aussi la faire peindre, mais c'était 250 euro.
Et je me suis dit qu'elle serait plus facilement visible par les autres usagers de la route et que je la verrais mieux au milieu de 30 motos.
Quand je l'ai essayée, elle m'a plue comme ça, je l'aime beaucoup en jaune (les 2 valises sont noires) et je remarque qu'il y en a plus que je ne le pensais.
La page Wikipédia, les photos d'essais... sont souvent en jaune.
Les belges n'ont peut-être pas choisi cette couleur mais les français oui, apparemment.

Bienvenue au club des motos "visibles"  

J'avais failli en acheter une jaune également

Bienvenue.et vive les belges(je n'habite pas trop loin de Dinant,je suis du côté de Rochefort(belge   )

le dav a écrit:

  manu

Exelent l'avatar animé.  

Bonjour à tous,

Merci pour tous vos messages d'accueil sur le forum.
Pas eu beaucoup le temps de participer à la vie du forum depuis. Je regarde de temps en temps vos posts quand j'ai 5 min.

Alors première question: j'ai lu que vous donniez apparemment une préférence aux modèles après 2004. Quelle différences y a t-il entre une 2002 comme la mienne et une 2004 ou postérieure à 2004 ??

Pour rappel: 30 ans sans moto après des Honda ss 50 et une CB 500 four. Je n'ai pu faire que 900 km sur mon V-Strom cet automne. Ma moto est à la campagne près de Dinant et j'habite Bxl.
Donc j'attends avec impatience les beaux jours pour aller plus souvent à la campagne pour rouler sous le soleil.

Deuxième question: j'envisage de mettre un crash bar Givi (110,5 euro chez RAD - [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Le site préconise de le faire monter par un pro. Est-ce si difficile à monter ??
Faut-il prendre des précautions particulières ?

Et trouvez-vous ce crash bar utile ? Il me servirait en outre à poser des feux additionnels. J'avais vu des Trekker lights Givi S-310 à 153 euro.
Merci pour vos conseils et alternatives.

Je vous vois tellement passionnés par les V-Strom...

Xavier

Et quelques photos

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />" />" />" />

LO Voisin belge et bienvenu sur ce forum