Bonjour à tous

Xavier 5500 a écrit:

J'avais vu des Trekker lights Givi S-310 à 153 euro.

Bonjour,
D'après un test sur un motomag, les phares additionnels Givi étaient bon dernier : ils n'apportent rien car n'éclairent quasiment pas.
Elle est jolie en jaune.

pour la difference entre avant et après 2004 regarde [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

pour les crash bar outre l'esthetique, pour moi ,"un plus", cela te protège tout les plastiques en cas de chute et ils coûtent très cher, alors qu'un crash bar rayé cela ce ponce et se repeint....

pour le montage c'est très facile, tu enlèves les boulons, tu mets le crash bar en place et tu remets les boulons fournis .... 

Salut !!

Pour toutes les différences entre les modèles 2002 et 2004 et supérieurs, il y a pleins de sujets qui en parlent sur ce forum, une petite utilisation de la fonction rechercher satisfera toute ta curiosité

c'est ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour les crashbar, c'est un must have. C'est peut être disgracieux, mais ça sauve des chutes par maladresse, et des petites glissades... N'espère pas sauver ta moto sur un gros crash, ils ne feront rien de moins à ta moto en cas de choc à haute cinétique. J'ai eu droit à une petite chute à basse vitesse avec ma bleue, et le pare carter m'a sauvé ma bécane et mes carénages elle a redémarré au 2e coup de démarreur et rien n'était rayé ! Comme le dit Dav, c'est facile à monter... Le faire monter par un pro, c'est juste par principe, mais il ne fera rien de plus que toi.

Pour les phares additionnels, cherche un petit coup sur le forum, il y a un topic que Dav a créé je crois, où il donne les liens des phares LED super efficaces et raisonnablement chers... Par contre, attention, ça vient d'en dehors de la zone européenne, donc frais de douanes.

Have fun

FleuZ a écrit:

C'est peut être disgracieux, mais ça sauve des chutes par maladresse, et des petites glissades... N'espère pas sauver ta moto sur un gros crash

Bah ! Il suffit de ne pas être maladroit et pis c'est tout !
C'est effectivement bien disgracieux et pas donné en plus.
J'ai longtemps hésité et j'ai fini par renoncer.

Bonjour

j'ai trouvé ca sur la baie. de jour c'est un super feu de pénétration, et de nuit ca éclaire bien sur les coté lorsque tu tourne. et comme tu peut le voir c'est un eclairage tres fort.

cherche sur la baie en tapant "cree"

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu devrais mettre le lien direct du produit que tu cites, parce que en cherchant avec CREE comme tu dis, on a pleins de choses mais pas cette rampe de leds

Salut, en effet cela semble efficace, perso je cherche la même chose mais pour l' arrière qui me semble très vulnérable au niveau de la puissance du feux arrière et du stop. Un bon tuyau pour 1 givi ?

COUGAR a écrit:

j'ai trouvé ca sur la baie. de jour c'est un super feu de pénétration, et de nuit ca éclaire bien sur les coté lorsque tu tourne. et comme tu peut le voir c'est un eclairage tres fort.

Est-ce qu'ils font les même, mais qui éclairent en bleu, en clignotant ?   

Bonjour a tous

voila un lien
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vous pouvez aussi trouvez plein de chose en tapant " cree atv" "cree off road" "cree beam" "cree flood" vous aurez plein de choix

atv = quad
cree est le type de led utilisé, la plus puissante pour le moment a ma connaissance.
beam = longue porté ou angle de diffusion restrient
flood = anti brouillard ou angle de diffusion large.

pour le bleu clignotant, j'en ai vu sur bay

bonne route