crach barre dl 1000 2014

Pour te répondre, Xabicorsica, c'est par bride sur la barre supérieur horizontale, sous le cligno.
Un exemple...

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et ils semblent être assez à l'abri.





EDIT MODO : suppression des balises [URL] autour des adresses images

Ah cool merci Enzo! Je me demandais s'il y avait de la place.

Bonjour à tous,

Arf oui c'est pas glop! Mais au moins les crash-bar ont rempli leur office! Un peu de ponçage, un coup de peinture et il n'y paraîtra plus rien!

Merde ca c'est con, mais heureusement que tu les avais ces crash bars !!!

j'ai longtemps hésité à en monter ...
ton expérience vient de me convaincre !

Bonsoir à tous


franck

pourquoi ne pas faire un sujet à toi ?
pour accéder au filtre à air, ce n'est pas long... 30 minutes avec 2 mains gauches.

Ensuite je ne vois pas trop comment de l'huile aurait pu remonter jusqu'à la boite à air, car y'a les pipes d'admission, et tout le toutim... Par contre, si tu as eu une fuite quelconque, même un goutte à goutte suffit pour qu'en tombant sur la ligne d'échappement, ça brûle et sente l'huile chaude.

Elles tombent si facilement les DLs pour leurs mettre des crash barres ?

assez en effet moi je laisse systematiquement la premiere pour etre sur....

Il n'y a pas de chute sans gravité (Isaac Newton, 1665)" le dav

MDR

tu as acheté des lunettes cela fait 4 ans que c'est ma signature.... isaac l'un des premiers motards...

Je laisse toujours aussi la 1ère enclenchée à l'arrêt, même sur le plat !

on le voit bien sur ton avatar anne marie, la bequille n'est pas beaucoup en biais vers l'avant.....

Big smile ;-)

Tiens, à propos de béquille, la mienne a été raccourcie en raison du rabaissement de la moto et pour qu'elle soit moins droite à l'arrêt....