Suzuki et le brevet Recursion

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Ca parle à quelqu'un ?!??
Un système de turbo un peu dans la lignée de la Kawasaki H2R...

Titanker le petit reporter vous salue bien !!!
Ah ah ah ah.

plus comme feu la GPZ j'aurais envie de dire Car la H2/R utiliser un compresseur entrainé par un axe, et non par les gazs d'échappement

Faut espérer que la puissance arrive progressivement sinon c'est un truc à se mettre au tapis!!! ou faut être un pilote!!

FleuZ a écrit:

plus comme feu la GPZ j'aurais envie de dire Car la H2/R utiliser un compresseur entrainé par un axe, et non par les gazs d'échappement

Oui c'est ce qu'ils disent dans l'article...
...tu m'avais compris, mowa, le noobs de la mécanique !!!

Yves59 a écrit:

Faut espérer que la puissance arrive progressivement sinon c'est un truc à se mettre au tapis!!!  ou faut être un pilote!!

Avec l'injection, même les moteurs turbocompressés sont dociles de nos jours... Donc je ne me fais pas de soucis là dessus.

Avec Suz', chacun de vos départs seront des saltos lors du démarrage !!!