[dl 1000 2014]rabaissement suspension

salut a tous

je recherche des biellettes pour rabaisser ma 1000 abs (2014)de 20 mm a l'arrière,
je n'ai trouver que des 30 mm a prix d'or.
je n'ai rien trouver sur le forum,donc je compte sur vos conseils.

cordialement

          alain

Déjà que la mienne à tendance à éclairer le haut des arbres, je ne vais la baisser de l'arrière.

Bonne chasse.

Philippe

Sinon il y a la possibilité de faire creuser la selle par un sellier, nan ?

Manu du Sud a écrit:

Sinon il y a la possibilité de faire creuser la selle par un sellier, nan ?

Ca dépend si c'est pour régler l'assiette de la moto ou pour la hauteur de selle.

Parce que descende de 20mm sur une roue, tu baisses la selle de pas grand chose. Autant remonter les tubes de fourche dans les tés.

Philippe

Sinon il y a la possibilité de mettre des roues de 13" !

Je compte remonter les tés de fourches également, c’est pour cela que je me limite à 20 mm afin de conserver l'assiette.
creuser la selle je trouve ca moche,est baiser la moto la rend plus joueuse.

Salut alstromalain,et pourquoi pas 30 mm,il te suffit de baisser la fourche de 10 à 15 mm pour conserver la bonne assiette,j'en ai trouvé à 90 euro port compris en grande bretagne,c'est moins cher et plus confortable que la selle basse perso je suis interessé..

alstromalain a écrit:

....baiser la moto la rend plus joueuse.

Ah boooon.....???

DLaurent a écrit:

alstromalain a écrit:

....baiser la moto la rend plus joueuse.

Ah boooon.....???

Si tu la retournes et lui grattes le ventre aussi....  

Philippe

danzebike a écrit:

Salut alstromalain,et pourquoi pas 30 mm,il te suffit de baisser la fourche de 10 à 15 mm pour conserver la bonne assiette,j'en ai trouvé à 90 euro port compris en grande bretagne,c'est moins cher et plus confortable que la selle basse perso je suis interessé..

je pense baiser la fourche de 20 mm aussi,le maximum il me semble,donc 20 mm a l'avant comme a l'arriere.

DLaurent a écrit:

alstromalain a écrit:

....baiser la moto la rend plus joueuse.

Ah boooon.....???

cela baisse le centre de gravité,donc la rend encore plus maniable (chose vérifier sur mon modèle précèdent)

DLaurent a écrit:

alstromalain a écrit:

....baiser la moto la rend plus joueuse.

Ah boooon.....???  

phil91 a écrit:

Si tu la retournes et lui grattes le ventre aussi....  

Mais kisoncon !!!!!
Ne le prends pas mal, mais tu devrais compter tes s, ça crée certaines images mentales...

fauske26 a écrit:

DLaurent a écrit:

alstromalain a écrit:

....baiser la moto la rend plus joueuse.

Ah boooon.....???  

phil91 a écrit:

Si tu la retournes et lui grattes le ventre aussi....  

Mais kisoncon !!!!!
Ne le prends pas mal, mais tu devrais compter tes s, ça crée certaines images mentales...

Bin vi mais il ne compte pas ses S ....
Et même qu'il insiste avec la fourche  :

alstromalain a écrit:

je pense baiser la fourche.....aussi..... a l'arriere.

phil91 a écrit:

Déjà que la mienne à tendance à éclairer le haut des arbres, je ne vais la baisser de l'arrière.

Bonne chasse.

Philippe

T'as pris du poids ?

alstromalain a écrit:

danzebike a écrit:

Salut alstromalain,et pourquoi pas 30 mm,il te suffit de baisser la fourche de 10 à 15 mm pour conserver la bonne assiette,j'en ai trouvé à 90 euro port compris en grande bretagne,c'est moins cher et plus confortable que la selle basse perso je suis interessé..

je pense baiser la fourche de 20 mm aussi,le maximum il me semble,donc 20 mm a l'avant comme a l'arriere.

Je pense qu'il faut baisser de la moitié l'avant par rapport a l'arrière c'est en tout cas ce qui apparait sur les forums trail et a priori sur les notices de montage,donc si moins 30 a l'arrière c'est moins 15 a l'avant,ce qui s'expliquerait par la compression du ressort quand tu t'assois alors que la fourche ne bouge quasiment pas.. c'est ce que je ferai si j'achète les biellettes mais ca n'est que mon avis,si tu en sais plus tiens nous an courant..

avec les biellettes d'origine,la compression du ressort quand tu t'assois est la même que avec des kit d'abaissement,il faut donc corriger l'avant de la même valeur.enfin il me semble.

J'ai fait faire des biellettes pour rabaisser ma Vstrom, pas 90€ !!!!!!!!!!!!!
si vous cherchez encore faites signe je passe l'adresse .

je te remercie mais je viens de passer commande de biellettes de marque Lucas sur Ebay 90.95€ port compris.
sur les modèles 2014, elles sont triangulaires et je ne sais pas les dimensions.

Ah peut etre, les 2014 doivent etre differentes, les 2005 sont plates comme la pluspart des autres Suz de la meme epoque y'a que la longueur qui change ...

alstromalain a écrit:

je te remercie,mais je viens de passer commande de biellettes de marque Lucas sur Ebay 90.95€ port compris.
sur les model 2014 elles sont triangulaires est je ne sais pas les dimensions.

Salut astromalain t'as choisi quelle cote de rabaissement..?

j'ai pris des 30 mm, pas d'autres cotes disponibles apparemment.

J'ai aussi 30mm sur la mienne, j'ai baisse la fourche pareil.ca a frotté une fois à droite mais il y avait un trou...

alstromalain a écrit:

j'ai pris des 30 mm, pas d'autres cotes disponibles apparemment.

J'ai vu que -30 aussi, merci si tu peux nous dire ce que t'en penses, ça conditionne un peu l'achat du DL2014 pour moi..

rvfran a écrit:

J'ai aussi 30mm sur la mienne, j'ai baisse la fourche pareil.ca a frotté une fois à droite mais il y avait un trou...

Ca t'as pas trop grevé le confort..?

Écoute pour moi c’était vital, je suis petit, à peine 1.70 donc en ville, les pieds cherchaient le sol 30mm de moins, c'est largement mieux.