Top Case d'origine

Bonjour,
Question à propos des top case d'origine :
Sur ma DL 1000 2014, j'ai un Top Case d'origine qui fait selon le catalogue 35 L

Je commande un dosseret pour ma tendre et chère passagère ... qui ne va pas (le dosseret pas la passagère). Il ne se monte pas. trop large !!!
Téléphone au concessionnaire qui me dit "Pourtant j'ai commandé un dosseret pour votre Top case de ... 42 l comme celui mentionné sur votre facture. Et je n'en trouve pas d'autre"

Existe-il bien plusieurs top case d'origine Suzuki ?

Merci de votre aide

Ouaip bizarre c'est prévu un 35 litres avec la moto

s'il t'a vendu un 42l rend le 35l et prend le 42

C'est ce que je me dis

Mais il y aurait donc 2 volumes de top cases Suzuki différents ?
Il me semblait qu'il n'y avait que le 32 litres sur leur catalogue....

serge06 a écrit:

Mais il y aurait donc 2 volumes de top cases Suzuki différents ?
Il me semblait qu'il n'y avait que le 32 litres sur leur catalogue....

C'est toute ma question.
Parce que pour le concessionnaire, il n’y a qu'un Top Case = 42 litres.
je n'y comprend plus rien ou alors, Suzuki a supprimé le 35 l pour le remplacer par le 42 l.

Bonjour à tou(te)s,

Je suis nouveau propriétaire d'un DL 1000 Adventure de 2014 et la moto est équipé du pack valise topcase Suzuki.

Alors je voulais savoir s'il existait bien ce topcase en 42L avec un dosseret qui va bien ???

D'autre part, l'insert en alu au dessus du topcase 35 L s'est légèrement décollé avec la chaleur. Pas de bol, l'air s'est engouffré dessous et l'insert a plié. C'est déjà moins esthétique...

J'ai envoyé un mail à l'entreprise qui les fabriquent (boîte allemande) pour trouver cette pièce ; pas de réponse pour l'instant.

Avez-vous eu ce problème ? Est-ce que Suzuki peut trouver les pièces de rechange ?

Bonne journée,

Sébastien

Réponse du concessionnaire : Non, pas de 42 l pour la DL de 2014.
Suel moyen pour changer le volume = changer le top et sa platine.
J'aurai voulu garder la platine et avoir un 35 l et un 48/52
mais impossible.
SI tu trouves je suis intéressé

J'ai regardé aussi pour changer le top case en gardant la platine et récupérant la serrure mais ça semble impossible, la boite allemande (JDEHA) semble plutôt orienter BMW. Bref, pas pratique tout ça... Le coté clé unique est pourtant bien utile

Même clef mais aussi même platine pour 2 top de contenance différentes serait parfait. Mais non.

Le 42 litres existe mais pour la DL650.

Givi, platine monokey et après tu mets n'importe top case givi avec le système monokey du 27l ou 58l mais tu auras une clé pour chaque top case.

Je garde les valises d'origine mais elles ne sont pas logeables et j'ai un top case Givi.

La bagagerie Suzuki n'est pas terrible, le seul truc bien est la clé unique.

J'ai deux top cases Givi et j'ai acheté un kit de serrure (Givi bien sûr) ce qui fait que j'ai une clé unique pour les deux. Certes ce n'est pas la clé de la moto mais c'est tout de même pratique.

la bagagerie Suzuki c'est pas le top mais c'est mieux que rien moi quand je pars en vacances, je suis partisan du gros sac étanche accroché sur le plateau alu ....je trouve que c'est plus pratique et que ça fait moins imposant que les gros top case
mais c'est vrai qu'une seule clé ça doit être bien pratique pour tout ouvrir

romaineudes a écrit:

la bagagerie Suzuki c'est pas le top mais c'est mieux que rien
mais c'est vrai qu'une seule clé ça doit être bien pratique pour tout ouvrir

Perso j ai 3 clefs ( moto , top case , valises ) et cela me convient tres bien 🤔

Tu n as pas le choix qui tu achetes d occas 😎

Deux trois gomettes de couleurs différentes et. L'affaire est faite. 😉

Sur ma 2008 j'ai également 3 clés (moto, top case, valises) sans compter l'antivol et le cadenas du tool tube).

Moi je fais un trou dans la partie en plastique de la clé pour la reconnaitre.

Mais bon.... 1 seule clé c'est surement vachement mieux !
Au moins moto/top case. Les valises je ne les utilise pas souvent.