huile moteur [DL1000 => 2014]

Bien que le sujet à déja été soulevé    pouvez vous m'indiquer quelle huile moteur mettez vous dans vos 1000 strom à partir de 2014:heureux:  Merci

Je fais/ferai une vidange tous les 6000 km à l'huile Leclerc moto 10W40 semi-synthèse, 7€ les 2L.
Toutes mes motos en ont bouffé et mon feu Bandit 650 fonctionnait parfaitement, jusqu'à ce qu'un scooter le percute en inter-files à 115 000km et déclaré RSV

Je trouve que tous les 12 000km, c'est trop espacé

Bon ok j'ai également utilisé cette huile sur mes vielles cb-shadow etc etc j'ai du mal a la mettre dans une bécane récente

bdlyon a écrit:

Bon ok j'ai également utilisé cette huile sur mes vielles cb-shadow etc etc j'ai du mal a la mettre dans une bécane récente

Meme punition pour mes anciennes motos ( CBF 1000FA a plus de 100000 km )
La mienne tourne a la ipone R4000RS avec ajout de Mecasyl
Vidange annuel ( entre 4000 et 7000 km )

ok,
pourquoi le mecasyl

effectivement j'avais déjà vu ce sujet

bdlyon a écrit:

Bon ok j'ai également utilisé cette huile sur mes vielles cb-shadow etc etc j'ai du mal a la mettre dans une bécane récente

Nos bestiaux, à part quelques petites arsouilles, tournent à 5000 tours/min max.
Donc pas de souci, je préfère vidanger plus souvent

Libre à toi, on est France

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2004 ca date
Depuis on a inventé l'huile d olive premiere pression a froid

A titre perso c est plus la feignantise qu autre chose , une fois par an ma brele passe entre les mains du concess ca permet de faire quelques verifs

Ca me rappelle quand je bossais chez unilever et que mon epouse me disait que la lessive avec des perles bleues lavait mieux que celle aux perles vertes

Alors qu au final ce sont exatement les memes produits qui sortaient des chaines

faudrait que ce test soit réalisé à nouveau pour voir les différences

Je met que de la motul 5100 je crois, ou de la motorex.

Le gex avale que de la motul 300v .

Bill83fr a écrit:

Je met que de la motul 5100 je crois, ou de la motorex.
Le gex avale que de la motul 300v .

Attention avec cette huile

Mon mecano a toujours mis de l huile IGOL parce ce que l on rigole

Depuis qu il est passé a la MOTUL j y met plus les pieds

huile Leclerc depuis toujours, avec vigange autour de 10 000km, ma vielle XJ900 ne s'en ai jamais plaint et tourne toujours avec ses plus de 100 000km.

Pour quelle raison les "nouveaux" moteurs seraient "allergiques" à cette huile?

J'ai toujours mis de l'huile Leclerc dans mes vieilles motos et ça l'a toujours fait. Vu que je roule presque 30 000km par an ça permet de faire quelques économies non négligeables...

En revanche quand j'en ai mis dans le V-Strom j'ai remarqué l'apparition de bruits bizarres dans le moteur 5000km après la vidange. J'ai mis de l'huile Motul 5100 après et tous les bruits ont disparu. Désormais je ne mets que de la 100% synthèse... Le site Motobuykers propose très souvent des grosses réductions sur l'huile Motul ou Repsol, donc je me prive pas.

Idem pour moi les vielles acceptent mieux l'huile leclerc depuis l'essai dans mon 650 vstrom 2009 avec également des bruits méca inexistants avec la M.5100 pour la même viscosité 10W40

Je compte également faire ma vidange avec la Motul 5100 10W40, et la prendre chez Sylverperformance comme pour ma HD...

47 euros les 4 litres +filtre a huile et Fdp offert

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Je mets ça dans mes motos depuis 15 ans (après garantie) et vidange annuelle (6-8000kms).
25€ les 4ltrs ! 20€ la vidange avec filtre à huile...  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Strom57 a écrit:

Je mets ça dans mes motos depuis 15 ans (après garantie) et vidange annuelle (6-8000kms).
25€ les 4ltrs ! 20€ la vidange avec filtre à huile...  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Oui pas mal, mais:
J'ai fais une simulation et tu arrives tout comprsi a 39,97 Euros pour de l'huile "Procycle semi synthese" que je ne connais pas !!!

Pour 5 euros de plus, je préfere prendre la Motul 5100 chez SYLVERPERFORMANCE .

Apres chacun fait comme il l'entends

FAB29 a écrit:

Oui pas mal, mais:
J'ai fais une simulation et tu arrives tout comprsi a 39,97 Euros pour de l'huile "Procycle semi synthese" que je ne connais pas !!!

Pour 5 euros de plus, je préfere prendre la Motul 5100 chez SYLVERPERFORMANCE .

Apres chacun fait comme il l'entends

(le magasin Louis est près chez moi) Mon Bandit 12S, 45Mkms sans problème, les Deauville, béèm et ancien V-Strom idem... A partir du moment que ça rentre dans les préconisations constructeur...

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Strom57 a écrit:

FAB29 a écrit:

Oui pas mal, mais:
J'ai fais une simulation et tu arrives tout comprsi a 39,97 Euros pour de l'huile "Procycle semi synthese" que je ne connais pas !!!

Pour 5 euros de plus, je préfere prendre la Motul 5100 chez SYLVERPERFORMANCE .

Apres chacun fait comme il l'entends

Mon Bandit 12S, 45Mkms sans problème, les Deauville, béèm et ancien V-Strom idem...

J'en doute pas Marc, mais ne connaissant cette marque je préfère mettre 5 euros en plus pour la motul

Strom57 a écrit:

FAB29 a écrit:

Strom57 a écrit:

FAB29 a écrit:

Oui pas mal, mais:
J'ai fais une simulation et tu arrives tout comprsi a 39,97 Euros pour de l'huile (35 avec un filtre à huile: 24,99+9,99  dif. 12,40) "Procycle semi synthese" que je ne connais pas !!!

Pour 5 euros de plus, je préfere prendre la Motul 5100 chez SYLVERPERFORMANCE .

Apres chacun fait comme il l'entends

Mon Bandit 12S, 45Mkms sans problème, les Deauville, béèm et ancien V-Strom idem...

J'en doute pas Marc, mais ne connaissant cette marque je préfère mettre 5 euros en plus pour la motul

Et les FDP... C'est gratos ???

Avec la Castrol on s'envole, avec la Motul on s'....
Bah l'huile c'est comme le carburant (SP 95/98/E10)...
Chacun a son avis !

Moi je regarde ce que préconise le constructeur de ma bécane et je met l'huile (ou le carburant) qu'il demande.
Plus c'est superflu. Moins c'est prendre un risque sérieux.

Pour les marques la marque distributeur me rassure suffisamment. J'évite juste les tout 1er prix (le pouce )

Je reviens sur le carburant, vous avez déjà vu un PL faire un plein de diesel type Excelium ?
Vu la conso des bestiaux si ça consommait moins ils ne se priveraient pas !

Je viens de remarquer une chose étrange. Ma Vstrom acheté en occasion, a toujours été suivi au niveau entretien par le 1er Proprio. chez Suzuki

Je remarque que les 4 Premières vidanges ont été réalisé avec de la MOTUL 7100 10W40 100% Synthèse.
La dernière vidange qu'ils ont réalisé à 20 000 Km a été faite avec de la Silkolene SUPER 4 10W40 Semi-Synthèse.

C'est bizarre non ???

Je pense que la semi synthèse répond aux exigences Suzuki.