RM02 GIVI sur DL 1000 2015

Salut à tous
Un RM02 sur ma 1000 de 2015

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J'aime beaucoup, ça rappelle un peu la GS.

Tu as trouvé ça où ?

Par ailleurs, les boites de rangement noires, tu les a acheté sur le site Marselus ?

Salut GabyVstrom
Je l'ai pris sur Accessorimotostore.com
Pour les boites noires c'est du fait maison
A+

Depuis qu on l attendais
Je suppose que tu a pris le kit fixation du MOD 2017 qui doit être le même que pour ta 2015

exactement le même

150 boules environ l ensemble

106€ avec les FP

Ah ouaip
Sacré tarif

Merci !

Je me laisserai peut être tenter !

phil83136 a écrit:

Pour les boites noires c'est du fait maison

Zut, je me demandais aussi d'où elle sortait. Tu es parti sur quelle base?

Salut Dom
Elles sont en alu et c'est un collègue qui avait fait les plans par rapport à la moto et l'encombrement des supports de valises Givi
les 2 sont différentes car les 2 cotés de la moto sont différents
Pour la peinture et les motifs Suzuki (qui ne sont pas des stickers) j'ai la chance d'avoir un fils carrossier peintre

dommage indisponible sur le 650

castor a écrit:

dommage indisponible sur le 650

Euh perso non, je trouve ça très laid, je l'avais sur ma GS1200, j'avais été obligé d'ajouter un élargisseur de garde-boue arrière (réalisé d'ailleurs en fibre de carbone par un membre du forum GS car on avait tous le problème, voir photo jointe) et un tour de roue pour épargner nos dos.
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gipsvar

Ah! les goûts et les couleurs

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Le torse musclé de GIPSVAR chaque fois qu on parle de 1200 GS

faro62 a écrit:

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Le torse musclé de GIPSVAR chaque fois qu on parle de 1200 GS

Pas du tout, quand elle roule, c'est une super moto......
Quand à l'appendice arrière, il y a le même sur certaines Ducati, que je trouve beaucoup plus belle sans.
Sans compter que je roule avec des collègues en GS, ça les arrange (au cas où) car j'avais fini par bien la connaître à force de démonter /remonter...Quand je pars avec eux, je prends simplement un peu plus d'outils...
Il y a même des Harley, c'est dire la moyenne d'âge du groupe....
gipsvar

gipsvar a écrit:

faro62 a écrit:

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Le torse musclé de GIPSVAR chaque fois qu on parle de 1200 GS

Pas du tout, quand elle roule, c'est une super moto......
Quand à l'appendice arrière, il y a le même sur certaines Ducati, que je trouve beaucoup plus belle sans.
Sans compter que je roule avec des collègues en GS, ça les arrange (au cas où) car j'avais fini par bien la connaître à force de démonter /remonter...Quand je pars avec eux, je prends simplement un peu plus d'outils...
Il y a même des Harley, c'est dire la moyenne d'âge du groupe....
gipsvar

c'est si peu fiable les 1200gs ?

Ma 1200GS 2008 année modèle que j'avais choisie car, d'après les divers forums, BMW avaient réglé certains problèmes récurrents, que nenni.
C'est une des choses qui me surprend, la persistance de certains manques de fiabilité dans le temps.
Exemple : les ampoules phare/code qui claquent, la batterie qui rend l'âme très vite, la suspension ESA HS (rappelons qu'en 2014 BMW a demandé aux propriétaire de RT1200/ESA de garder leurs motos au garage plusieurs semaines jusqu'à la découverte et la résolution d'un problème lié à la suspension ESA, quel prix une 1200RT ??).
Ma suspension ESA a duré moins de 20.000 km, amortisseurs morts. Le pont, cardan, qui fuit, le roulement de pont qui rend l'âme.
Presque à chaque fois, on s'aperçoit que ce sont les composants qui sont de très basse qualité. Mes amortisseurs ESA, option pourtant très chère, était des Showa très bas de gamme, ma batterie n'avait pas de marque (alors que sur une V-Strom 650 à moins de 9.000 € Suzuki met une Yuasa !!), mon roulement de pont qui a vite rendu l'âme était digne d'un vélo à roulette, on a remonté un SKF et plus de problème, etc, etc
Je ne sais pas si BMW a changé de politique mais on a l'impression que, de l'extérieur, on sort des motos qui en jettent, avec de grandes qualités dynamiques mais derrière ils grattent sur tout, ce qui est quand même une hérésie.
Peut-être ont-ils changé ? Il suffit de tomber sur un bon arrivage de produits sous-traités et ça marche, dixit mon mécano BMW qui me parlait des roulements de pont.
gipsvar