Vstromeur ? à voir (Metz)

DDA01 a écrit:

jojo28 a écrit:

Z900 A2 :

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Ah oui donc en fait une vraie Z900 ne peut être bridée. Ils ont juste fait une Z900 bridée qui a la possibilité d'être encore plus bridée pour passer en A2

Ce qui est dommage c'est que tu es obligé de revendre celle à 95ch pour racheter une à 125ch

Idem pour la KTM 1290 adventure.
Je me vois pas trop avec une 1290 de 47 CV 

Si tu as dans l optique de la conserver cela t evites un double achat

Permis A2 on pense jeunes motards novices mais ca peut etre un vieux griboux a qui on a sucrer le permis et qui recommence a zero

L’essai de la Z900 a juste été fait pour avoir une autre comparaison, car depuis le début je pars sur un trail ville en tête.

Le ticket d’entree pour un modèle neuf entre la Z et la Vstrom étaient quasi identiques, voire meme défavorable à la Vstrom avec des accessoires qui pourraient y prendre place (crash bars, bagagerie, bulle) .

La commande a été passée hier matin, plus qu’a attendre qu’elle arrive 🤩

Soit le prix d'une 650 XT, donc a conserver également !

LA Z900 (125 cv) que j'ai eue (2016), m'a déçu. Confort décevant, tdb pas joli, etc... Et dans l'ensemble, Kawasaki m'a déçu. Après avoir possédé plusieurs de ses modèles, l'impression de qualité n'est plus là. Sans parler du service client déplorable.

elle a de plus en plus de succès la vstrom.
dimanche jai fais un rallye, et beaucoup s'arrêtèrent sur mon joujou pour en faire le tour et poser des questions .