pose crash bars

Bonjour à tous, mes crash bars sont enfin arrivés en concession, il me faut maintenant attendre 10 jours pour la pose, ça fait un peu ièch surtout que je possède les feux additionnels qui n'attendent que d'être montés. Ma question : est il difficile de les installer seul, y a t'il beaucoup de difficultés ? Merci pour vos réposes ( ce sont des Suzuki ).

En ce qui concerne des crashs-bars GIVI, après démontage dû à de fortes vibrations à 5100 t /min, le remontage a été plutôt facile (j'ai intercalé entre l'espace qu'il y avait entre le cadre et le crash-bar un épais caoutchouc et depuis plus de vibrations)

Salut

J ai monté moi même les givi. Très simple. Sans aide avec les outils qui vont bien. Aucune vibration. Serrage au couple.

Très simple à monter

Merci pour vos réponse, en effet, assez simple à monter, voici le résultat.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Good job

superbe, bravo

bravo

j'ai commandé aussi les CB et le sabot Suzuki, j'avais peur que ca fasse un peu trop bloc et j'avoue en voyant ta photo que ca rend bien

Ouais, je trouve aussi.

Elle est jolie , un Must les crash bar

Merci, c'est sympa.

Le montage est donc simple ?

On n'a pas besoin de supporter le moteur avec un cric ? Ce ne sont pas des fixations moteur ?

Frein filet obligatoire ?

Salut, non aucun besoin de soulever quoi que ce soit, ça passe très bien et pour ma part, pas de frein filet, j'ai mis un peu plus d'une heure pour les monter.

je veux avoir lair trop critique , mais pourquoi vous ne prenez pas les crache bars Suzuki qui sont bien mieux ?

castor a écrit:

je veux avoir lair trop critique , mais pourquoi vous ne prenez pas les crache bars Suzuki  qui sont bien mieux ?

Tu peux développer stp ?

fcouma a écrit:

castor a écrit:

je veux avoir lair trop critique , mais pourquoi vous ne prenez pas les crache bars Suzuki  qui sont bien mieux ?

Tu peux développer stp ?

bin oui
pas de vibration ou de bidouille anti vibration ni de casse comme les givi , et pour avoir comparé elles sont bien mieux construite .
et pour quoi 30 ou 50€ de plus ?

Oui mais les Suzuki ne sont vraiment pas enveloppants ...

Autant que les autres et elles plient moins !

castor a écrit:

Autant que les autres et elles plient moins !

Tu aurais des photos de tes crash bars Suzuki car sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

on ne voit pas grand chose (pas assez de recul)

Merci qui ?
Merci les crash-bars Suzuki !

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jojo28 a écrit:

Merci qui ?
Merci les crash-bars Suzuki !

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Bah non, merci les crash bar GiVi !

On voit le capuchon plastique sur la barre du haut.

j avais des givi au debut..........

grincement a 5000 trm comme tout le monde........ tres desagreable/////

j ai chuté a l arret sous une rafale de vent de travers une baffe genre 50 noeuds en plein travers je me suis couché
incapable de faire quoique ce soit

en fait je suis bien tombé , le cbar tordu rayé , bref je l ai revendu a un bricoleur et ai fait posé des suzukis

ils sont parfait

zorglub1 a écrit:

ils sont parfait

Tu le sauras quand tu seras tombé ...

ou alors tu parlais du bruit ?

fcouma a écrit:

jojo28 a écrit:

Merci qui ?
Merci les crash-bars Suzuki !

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Bah non, merci les crash bar GiVi !    

On voit le capuchon plastique sur la barre du haut.

Et merci à la valise GIVI qui a également limitée les dégâts.

Un soir en sortant du boulot, j'ai retrouvé la mienne sur le flanc droit. Heureusement, que j'avais les valises. J'ai gagné un couvercle de valise rayé, juste l'embout du guidon un peu éraflé et la serrure de la valise qui force un peu. Ce jour ça soufflet aussi pas mal et entre les bâtiments à mon boulot c'est un vrai couloir à rafale. A moins que ce ne soit un curieux ou un con...ard peut-être. Je saurai jamais