Grille de radiateur 650

Qui a déjà monté ce genre de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour radiateur ?

Je ne vois pas trop comment la monter sur une V-Strom 650 de 2019

Cela ne répond pas directement à ta question , mais vois chez Aliexpress , tu te feras moins voler qu'avec Amazob (4 fois moins cher !):

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Celle que j'ai installée sur ma 1000 est impeccable ....

ok merci

Tu l'as fixée comment ?

C'est une 1000 , les points d'attaches sont différents et ils reprennent ceux qui existent sur la moto , là où se fixe le radiateur en général ...

Apparemment 2 points de fixation en haut et un plus ou moins latéral en bas comme sur la 1000 d'ailleurs , on le voit bien sur certaines illustrations du lien au dessus...

Vous en connaissez beaucoup qui ont cassé leurs radiateurs de vstrom en roulant sur la route ?

castor a écrit:

Vous en connaissez beaucoup qui on cassé leurs radiateur de vstrom en roulant sur la route ?

Je me posais la même question : je ne roule que sur la route, ce type de protection de radiateur me serait-il utile ?
Merci pour vos retours

ym37 a écrit:

castor a écrit:

Vous en connaissez beaucoup qui on cassé leurs radiateur de vstrom en roulant sur la route ?

Je me posais la même question : je ne roule que sur la route, ce type de protection de radiateur me serait-il utile ?
Merci pour vos retours

Dans la messure où il est plutôt haut pas exposé au projection de la roue avant que le garde-boue et plutôt long en comparaison d’un custom ou d’un roadster ou les radiateurs sont plus bas , je dirais « branlette ! »

ym37 a écrit:

castor a écrit:

Vous en connaissez beaucoup qui on cassé leurs radiateur de vstrom en roulant sur la route ?

Je me posais la même question : je ne roule que sur la route, ce type de protection de radiateur me serait-il utile ?
Merci pour vos retours

Ouaip idem
Et cela n empêche t il pas le refroidissement maximal du système

Moi aussi je ne roule pour le moment que sur route mais il y a déjà des ailettes qui se sont pris des cailloux (en 2 endroits)
Sinon, je ne penserai pas à mettre une protection...

Les routes étant de plus en plus gravillonnées par chez moi, on peut se prendre un caillou en suivant ou en croisant un véhicule.  

Alors les remarque à deux balles ...

fcouma a écrit:

Moi aussi je ne roule pour le moment que sur route mais il y a déjà des ailettes qui se sont pris des cailloux (en 2 endroits)
Alors les remarque à deux balles ...    

Je ne voit pas de remarques à 2 balles simplement une discussion sur le sujet
Si tu a pris ta décision je ne voit pas l utilité de venir nous emmerder
A bon entendeur

fcouma a écrit:

Moi aussi je ne roule pour le moment que sur route mais il y a déjà des ailettes qui se sont pris des cailloux (en 2 endroits)
Sinon, je ne penserai pas à mettre une protection...

Les routes étant de plus en plus gravillonnées par chez moi, on peut se prendre un caillou en suivant ou en croisant un véhicule.  

Alors les remarque à deux balles ...    

Il va falloir que je regarde plus en détail mon radiateur, je suis peut être dans le même cas. Merci pour l'info !

castor a écrit:

Dans la mesure où il est plutôt haut pas exposé au projection de la roue avant que le garde-boue et plutôt long en comparaison d’un custom ou d’un roadster ou les radiateurs sont plus bas , je dirais « branlette ! »

C'est peut-être pas une remarque à deux balles mais c'est un peu limite quand même ....

Outre les gravillons , je citerai aussi les bourdons ou gros insectes du même style , les oiseaux (rigolez pas , j'ai connu et ça m'a valu un radiateur complet) , et tout un tas d'OVNI qui finissent par déformer pas mal d'ailettes du radiateur , même que c'est très pénible à redresser proprement ....

Depuis l'épisode de l'oiseau (une hirondelle pour les ornithologues) je mets une grille sur mes radiateurs et cela ne nuit en rien au refroidissement (en tout cas autant que quelques ailettes froissées) et préserve un radiateur nickel , y compris lors de la revente ...

Parce qu'en plus , comme c'est un trail , j'emprunte aussi régulièrement des pistes....

Il y a ceux qui investissent des centaines d'euros dans une bulle , un pot , des phares additionnels ...etc , moi je préfère mettre 15 € dans une grille de radiateur ...

A choisir je préfère ça !

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Pour la remark à deux balles

Une ailette pliée c’est pas un radiateur percé, ma voiture en a plein !

Sympa c'est la minute de poesie

Et les gars, faut rester cool !!! Si un ou plusieurs membres veulent mettre des accessoires ou autres sur leur Strom, ne leur faites pas un procès conernant leur choix !
Si vous trouvez ça stupide, ne commentez pas, sinon, répondez à leurs questions pour les aider.
Cela évitera de se prendre la tête !

Et pour info, je ne mettrai pas de grille sur mon radiateur, mais je laisse les personnes qui en ont monté répondre aux questions

A+ Gérald
.

Alors moi je rajoute mon grain de sable... sur le fofo pas dans le radiateur

Une grille de radiateur quand on fait que de la route c'est "presque pas" utile... c'est rare de se prendre un oiseau mais ca peut arriver...

Après, n'en déplaise à certains, il y a aussi l'aspect déco ! Si Si certains radiateurs sont sympas, même si c'est juste pour qu'il y ait marqué VSTROM !

Donc pour contre argumenter avec ceux qui trouvent que le radiateur n'est pas utile si on ne fait que de la route, j'ai un ami qui a comme chaque mois nettoyé sa moto, et croyez moi ou pas, mais le radiateur il a pas aimé la puissance du nouveau karcher de notre station du coin...

Donc que ce soit esthétique ou pratique, la grille de radiateur reste utile à plus ou moins grande échelle en fonction des aléas de la vie...

on peut la prendre pour rien
ou ne pas la prendre et avoir une merde

PAR CONTRE !! Ne pas prendre de grille qui couvre trop, du coup elle laissera moins passer d'air...

Merci de m'avoir lu

La grille de radiateur a 2 fonctions :
- protection (avant tout)
- décoration

Pour la protection, ce n'est pas du 100%. Il reste des trous pour laisser passer l'air... et le reste. Mais c'est mieux que rien en terme de protection. Tout au plus, le ventilateur tournera un peu plus souvent en milieu urbain. Et qq ailettes pliées ne changent rien, ou si peu, au refroidissement (la dispersion thermique s'effectue malgré tout).
Pour la déco, c'est selon les goûts, chromé, noire ou autre, avec logo...

Perso, je n'en ai pas. Je fait à 99% de la route, et lorsque je vois les projection de boue (pas mal de tracteurs dans mon secteur) qui se limitent au sabot moteur, je me dis qu'un tel élément n'est pas nécessaire et qu'il faut bien que l'accessoiriste vive.
En 42 années d'autos, 125 cc et motos, mes radiateurs se sont toujours bien portés.

Un peu de calme et de courtoisie messieurs !

Chacun est libre de monter ce que bon lui semble sur sa moto et chaque accessoire vu utile pour l'un sera superflu voir inutile pour l'autre. Il n'y a qu'a regarder les discussions du forum, ça reviens souvent, échappement, graisseur de chaîne, éclairage, bulle etc...

+1, Juste respecter les avis divergents ....

du coup demain je vais acheter de la moustiquaire en alu pour la claquer sur le radiateur .
mdr

castor a écrit:

du coup demain je vais acheter de la moustiquaire en alu pour la claquer sur le radiateur .
mdr

Ça c'est du commentaire constructif ..............................

fcouma a écrit:

Qui a déjà monté ce genre de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour radiateur ?

Je ne vois pas trop comment la monter sur une V-Strom 650 de 2019    

Si cela peut t'aider un lien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] dans lequel tu trouvera un PDF (en bas de page) il t'aidera à comprendre la fixation d'un grille de radiateur.

Avec le temps, les ailettes peuvent se plier, s'encrasser, voir se boucher. Insecte, gravillons, terre etc, même si pas très important cela a de toute manière de l'incidence sur le refroidissement. Bien que sur une k8 comme la mienne il y ai un radiateur d'huile et un d'eau.
Après comme dit plus haut le côté esthétique n'est pas à négliger, tout comme la déco, les embouts guidon etc.

jacky34 a écrit:

Avec le temps, les ailettes peuvent se plier,  s'encrasser, voir se boucher. Insecte, gravillons, terre etc, même si pas très important cela a de toute manière de l'incidence sur le refroidissement. Bien que sur une k8 comme la mienne il y ai  un radiateur d'huile et un d'eau.
Après comme dit plus haut le côté esthétique n'est pas à négliger, tout  comme la déco, les embouts guidon etc.

Les embouts de guidon c’est pour amortir le guidon c’est pas la pour rien