Supprimer bec de canard Vstrom 2018

Bonjour à tous

Je n'arrive pas à me faire à ce bec de canard sur mon vstrom 2018, et je n'ai toujours pas trouvé un kit carénage pour modifier l'avant de la moto et enfin virer cet appendice.
Quelqu'un aurait-il une info à ce sujet : modification par pose d'un kit ou bien modif personnelle ?

(bon OK je m'attend à ce que ce sujet finisse comme une bouteille à la mer   )

En vous remerciant
V

Salut,
Si tu veux vraiment le supprimer, et que tu as une idée en tête, essaie de trouver d’occasion la pièce. Tu la modifie et la monte. Ça évite, si ça ne te convient pas, de bousiller l’origine.

Tu est particulier tout le monde veut ajouter ce vilain appendice quand ils ne l ont pas
Je connais un bon chirurgien pour les becs de     

Sur l ancien modèle cela se fait très bien mais le dernier

lol
Sinon les pièces d'origine valent 170€ la paire. C'est pas non plus le Pérou si je veux me lancer. Reste qu'il faut oser scier et ensuite combler le vide qu'il y aura sous l'optique

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Si cela peut t aider

sur le 1000 ça semble plus simple car le bec de canard est fait d'une seule pièce (un peu comme l'ancien 650)


Sinon je verrai bien qque chose comme ça

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Si tu vas au bout du projet
Mais des photos
Curieux de voir le resultat

De côté ce n’est pas moche c’est sûr. Ça me fait penser aux 1ères versions.
Le problème sera de face, déjà que l’optique n’est pas top sur ces séries (mon point de vue), il faudra vraiment aire un truc propre.

et bien j'ai attaqué le démontage pour voir ce que ça donnerait. Comme prévu une photo de profil c'est sympa, mais en 3D vu de face c'est autre chose pour obtenir un truc propre qui ne serait pas tranché à la serpe.

Reste plus qu'à sortir la scie sauteuse pour lui couper le bec
Peut-être trouver une solution pour adapter la partie inférieure ou le bloc du KTM 1050 Adventure. En tout cas faire en sorte que le résultat final s'en rapproche.
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Y a un petit air de famille

c'est justement les KTM 1050/1090 qui m'inspirent aussi, bien vu

tu veux une chouette-mante religieuse ?

C'est un beau concept

On commence par démonter l'avant:

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On fabrique une pièce en métal

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Peinture ... et hop ....

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J'ai presque viré l'affreux bec !
Me manque un peu de courage pour couper les carénages

Quand tu l a dans la tête
Hâte de voir la découpe des carénages
Le travail effectué pour le moment est propre avec 3 fois rien

alors c est sans moi

je la préfere comme elle est!

d'accord avec Zorglub1, tu as supprimé son identité

lol je l'ai acheté pour ttes ses qualités malgré sa salle tronche

t aurais pas du acheter alors

moi j amais j acheterai un engin si je le trouvais moche

il se trouve qu au sujet de ce modele de moto presque tout le monde la trouve laide!!!

Je suis ahuri de lire presque ca partout....... serieusement je ne saisi pas////

on dirait un peu un running gag, un truc que les gens repetent a l envie car ils l ont lu qq part et

repetent idiotement ce qu on leur a dit, ou ce qu ils ont lu

c est vrai que les generations d avant etaient a tout le moins un peu particuliere.... mais la derniere mouture ne

mérite en rien les qualifiquatifs devalorisants qui lui sont attribués!

apres je m en fous hein... faut pas croire que je bloque la dessus............

c est juste; ce coté tout le monde dit la meme chose concernant son aspect.....cette impressions de moutonnerie

cerebrale.........

je sais pas si j ai été clair

Ya pas à être clair : l'aspect esthétique d'un objet comme d'une moto est purement subjectif et propre à chacun....
Et à chacun de juger à l'aune de ses propres critères....
Perso , je ne la trouve pas non plus spécialement jolie (moins que les premiers modèles en 2004 par exemple) mais une fois dessus on ne la voit plus !
Ce qu'on peut dire quand même , c'est que vu son faible taux de vente malgré toutes ses autres indéniables qualités , il est fort probable que beaucoup de clients potentiels la trouvent moche et préfèrent aller voir ailleurs .....?

ludo51 a écrit:

Ya pas à être clair : l'aspect esthétique d'un objet comme d'une moto est purement subjectif et propre à chacun....
Et à chacun de juger à l'aune de ses propres critères....

Pas que subjectif. Est ce qu'un BMW GS est belle. Je ne trouve pas. Mais BM a réussi à imposer un style.
Qui plus est au regard du prix de ces machines, quel acheteur va oser dire "j'ai payé une blinde pour une moto moche !!!"
Pour nos V-strom, qui va les défendre ? On s'en fout. On ne les achète pas pour leur beauté ou leur laideur. Ni pour se la "péter".
Pour ça elle ne sont pas assez chères. Mais ne le répétez pas !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]: Et bien si tout le monde dit qu'elle est moche ... C'est peut être simplement qu'elle est moche.
En tout cas preuve que je ne fais pas de moutonnerie cérébrale car je l'ai achetée quand même alors que je la trouve moche. Ou du moins l'avant de la moto car l'AR est réussi. Elle est mon bon compromis utilisation/ budget/ duo avec Madame. Et en plus c'est une très bonne moto.
Et en plus c'est mon second Vstrom. J'avais eu un k7.
Reste que si la 790adv était sortie plus tôt c'est certainement celle qui serait dans le garage.

Joli projet! Mais quid de la revente et l’homologation?

Me concernant, le bec n'est pas l'ultime argument mais quand j'ai vu que Suzuki sortait un nouveau look, je savais qu'elle serait mienne. J'avais du mal avec la génération précédente, même avec l'ancien bec en accessoire... Je n'envisage pas la mienne sans.

J'avais même commencé à lorgner du côté des Versys (le modèle avec le double phare) sur lequel on peut ajouter un bec, ce qui lui donne un look des plus plaisants. J'en ai croisé une pas plus tard que ce soir, c'est encore mieux en vrai.

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