Bonjour de Bretagne !

Bonjour à tous  !
Piéton depuis bientôt un an et la vente de mon Fazer 800, je pense acheter prochainement un Vstrom 650 qui me servira aussi bien pour mes trajets quotidiens que pour des balades dans note belle bretagne, ou des trips plus lointains en duo (Alpes, Cevennes, Pyrénées ces dernières années).

Après l'essai de plusieurs modèles (Tiger 800, Africa Twin, Tracer 900, Multistrada 950) et une diminution de mon budget initial, le V-strom me semble être le meilleur compromis malgré quelques réserves quand à la puissance du petit v-twin en duo chargé.

Je suis donc ici à la recherche d'informations sur cette moto pour confirmer mon choix et pourquoi pas trouver la bonne occasion ? ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]    )

à toi, si tu es confiné, toi aussi, tu vas avoir largement le temps de parcourir le forum
et avoir les réponses à tes interrogations.
Bonne lecture

+1 soit le bienvenu.

A bientôt peut-être dans le 56.

Bienvenue parmi nous

Bienvenue a toi,
et prends le temps de parcourir le forum, tu y trouveras des sujets qui abordent tes questions.

Bienvenu à toi Julien, sur le fofo.

On aura peut être l'occasion de se voir, je suis a 40 min de Lorient par la VE

Bienvenue !

Bienvenue chez les Stromistes

bienvenue à toi,

ici tu devrais trouver toutes les réponses à tes interrogations qui vont te guider vers le choix de cette moto.

Beaucoup d'avis favorable, mais pas que !!!

650 ou 1000 on l'adore

Les lorientaises sont comme les homards
3 ans a l Arsenal
10 a guidel

Belle région avec ces 2 saisons
Celle des grandes pluies et celle des petites pluies
Pour ne pas être dépaysé je suis venu vivre dans les hauts de France

Bienvenu ici

Bienvenue sur le forum.Tu trouveras plein d'infos sur les deux Vstrom pour t'aider dans ton choix

bienvenue a toi

Bienvenu..

bienvenue à toi sur le forum
tu vas t'éclater avec cette moto

Merci à tous pour l'accueil !

Effectivement, le forum est une vrai mine d'or, je ne sais plus ou donner de la tête  
De quoi s'occuper pendant cette période bien triste..

J'ai repéré cette annonce près de chez moi qui pourrait correspondre à ce que je recherche, même si je visais à la base une moto moins kilométrée et un peu moins cher. Mais elle a l'avantage d'avoir déjà tous les équipements dont j'ai besoin (bagagerie, béquille centrale, crash bars..)

Je ne sais pas si c'est une "bonne affaire", vos avis seraient les bienvenus ! (peut être dois-je créer un topic séparé ?)
leboncoin.fr/vi/1765990769.htm

j'ai beau copier, rectifier l'annonce, même sur le site du bon coin, je n'arrive pas à l'afficher
pourrais-tu faire un copier-coller direct de l'adresse

Ah les vieux et la technologie

Je pense que c’est ça, moi j’ai réussi
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Bienvenue sur le forum

FranckBZH a écrit:

Ah les vieux et la technologie

Je pense que c’est ça, moi j’ai réussi  
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m'en parle pas que des boulets
mais maintenant, c'est bon

elle paraît bien, cette moto avec tout l'équipement, par contre je n'ai pas regardé l'argus pour avoir une idée.

Elle est au dessus de la côte (la centrale) mais hyper équipée. A voir si tu peux faire baisser le prix car la révision des 24000 km ( grosse révision ) est proche. Renseignés toi sur le prix chez un concessionnaire.

C'est une XT très équipée "voyage", ce qui peut expliquer les 23000 kilomètres en deux ans et demi.

Bien sûr cette moto est bien pour ça aussi, mais je trouve un peu chère par rapport au kilométrage.

comme dit Polo, révision des 24 000 rapidement, déjà a négocier.

La côte  sur motoservices est celle qui se rapproche le plus de l'officiel du cycle q'utilise les concessionnaires,

ça donne  pour une 2017 5688€, c'est une base, à affiner avec les accessoires et les kilomètres.

Il y à une personne du forum qui vend la sienne et qui est en Bretagne, regarde la rubrique petites annonces, bonne route mon strom.


.

gascon47/32 a écrit:

C'est une XT très équipée "voyage", ce qui peut expliquer les 23000 kilomètres en deux ans et demi.

Bien sûr cette moto est bien pour ça aussi, mais je trouve un peu chère par rapport au kilométrage.

comme dit Polo, révision des 24 000 rapidement, déjà a négocier.

La côte  sur motoservices est celle qui se rapproche le plus de l'officiel du cycle q'utilise les concessionnaires,

ça donne  pour une 2017 5688€, c'est une base, à affiner avec les accessoires et les kilomètres.

Il y à une personne du forum qui vend la sienne et qui est en Bretagne, regarde la rubrique petites annonces, bonne route mon strom.


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Oui, la révision des 24.000 il faut compter 400/500€ d'après ce que j'ai pu lire sur le forum, et après discussion avec le vendeur, il n'a pas l'intention d'en prendre une partie à sa charge. Pour lui, son prix en tient compte.. Du coup ça ne me semble pas une si bonne affaire sachant qu'une partie de l’équipement ne m'est pas forcement utile (selle confort, sacoche réservoir, feux longues portées, bulle haute, clignotants leds..)

Celle de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est surement mieux placée à 7200€ avec moitié moins de kilomètres (la révision des 12000 est faites), garantie jusqu’à décembre 2020, et avec seulement les valises à rajouter pour arriver à l’équipement dont j'ai besoin.

effectivement, il risque d'avoir du mal à la vendre à ce tarif.
Faut pas exagérer tout de même avec la révision des 24000 km à la charge de l'acheteur

J’espère que le confinement se passe bien pour vous, de mon coté je trépigne un peu..  
J'ai repris les recherches du vstrom idéal et ai 2 modèles en vue que je peine à départager :

1) Toujours le Vstrom de Landeslover :
- Mise en circulation le 22/12/2018
- 12000km révision faite
- Crash-bars / sabot moteur / pare-mains Sw-Motech
- Antibrouillards Suzuki
- Bequille centrale
- Pare brise touring Suzuki
- Top case Givi 47L
- 7200€

2) Vstrom XT sur leboncoin (https://www.leboncoin.fr/motos/1775933029.htm)
- Mise en circulation 02/2017
- 12000km révision sera faite
- Crash-bars / sabot moteur / pare-mains Suzuki
- Antibrouillards Suzuki
- Béquille centrale
- Pare brise Givi AirFlow
- Top case Givi 52L
- Valises latérales Suzuki
- 6750€

En gros des motos assez semblables, en très bon état toutes les 2 d’après les photos que j'ai eu.
D'un coté une moto encore garantie jusqu'au mois de décembre et de l'autre une moto de début 2017 mais avec les jantes à rayons (m'en fiche un peu), des valises latérales Suzuki (ça m’intéresse même si peut être un peu trop petites) et 450€ moins cher.

J'ai un peu de mal à "quantifier" la valeur des presque 2 ans d'écart, de la version "XT" vs standard, et des valises latérales vendues 1000€ mais qui ne les valent pas..
Laquelle est la mieux placée pour vous ?