Vos conseils sur pressions des Pneus

Hello, Bonjour a toutes et tous

Une question (peu être déjà posée, mais cherché et pas trouvé )

Quelle pression mettez vous sur vos V Strom 1000???
La mienne est de 2014, le concessionnaire qui me l'a vendue m'a indiqué Av 2.5 er AR 2.5

mais j'ai un doute? ayant trouvé sur une doc Metzeler une pression de 2.7 à 2.9 pour l'arrière

Je précise que j'ai des Tourance Next  dessus

Si vous pouvez m’éclairer sur le sujet

En espérant ne pas vous pomper l'air avec mon sujet

Ce n'est pas une réponse à ta question mais j'aurais tendance à mettre en place les préconisations du fabricant.

préconisé 2.5 AV-AR, 2.7-2.9, il me semble que c'est la pression quand la moto est chargé au max

Oui, je pensais mettre 2.7 en Solo et 2.9 avec Charge et Passager

Je ne vois pas pourquoi le concessionnaire m'a indiqué 2.5

tout cela pour l'arrière, c'est la valeurs que vous mettez sur vos machines?

J'ai pas encore le Livret conducteur!

2.5 à l'avant, 2.9 à l'arrière (solo et duo). J'ai une 1000 de 2015, c'est indiqué sur le carter de chaine.

Egalement dans le manuel du propriétaire :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je n'ai rien sur le carter de chaîne.

Merci pour la copie du livret, étonnant d'avoir la même pression arrière chargé ou non?

LucciDesu a écrit:

2.5 à l'avant, 2.9 à l'arrière (solo et duo).

Pressions testées sur 72.000 Km en solo/duo/chargé quel que soit la marque des pneus ( Bridgestone,Metzeler, Pirelli, Michelin ) ... pas de problème

Bien penser à régler la suspension arrière en fonction de la charge

Puisqu'on aborde le sujet de la suspension arrière, j'ai beaucoup de mal à régler la molette de précharge,je vois pas de niveau indiquant ou j'en suis et je ne sais pas combien faire de rotation de mollette en fonction du solo, duo, full (avec bagage)
Vous pourriez m'éclairer à ce sujet ?

Merci pour les infos

Et je suis également intéressé par la question de Jeanjan, si quelqu'un a un tutos de réglages de base des amortisseur et fourche en solo et duo,

si quelqu'un s'est fait ses essais , ce serait bien d'en profiter ( penser a mettre le poids du pilote et les zones ou il roule...)

Merci a tous