Nouveaux coloris vstrom 650 2021

Bonjour, je cherche désespéremment les nouveaux coloris pour la vstrom 650 2021 en euro5 . Mon concessionnaire me dit qu'il ne les a pas encore mais qu'on peut les trouver sur le net.

Merci à vous.

Plus que des nouveaux coloris, ce ne serait pas une vstrom nouvelle pour 20210 avec un bicylindre parallèle
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Pour 2021 ça semble être un peu prématuré
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Tout à l'heure j'ai vu les nouveaux coloris 2021 de la GSX-S mais toujours rien sur la potentielle remplaçante de la V-Strom 650. En l'état, il ne passe pas euro5. à moins d'une annonce surprise dans les prochaines semaines.

Oui, la nouvelle 650 Vstrom doit arriver prochainement (look ressemblant à la 1050)

Soit il vaut mieux attendre qu'elle arrive (si tu achètes un "vieux" modèle neuf, tu vas voir sa valeur dégringoler à la sortie de la nouvelle)

Soit tu t'en fous et tu vas pouvoir négocier un super tarif sur l'ancienne

vin133 a écrit:

toujours rien sur la potentielle remplaçante de la V-Strom 650. En l'état, il ne passe pas euro5. à moins d'une annonce surprise dans les prochaines semaines.

Elle arrive en Inde conforme à la norme BS6, l'équivalent d'euro5...

Arnaud27 a écrit:

Oui, la nouvelle 650 Vstrom doit arriver prochainement (look ressemblant à la 1050)

Tu tiens cela de ou
Pour mon concessionnaire ce seras une euro 5 similaire en tout points à l actuel

Mot journal, moto revue etc...

Les concessionnaires ne disent jamais trop, ils préfèrent prétendre que rien de nouveau sinon ils savent que les éventuels acquéreur de l'actuelle 650 vont attendre ou aller voir ailleurs...

Enfin là tu nous a mis l’eau à la bouche
Le lien de ton info ou le scan de la page du journal aurait été bien mieux
Quand au concess qui prennent leurs clients pour des boubourses , pas certains que cela va dans le bon sens pour eux

Va y-avoir des déçus !

mais ou avez vous vu qu il y aura une nouvelle mouture pour l annee a venir?

est ce lié a l euro 5.;.?

en 2021 pourront ils encore vendre des motos EURO 4 ,?

si c est non alors aucune v strom 650 actuelles ne seront vendues... donc oui il y aura peut etre un nouveau modele

mais si les ventes euro 4 sont encore autorisées je doute qu une nouvelle 650 pointe le bout de son bec......

aucune piste a part un new moteur en ligne pour les sv

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J'ai précommandé une vstrom 650 début octobre. Mon concessionnaire m'a certifié qu'elle serait euro5 identique à celle de 2020 mais avec de nouveaux coloris. Les premieres livraisons serait prévues pour mi decembre 2020. Mais il n'a toujours pas es nouveaux coloris. Le moteur est le même bicylindre en V et pas en ligne mais passage norme euro 5

ben voila!!

il a tout dit GRALD

pas de nouvelle..... et c est aussi bien, elle est tres belle comme ca!

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A priori juste une mise en conformité des modèles actuels V Strom et SV pour 2021,
wait and see

Arnaud27 a écrit:

Oui, la nouvelle 650 Vstrom doit arriver prochainement (look ressemblant à la 1050)

Ben voilà, elles arrivent en Australie !

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Ghizmo38 a écrit:

Arnaud27 a écrit:

Oui, la nouvelle 650 Vstrom doit arriver prochainement (look ressemblant à la 1050)

Ben voilà, elles arrivent en Australie !

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merci , sympa les couleurs

Gris métal avec jantes anodisées bleues

Blanc brillant avec jantes or

C'est vrai que les coloris 2021 sont sympas, moi j'aime bien cette moto, elle a tout ce qu'un motard voyageur recherche, juste un meilleur freinage et une fourche un peu plus costaud et ce sera le top pour moi.

Par contre si la concurrence s'engouffre dans le maillon des 650/800, SUZUKI risque de perdre des clients.
Je pense à la 800 Transalp ou Africa qui risque de faire un malheurs sur ce segment. Par contre la différence ce fera sur le prix!

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Juste un changement de couleurs ?
Il faudra réagir face à la concurrence qui s'étoffe et sortir du nouveau.
La 1000 vient d'être renouvelée et la version de la 650 actuelle n'est pas bien vieille. Dans 2 ans ? Avec le look de la 1050 si elle se vend bien ?

savate a écrit:

Juste un changement de couleurs ?
Il faudra réagir face à la concurrence qui s'étoffe et sortir du nouveau.
La 1000 vient d'être renouvelée et la version de la 650 actuelle n'est pas bien vieille. Dans 2 ans ? Avec le look de la 1050 si elle se vend bien ?

le look de la 1050 plait beaucoup , il faut voir le nombre de personne qui me pose des questions sur ce modèle et le trouve très beau !!!

une bonne piste pour la 650 ...

CorsiMous a écrit:

C'est vrai que les coloris 2021 sont sympas, moi j'aime bien cette moto, elle a tout ce qu'un motard voyageur recherche, juste un meilleur freinage et une fourche un peu plus costaud et ce sera le top pour moi.

Par contre si la concurrence s'engouffre dans le maillon des 650/800, SUZUKI risque de perdre des clients.
Je pense à la 800 Transalp ou Africa qui risque de faire un malheurs sur ce segment. Par contre la différence ce fera sur le prix!

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Oui enfin tout les ans c'est la même histoire, un futur Transalp/AT arrive en midlle-size. Je crois qu'il faut arrêter d'y croire. Même si tout est là pour qu'elle arrive + une forte attente de la part (d'une catégorie) des motards. Je pense malgré tout que le V-Strom reste et restera le bon compromis. Même si on est pas sur une vraie capacité off-road mais plutôt sur du tout chemin. Honda vient tout juste d'annoncer une nouvelle version de la NC 750 X, même si on est pas sur le même segment. Avec un diminution de la garde au sol on est clairement sur une roadster déguiser en trail (pour rester dans l'air du temps) elle set à peine plus haute que la mienne. Une future Transalp ou AT comme vous voulez risquerait (peut-être) de cannibaliser l'autre.

marcel26 a écrit:

le look de la 1050 plait beaucoup , il faut voir le nombre de personne qui me pose des questions sur ce modèle et le trouve très beau !!!

une bonne piste pour la 650 ...

Oui j’espère !
Mais il est normal de laisser le temps à Suzuki de récolter les fruits de son travail sur la 1050 avant de renouveler la 650 qui dans sa version actuelle n'est pas bien vieille.
Historiquement la 650 et la 1000 ont toujours été assez proche en look (sauf vers 2010 - 2015 ou la 650 était une évolution du modèle précédent qui s'était éloignée du look de la 1000)avec un décalage de quelques années bien compréhensible pour essayer d'attirer les acheteurs vers la nouveauté plus chère, plus innovante, et ne pas tout renouveler en même temps puis plus rien pendant 5 ou 6 ans.

En tous cas je trouve que la 1050 est une vraie réussite et si la 650 suit le même chemin ce sera peut être ma future monture dans quelques années.

Il y a 2 ans j'avais un peu de fric "disponible" et j'ai hésité à acheter une bécane neuve. Avec pas mal de recul et de détachement j'en suis arrivé à la conclusion que je me dirigerai sans doute vers une 650 V-Strom (encore !) pour les raisons classiques (confort, performances suffisantes pour moi, prix, aptitude au voyage, position de conduite, fiabilité...).
Du coup je suis allé chez Suzuki (et kawa, Yam). Achat de la neuve + équipement - revente de la mienne ça faisait un billet entre 7 et 8 000 €. Alors certes elle avait 0 km, une garantie, un ABS, un look plus actuel... mais qui ne me plaisait pas plus que ça (un peu comme la mienne, j'aime bien, mais c'est pas ouf !). Du coup j'ai décidé de garder la mienne encore quelques années et de continuer à lui coller des bornes. Sans regrets à ce jour puisqu'elle me convient toujours et roule parfaitement bien les 85 000 km ne se faisant pas sentir.

Donc j'attends une version au look "wahou" pour éventuellement franchir le pas et je ne suis pas pressé du tout d'autant que je me dirigerai sans doute vers une occasion !

marcel26 a écrit:

savate a écrit:

Juste un changement de couleurs ?
Il faudra réagir face à la concurrence qui s'étoffe et sortir du nouveau.
La 1000 vient d'être renouvelée et la version de la 650 actuelle n'est pas bien vieille. Dans 2 ans ? Avec le look de la 1050 si elle se vend bien ?

le look de la 1050 plait beaucoup , il faut voir le nombre de personne qui me pose des questions sur ce modèle et le trouve très beau !!!

une bonne piste pour la 650 ...

Tout le monde la trouve belle mais aucun motard ne l achètes
Aucune Suzuki dans le top 20 de janvier à octobre 2020
Un motard qui a été déçu par le moteur de la 650 et 1000 il y a depuis l invention du moteur sans doute
N est pas prêt de venir acheter un STROM