Amorto mort sur 650 k7

Bonjour à tous,

Petite question suite à un mal de popotin sur une balade de 200km aujourd'hui.
Vous reconnaissez comment un amorto mort sur une moto ?

@+

Ozhora

Ca talonne, ça tortille, ça tient pas la route.
Pour le mal de popotin, ça vient peut-être de toi.

Combien de km ta 650 ?

30.000km
Jamais eu mal avec en deux ans et mêmes des sorties de 400/500km a la journée.

Ozhora, tu devrais passer chez un concessionnaire, si ton amortisseur est Mort, il te le dira (demande ses arguments)
ça ne t'engage a rien

pour la Selle, soit tu test un coussin gonflable style

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Soit tu cherche un Sellier qui te donnera des conseils sur les modifications possibles?

Salut,
Moi j'ai acheté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], car problème de coccyx +++

Celui de BtoS présente plusieurs avantages versus le mien :
- moins cher !
- pas besoin de pompe (ça je ne l'avais pas vu à l'achat)

mais :
le mien à une housse tissus, ça finit mieux je trouve, MAIS ça prend l'eau  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

Avec le mien (ou celui de BtoS) je peux rouler 3 heures sans m'arrêter. sans le coussin, arrêt obligatoire toutes les heures.

Le secret c'est de le gonfler, tu t'assois et tu dégonfles doucement. Quand tu sens la selle avec tes fesses (ou tes ischions) tu arrêtes de dégonfler et tu regonfles TRES légèrement, 2 coups de pompe pas plus.

Faut pas oublier que c'est la partie la plus sensible du motard

Ozhora, as tu regardé dans les posts du Forum les différents réglages des amortisseurs, cela peu aussi t'aider a "Ajuster" l'amortisseur pour plus de confort

Il serai étonnant qu'a 30 000 Km ton amortisseur soit complément rincé?

Regarde déjà si tu n'as pas de fuite d'huile, , si c'est gras, tu essuie comme il faut, tu nettoie, tu vas faire un tour dans une zone un peu cabossée (pas trop vite tu peux faire un peu de chemin , suivant tes connaissances en TT)

Ensuite tu re vérifie, si il n'y a pas d'huile sur la tige?

Après , marque les réglages que tu as actuellement et change les un par un pour te rendre compte de l'impact sur ton confort et sur la tenue de route (entre autre passage de ralentisseur)

Un peu de lecture peu être  
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tiens nous au courant

J'ai 20.000km avec cette moto et jamais eu mal au luc comme sur la dernière sortie.

Jamais touchés au réglage depuis le réglage initial quand j'ai eu la moto...

@ Btos : Faut pas oublier que c'est la partie la plus sensible du motard

J'en connais une autre de sensible, mais je ne m'assoie pas dessus  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]