Bornes de batterie brulantes

Bonjour, Je viens d'acquérir un DL650 V-Strom de 2007. Comme je n'ai pas encore le permis (me manque la circulation), j'ai débranché la batterie. Lors de cette manipulation les bornes étaient brulantes alors que la moto n'a pas rouler depuis plus de 5 heures (je l'ai transporté sur une remorque).
Pensez-vous que cela est normal?

Merci par avance pour votre aide.

Contrôle le serrage des cosses, et vérifie la tension aux bornes, et reprend cette tension 1 heure après pour voir si elle se décharge

ce qui voudrait dire une fuite et consommation de courant anormale?

Merci pour ton retour. Pour les bornes, elles étaient très bien visser. Je vais voir pour vérifier la tension la semaine prochaine.

BtoS a écrit:

Contrôle le serrage des cosses, et vérifie la tension aux bornes, et reprend cette tension 1 heure après pour voir si elle  se  décharge

ce qui voudrait dire une fuite et consommation de courant anormale?

Slt Jérôme,

+ 1, avec les conseils de Claude...autre piste, batterie avec un court circuit interne....attention ! risque d'explosion de la batterie.

J'explique: avec le temps, les batteries acide/plomb, un dépôt de résidus de plomb, se déposent au fond de la batterie, et ces dépôts mettent en contacts les différentes plaques de plomb, ce qui génère un court-circuit à plus ou moins long termes...avec le risque d'explosion de la batterie.

A surveiller de très prés !!

A plus

Merci René. Je vous tient au courant après mes tests semaine prochaine.

Si tu voit de la fumée, attend pas la fin de la semaine

vérifie si ta batterie est encore chaude, il faut mieux débrancher la cosse moins, le temps de trouver du temps pour plus de recherches, c'est plus prudent.

Merci Claude. Je l'ai de toute façon enlevé et débranché donc pas de risque de prise de feux sur la DL. Merci pour vos conseils.
Vivement mardi midi où j'espère avoir le "précieux permis A2". Bon WE à tous.

Jej78 a écrit:

Merci Claude. Je l'ai de toute façon enlevé et débranché donc pas de risque de prise de feux sur la DL. Merci pour vos conseils.
Vivement mardi midi où j'espère avoir le "précieux permis A2". Bon WE à tous.

bon courage pour le A2 !

Bonjour à tous,

J'ai vérifié la batterie. Je l'ai chargé à fond puis laissé 3h sans charge. En sortie de charge j'avais 14V et au bout de 3h je n'avais plus que 11V.
Donc je n'ai plus qu'à acheté une nouvelle batterie...
Merci pour vos conseils.

Bonjour Jérôme,

Effectivement, il n'y à plus qu'à...

Petit conseil supplémentaire....un chouia de graisse spéciale "contact" ( ou de graisse au cuivre) sur les bornes + et - avant de rebrancher les câbles sur la nouvelle batterie...ça préviens l'apparition de sulfate, et permets un meilleur passage du courant.

A plus