Présentation.

Bonjour à tous et merci de m'accueillir sur votre forum. J' vais faire l'acquisition d'un V.STROM courant 2024 pour les raisons suivantes :
J'ai quant à présent un VFR 1200 et j'ai maintenant beaucoup de mal à supporter les 267 kgs de la machine. Je n'ai jamais été un fou de la vitesse et
j'aspire désormais à rouler avec une moto plus confortable (bien que la mienne le soit) qui puisse m'assurer des balades surtout en duo, peu importe la puissance,
avec néanmoins un minimum de couple. Et je pense que le V STROM XT 650 me correspond.
Bonne journée à tous.

Salut et bienvenu,
Ca va te changer du VFR

Bienvenue, tu as choisis la meilleur monture. J'ai possédé avant un roadster coupleux (kawasaki Z900RS) et avant ça le v-strom 1000 de 2018. Et la 650 est la plus confortable. La partie cycle est en retrait comparé à mes précédentes montures mais de toute façons, on ne peut plus rouler comme avant. Et en plus la v-strom 650 ne pousse pas au crime. Et je dirais même qu'elle pousse à la balade tranquille. Et du coup, elle possède plus de 450 km d'autonomie.

Merci Polo 59610 pour ton retour.
A mon âge ce qui importe c'est le confort et le plaisir de rouler cool. Surtout en duo. Je ne dénigre pas le confort de mon VFR. Nous avons fait le tour de Corse avec il y a quelques années avec. Avant elle, j'ai débuté lors de l'acquisition de mon permis en 2007 par un GSR 600. J'ai coulé le moteur à 2000 bornes sur l'autoroute en partant dans les Corbières. Un régal. La concession me l'a immobilisé deux mois !!! Colère. Je l'ai revendu pour passer sur un Kava Z 750. Ca a failli me couter un divorce !!! Puis je suis passé sur un CBF 100O. Un régal. Puis j'ai voulu changer pour passer sur un VTEC 800 et comme je me tapais 500 bornes par semaine j'ai opté pour un cardan : Le VFR 1200. Un jour j'ai voulu passer sur autre chose et j'ai fait un échange standard chez Honda pour un CBF 100 nouvelle génération. Et dans un moment de folie j'ai voulu passer sur une moto totalement différente : Intruder 800. Carton rouge de ma femme en terme de confort. Et finalement je sui revenu sur mon VFR 1200. Voilà mon parcours. Maintenant j'essaie de vendre mon VFR car j'ai vraiment hâte d'acquérir ce V STROM XT 650

Bienvenu à toi "jucampie"

Effectivement la p'tite SUZ est un excellent choix, si tu n'est pas à la recherche d'une fusée, que la débauche d'électroniques en tous genres, n'est pas ta tasse de thé, et que tu n'en à rien à faire du dernier top modèle proposé !!.

Je suis passé d'une Gold 1500 à la SUZ 650 XT, et devine laquelle j'enfourche le plus souvent possible...la 650 !!.

Certes, il faut comparer ce qui est comparable, et naturellement ces deux motos ne joue certainement pas dans la même catégorie...
Moi aussi, je suis arrivé à un âge, ou je n'ai plus trop envie de me battre avec près de 400 kg, à chaque arrêt à un feu rouge, de peur de foutre le bestiau par terre, et surtout de devoir appeler une dépanneuse pour le remettre sur ses roues !.

J'ai fait le tour complet de la Sardaigne avec la 650, à deux, et tout le nécessaire pour quinze jours de voyages, certes tout cet "excédent" d'affaires (ont en emmène toujours de trop ), ont par moments fait tirer la langue à la p'tite SUZ...mais si demain, il fallait remettre le plat, je serais le premier !!.

Un régal cette moto , sa souplesse , son moteur qui ne rechigne pas à la tâche, son autonomie (j'ai réussi à atteindre (une fois...) les 470 km avec un plein ..., largement bien équipée, une maniabilité en ville...un vélo

Bref, tu l'auras compris...tu ne seras pas déçu

A plus

Merci pour ton accueil DS 67. A peu de choses on a le même âge.....Je viens d'avoir gain de cause niveau banque. Cela va se concrétiser la semaine prochaine.
Je vous en dirai un peu plus dès lors que je l'aurai. Bon week end à tous.

Sois le bienvenu !
Je suis passé d'une paneuropean à un vstrom 1050 et bien 100kg de moins ce n'est pas qu'un détail !
La 650 va vraiment te changer de l à VFR !

Salut et bienvenue Jucampie

Merci Phil 21.

Bonjour et bienvenue Jucampie

Bienvenue à toi

Bonjour à tous.
Comme je n'arrive pas à trouver un post correspondant à la question que je veux vous poser, j'ai donc mis mon message ici. Pardon si j'outrepasse mes droits.
Je suis actuellement propriétaire d'un VFR 1200 comme je l'ai dit précédemment, qui affiche une hauteur de selle de 815 mms.
Le V STROM 650 XT affiche lui une hauteur de 835 mm. Lorsque je suis monté dessus, je n'ai pas été gêné par cette différence de hauteur.
Sauf que la question que je me pose est de savoir si ma moitié ne va pas avoir de difficultés pour grimper sur la V STROM en tant que passager......
Est ce que certains d'entre vous ont un retour d'expérience objectif à ce sujet.
Merci d'avance.
Et pardon encore si je me suis trompé de catégories.
Bon week end à vous tous.

JUCAMPIE a écrit:

Bonjour à tous.
Comme je n'arrive pas à trouver un post correspondant à la question que je veux vous poser, j'ai donc mis mon message ici. Pardon si j'outrepasse mes droits.
Je suis actuellement propriétaire d'un VFR 1200 comme je l'ai dit précédemment, qui affiche une hauteur de selle de 815 mms.
Le V STROM 650 XT affiche lui une hauteur de 835 mm. Lorsque je suis monté dessus, je n'ai pas été gêné par cette différence de hauteur.
Sauf que la question que je me pose est de savoir si ma moitié ne va pas avoir de difficultés pour grimper sur la V STROM en tant que passager......
Est ce que certains d'entre vous ont un retour d'expérience objectif à ce sujet.
Merci d'avance.
Et pardon encore si je me suis trompé de catégories.
Bon week end à vous tous.

Ma moitié fait 1m50 elle monte sur le 650XT sans problème, par contre quand elle vient avec moi, je ne mets pas le top case.

La présence du top case et ou des valises compliquent un peu mais rien de bien méchant

Merci pour vos réponses

Hello à tous,

Il est vrai, qu'avec le top case et éventuellement les valises, il faut un peu de souplesse pour la passagère (ou le passager),...mais rien à voir avec l'ascension de l'Everest !!

Pour le duo, faire monter madame en prenant appui sur le repose-pieds. C'est ce que je fais avec mes amours (mère et fille) et ça limite le levé de jambe pour prendre place à l'arrière. Je pense que vous faites de même.

Of course !
Blague à part c'est la bonne façon de faire

Je crois qu'on fait tous pareil. J'ai laché mon VFR aujourd'hui. Je récupère mon V STROM en janvier.

Par contre bien prendre l'appui le plus près possible du support car sinon si le repose lâche c'est grosse blessure au mollet assurée, rare heureusement mais ça arrive !

JUCAMPIE a écrit:

Je crois qu'on fait tous pareil. J'ai laché mon VFR aujourd'hui. Je récupère mon V STROM en janvier.

Slt "Jucampie",

Bonne nouvelle !

Ils y a des manières beaucoup plus désagréable pour commencer la nouvelle année !

Dis nous en un peu plus de cette future p'tite SUZ...nouvelle ou occase, version, couleur, options ou pas...?

Et vivement des photos, et surtout tes impressions...

A plus l'ami

Je la prends neuve. Le 650 XT. Noir et blanc. Je l'attends pour le début de l'année puisque la concession ferme su 24 au 2 janvier.

Elle sera également équipée de bagagerie Givi.

Aaaahh !
Les blanches...les plus belles

Normal...j'ai la même !