Largeur porte garage ??

Bonjour à tous,
Je suis très intéressé par une v strom 650, mais la porte de mon garage ne fait que 83 cm de large...
Cependant je peux rentrer une moto en tournant le guidon.
Pouvez-vous me dire, SVP, si la V-strom 650 rentrerai en tournant le guidon.
Merci à tous.

et demat.

Au vu du manuel de la V-Strom 650, sa largeur hors tout est de 84 cm (sans valises, évidemment).
Le mieux est d'en essayer une chez un concessionnaire, et d'essayer de la faire rentrer dans ton garage.

chario a écrit:

Bonjour à tous,
Je suis très intéressé par une v strom 650, mais la porte de mon garage ne fait que 83 cm de large...
Cependant je peux rentrer une moto en tournant le guidon.
Pouvez-vous me dire, SVP, si la V-strom 650 rentrerai en tournant le guidon.
Merci à tous.

Je passe la mienne par la porte piéton de mon garage, cause pas de bip... Ma vara 125 passait facile, une fois le coup pris... J'ai longtemps hésité avant de tenter d'y passer mon strom (entre temps on m'avait prêté un bip), car la largeur de la porte me paraissait tout de suite problématique, j'avais fait des mesures que je n'ai plus en tête, je les reprendrai ce soir, pour t'en donner la largeur. Toujours est-il que je me suis décidé lundi (ayant rendu le bip snif) à tenter d'y passer le strom et ça passe, avec plus de précautions que la vara sur le passage de roue avant et du guidon.
La largeur ce soir !

P.S : Aviateur, tenté par une tite rencontre/balade un de ces jours ?

Merci, c'est super sympa de ta part!

julh a écrit:

P.S : Aviateur, tenté par une tite rencontre/balade un de ces jours ?

Yes !
Je te donnerai mes possibilités ce soir : je suis de permanence au boulot en moyenne 1 semaine sur 3, et notamment à partir de mardi prochain, avec obligation de rester près de la voiture.
A+.

Thierry

Bien, alors... largeur pour passer, une fois la porte ouverte sur l'extérieur : 83 cm ! Ex-aequo :p

Largeur du guidon au plus large : 86 (et pas 84 comme annoncé, 84 par contre en mesurant la largeur la plus arrière).

Le tout passe, sachant qu'il y a une petite marche à descendre une fois la roue avant engagée, et que j'ai des protèges-mains qui font un peu d'épaisseur vers l'avant à passer en plus.

Pour entrer J'engage en général le pneu avant sur la droite afin de le tourner sur la gauche dès qu'il a franchi la porte et descendu son palier, je passe dans le même temps en douceur le côté droit du guidon, puis bascule sur la droite pour passer le côté gauche. et Hop! Un peu moins rapide à faire qu'avec la vara, mais ça passe.
Pour sortir c'est un poil plus chaud car il faut faire monter la roue sur le palier, (quelle idée de faire une porte en dénivelé..) avant de faire passer le guidon.. bien être réveillé le matin ^^

Tu peux donc acheter ton strom l'esprit tranquille, au moins pour cet aspect là

Aviateur : Pas de souci !

COOOOOOOOOOOOL,
Je suis trop content car j'adore cette moto!!
MERCI 1000 fois !!!

De rien

julh a écrit:

P.S : Aviateur, tenté par une tite rencontre/balade un de ces jours ?

Salut Julh,
Je t'ai envoyé un message en privé (deux, en fait, suite erreur).
Thierry

casse la porte et pousse les murs