Nouveau Trail chez Triumph

La nouveauté de la rentrée, c'est un trail décliné en deux versions, d'une cylindrée de 800 cm3 et surtout à un prix qui revient un peu vers la raison, comparé aux 1200 GS, Ténéré ou autre Stelvio... mais malheureusement, toujours pas de cardan ni la grosse armada (>1000) pour rivaliser complètement avec ces dernières côté couple


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