Entraxe des biellettes de suspension du 1000

Y a t il quelqu'un qui connait les entraxes précis des biellettes de suspension, d'origine et rabaissé

Si oui, pouvez vous me les communiquer

Merci d'avance

140 mm très précisément (Elle est là sur mon bureau, je viens juste de mesurer).
J'y ai mis des "+ 5mm", donc comme il y a un ratio de +/- 2,5, ça fait un bon cm de moins sous les fesses.
Les canons de fourche ont été relevés de 10mm, c'est top-nickel pour la maniabilité.

Voilàvoilà !

dire que certains mesurent leur bielette au bureau...a cet age surtout... ou va le monde...
allez, j'en ai assez vu...

jbn a écrit:

dire que certains mesurent leur bielette au bureau...a cet age surtout... ou va le monde...
allez, j'en ai assez vu...

Excellent !

Et maintenant 5mm de plus, que du bonheur !!

Donc pour résumer :
Biellette origine : 140 mm
Biellette -12.5 mm : 145mm

Merci pour l'info

Murphy a écrit:

jbn a écrit:

dire que certains mesurent leur bielette au bureau...a cet age surtout... ou va le monde...
allez, j'en ai assez vu...

Excellent !

Et maintenant 5mm de plus, que du bonheur !!

tu me surprend qu'il n'y ait plus de gouvernement en Belgique, avec des sujets comme ça!
je les comprends

tout par en couille ma bonne dame

Tic a écrit:

Donc pour résumer :
Biellette origine : 140 mm
Biellette -12.5 mm : 145mm

Merci pour l'info

Tu vois, j'avais raison ^^ pour abaisser, tu agrandis ta biellette... donc pour la rehausser un peu plus en toute logique, il te faudrait en trouver une plus courte

Je vais essayer de voir la référence des biellettes montées sur ma poubelle et voir si elle sont d'origine... et puis faire comme on a dit hier chez Suz...

Bon après mesure précise et nettoyage de la biellette, voici les résultats :
Mesure : 140 mm
Réf gravée : 6G

Référence origine : 62641-06G00

Donc après enquête nous arrivons à a conclusion que ce sont les biellettes d'origine.

Ca voudrait dire que la mienne a le cul à sa hauteur d'origine aussi ?! A quoi correspond le kit de rabaissement que j'ai sur mes factures alors... grumbl...

Il les a peut être revendues à part...

On comparera les hauteurs si tu veux, quoique ta selle est creusée.

Ben le truc c'est qu'on a regardé avec la noire de Tic, car il avait l'impression que le cul de ma chouette était plus haut que la sienne... Ce qui aurait été étonnant puisque la mienne était sensée être rabaissée tant à l'AV qu'à l'AR...

l'ancien proprio était tellement petit que je doute qu'il ait fait un retour en arrière aux biellettes d'origine à vrai dire...

Mais ce qui me surprend le plus c'est que l'entraxe est le même sur les biellettes de Tic, que sur la mienne... Donc peut être effectivement que je n'ai que les T de fourche à remonter Mais dans ce cas, je trouve ma garde au sol très faible... je suis déçu.

S garde au sol est tellement basse, qu'il fait presque frotter les rétros dans certains virages

je suis bien content que tu aies enfin trouvé l'origine des rapages de mes rétros lol


non mais c'est triste, je pensais la réhausser un peu aussi quoi

quand je vois vos message ou prenez vous ces longueur a l axe du boulon ou au point le plus petit car je vient de monter 1 kit rabaissement acheter sur le forum que du bonheur je peut te donner les cotes milieux boulon

Pour une mesure facile et assez précise, prends le haut d'un trou jusqu'au haut de l'autre ou bien le bas et le bas, c'est plus facile que le milieu

Bonjour, Une idée pour un tuto sur le remplacement des biellettes ? . . .

Alors .... on recommence .....

1 / on passe par la case présentation

2 / on pose les questions