[PHOTOS] Les motos du forum !! (avec Tuto)

merci

gascon47/32 a écrit:

non, c'est la standard, pas chauffante non plus.

Un peu plus confort à mon gout que l'origine

acheté avec une promo chez motoblouz, plus la vente de l'autre qui était pratiquement neuve.

Mais c'est bien une selle Shad, j'en ai eu une c'est exactement la même (coutures, inscription,...). J'en ai été très satisfait.
gipsvar

Voici la mienne,modele 2014


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L'ex mienne de 2015 :
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Et la mienne.

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Niveau protection et confort c'est comment par rapport au V-Strom ?
Et niveau moteur ? Tu avais le 650 ou le 1000 ?

Mes premiers 300km aujourd'hui vers les lacs d'Aiguelelette et Paladru.
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Avant c'etait une 1200 Explorer Triumph.

Moi aussi Tof je l'ai ressortie (la moto bien sur) mais pas 300 km

500 km tout rond et premier gros lavage aujourd'hui

Moto "nue" / avec valises / avec top case

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500 km et déjà cache plastique marqué par les bottes

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il existe des kits autocollant de protection pour ça plus le réservoir et la protection des tubes de fourche.
J'avais commandé sur le site "Audemar" une partie et l'autre directement chez mon concess, les mêmes, mais sans les frais de port

Merci, je vais voir ça parce ça ne me plait pas

Arnaud27 a écrit:

500 km et déjà cache plastique marqué par les bottes

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Ma moto a 5 ans et 30000 km
C est loin d etre dans cette etat
N y aurais t il pas un souci

C'est bizarre que Suz n'ait pas mis, comme pour la 650, une protection en caoutchouc de chaque côté, qui elle n'a pratiquement pas bougé en 22.000 km.
Ceci dit, c'est une protection pour protéger ce qu'il y a en derrière. Donc normal que ce soit elle qui morfle.
Mais il est vrai que pour avoir cette usure en 500 km, tu doit sacrément frotter tes bottes particulièrement abrasives dessus, de plus à un endroit ou la plus part du temps seul l'avant du pied est posé.
Une petite plaquette d'alu rivetée dessus devrait résoudre le soucis (moche mais efficace).

la mienne de 2018 et 16500 km
elle dors dehors, une fois nettoyée elle n a pas la plus petite rayure
tout est comme tout neuf......
et elle dors dehors en plus

500 km et autant de scratch j en serai malade moi

Je peux le ravoir avec du produit à plastique mais ça va revenir, coller une plaque de caoutchouc me parait une bonne idée avec une bonne découpe pour que ce soit propre, vais voir ça

toi qui a une strom et une kawa as tu un peu de recul pour nous faire un comparatif?

Oui mais on va sortir du Tuto des photos là

Pour répondre, je ne vais pas comparer avec la Kawa de ma femme parce que c'est une 650, par contre j'ai essayé la 1000 Versys; C'est plus lourd à manœuvrer, c'est moins agile, c'est moins confortable au niveau des suspensions (la selle Kawa est mieux). Au niveau protection je dirais que ça doit se valoir, le moteur de la Versys est moins coupleux en bas (4 cyl oblige) mais extrêmement + virulent dans les tours, voilà

ok arnaud

en gros voila les reponses qui correspondent a mon essai des deux marques

je prefere le couple en bas , et la rondeur de suzuki......Et en tournant la poignée elle marche aussi bien que la kawa
tout en respectant plus les oreilles.....et au final marche bien mieux en bas avec une douceur de conduite au top

taing' cette strom je devrai me marier avec je la kiff vraiment.....

ca en devient clinique

je roule absolument tous les jours et si un jour je dois ne pas pouvoir la prendre je ressens un manque, mais carrement un manque......

bah je devrai aller me faire ausculter je crois

C'est une passion la moto

Ce que je te dis là vaut pour les 1000cm3, tu devrais essayer une 650 Versys pour te faire une idée, j'ai déjà conduit plusieurs fois celle à ma femme mais je n'ai jamais essayé la "petite" Vstrom pour comparer

zorglub1 a écrit:

bah je devrai aller me faire ausculter je crois

Fais toi enfermer directement...
Mais avec ta V-Strom dans une confortable cellule et accès à des petites routes pleines de virages

Arnaud

Oui je ne veux pas de 1000

Donc mon essai des deux marques c est longuement portés sur leur deux 650

Chacun ses raison

Mais la Suzuki pour moi . ..qui roule beaucoup
Qui roule cool et des fois pas cool du tout sait absolument tout faire bien voire très bien a mon sens a moi
Désolé pour les kawas fans
Mais la 650
J aime moins le look
Je n' aime pas la sonorité bien trop roadster
Le mou en bas
Le rageur typé roadster en haut

La strom est bien plus homogène en tout
Tu montes dessus tu fais 1000 mètres et tu décides de l acheter
Ce que j' ai fait
Et depuis
Aucune route ni balade n est assez longue
Je veux jamais rentré chez moi

zorglub1 a écrit:

Je veux jamais rentré chez moi

On vit ça tous les jours quand on est marié et pas besoin de moto pour ça

Sinon je suis d'accord, la Vstrom n'est pas la + belle ni la + performante, cela dit elle sait tout faire et le fait bien

pas la plus belle pas la plus belle

je pige pas ces considerations sur l estethique de cette machine

bien plus belle que certaines autres