Oh une orange qui roule ;-)

Pause café cet aprem !

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Elle merde toujours, mais ça fait quand même plaisir de rouler avec  Merci pour le café !!

moi je bossais  

ouais je sais, j'avais contacté Nat J'ai hésité à passer chez vous (vu que j'ai mis plus d'une heure à rentrer chez moi depuis lyon tellement c'était galère avec les bouchons) sur les coups de 18H40, mais les saccades et explosions me gonflaient tellement (et puis j'avais le chat qui était coincé dehors depuis 5H40 du mat) que je suis rentré cash.

Aujourd'hui, je repasse, mais si vous voulez passer, pas de problèmes

Tres jolie photo.
 

Ya pas à dire plus ca va, plus je la trouve belle en orange !!!

Il y avait la version avec carenage orange que je trouvais superbe aussi.
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Et puis alors en noire  
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Avec le carénage, je trouve ça plutôt moche ...  

Surtout avec le coupon d'assurance sur le GB  

bapt a écrit:

Ya pas à dire plus ca va, plus je la trouve belle en orange !!!

C'est ça... l'accoutumance lol

elle me plaisait moyen quand je l'ai vu, je me disais "ouais... bah pourquoi pas, m'enfin bof quoi" et puis au fil du temps, je trouve que ça change et ça lui va bien !

là je me pose le dilemne... Bas de carénage ? Ou Crashbar ? Les crashbar sont tellement efficaces en cas de glissade / petite chute que je pense en remettre... Mais à sa décharge, le bas de carénage lui fait une telle gueule...  

Sais pas quoi faire lol

Le bon sens dirait que les crash bar sont un investissement qui limite la facture en cas de chutte alors que le carenage, lui, va l'augmenter.

Ceci dit, avoir une belle moto, est tout de meme un grand plaisir. Mais si demain tu veux suivre Hervé hors des sentiers battu, alors prefere les crash bar.  

Decinois a écrit:

Mais si demain tu veux suivre Hervé hors des sentiers battu, alors prefere les crash bar

     

une chose à faire aussi ça va être de remettre du PR3 à l'avant ^^ ensuite, les crashbar je pense oui... les longue portée sont commandés en tout cas. y'a plus qu'à attendre que ça arrive

Perso, pas fan des bas de carénage !

FleuZ a écrit:

une chose à faire aussi ça va être de remettre du PR3 à l'avant ^^ ensuite, les crashbar je pense oui... les longue portée sont commandés en tout cas. y'a plus qu'à attendre que ça arrive

T'as commandé quoi comme longue portée? car je farfouille sur le net pour en trouver et je vois surtout des feux additionnels qui font code/phare

je l'ai pris là :
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Superbe photo, j'adore.  

Pin's a écrit:

Perso, pas fan des bas de carénage !

idem pour moi, je trouve que ça alourdit le style!

je trouve cela pas mal le carénage, mais après tu n'a plus la même moto, et tu fais plus les même choses trop peur de tomber. vaut mieux des crash bar

+1

Pour avoir possédé une Triumph Trophy avec un magnifique carénage, je suis bien d'accord avec toi.
Et la moindre chute, même à l'arrêt, laisse immédiatement des traces, fissures ou rayures.

ce sera les crashbar mais j'ai bien envie de les prendre argentés pour faire de rappels de couleurs Wait and see

copiteur

bah pas vraiment puisque j'aurai pas de dimmer lol