Bientôt ma première moto

Tu vas vite oublier ce malentendu, tu as une chouette toute neuve et ça c'est génial .
Pense à faire la première révision chez le vendeur car c'est elle qui valide la garantie et elle est gratuite.
Ensuite tu vas où tu veux, trouve un bon indépendant installé depuis longtemps avec une bonne réputation.
Et de toute façon si tu soignes bien ta monture tu n'auras rien d'important à faire dessus avant longtemps...

A bientôt sur les routes des Cévennes

mistral a écrit:

Et de toute façon si tu soignes bien ta monture tu n'auras rien d'important  à faire dessus avant longtemps...

Voila tout est dit

rosace45 a écrit:

Mais Suzuki est sensé connaitre sur le bout des doigts nos DL, il y a peut être des points particuliers à traiter d'une machine à l'autre que seul la concession de la marque donnée connait.
Idem pour les problèmes récurrents, ils ne sera surement pas averti ?

ben et nous on sert à quoi alors ? ça sert à ça aussi les forums  ; par exemple dès que j'ai eu l'info sur le changement sous garantie du porte-paquet de la nouvelle DL1000, j'ai balancé l'info à tous les potes ! sans parler du manuel ou de la fréquence des révisions ...

Et le très gros avantage c'est que nous on ne te roulera pas dans la farine, on fait juste ça par sympathie

kinemad a écrit:

rosace45 a écrit:

Mais Suzuki est sensé connaitre sur le bout des doigts nos DL, il y a peut être des points particuliers à traiter d'une machine à l'autre que seul la concession de la marque donnée connait.
Idem pour les problèmes récurrents, ils ne sera surement pas averti ?

ben et nous on sert à quoi alors ? ça sert à ça aussi les forums  ; par exemple dès que j'ai eu l'info sur le changement sous garantie du porte-paquet de la nouvelle DL1000, j'ai balancé l'info à tous les potes ! sans parler du manuel ou de la fréquence des révisions ...

Et le très gros avantage c'est que nous on ne te roulera pas dans la farine, on fait juste ça par sympathie

Oui je sais.
Heureusement que vous êtes là pour les petits nouveau comme moi mais je veux déposer mon DL chez un concessionnaire sans me demander s'il connait ce qu'il faut faire sur ma moto c'est tout et je me demandais juste si c'est mieux de mettre mon DL chez Suzuki.
De toute façon il y a des bons et des mauvais partout.

C'est confirmé livraison demain après midi.
1H15 de route en scooter sous la pluie pour y aller et normalement pluie également au retour mais sur mon DL
Je vais faire attention car pluie, pneus neufs et nouvelle machine.......
Vivement demain

Ah oui vraiment cool avec les pneus neufs et la pluie, c'est pas l'idéal pour enlever la parafine.

Joebarteam77 a écrit:

Ah oui vraiment cool avec les pneus neufs et la pluie, c'est pas l'idéal pour enlever la parafine.

Oui tu as raison.
Je vais être le plus prudent possible.

Profite bien en tout cas de toute façon tu es en rodage alors autant apprécier le paysage

Joebarteam77 a écrit:

Profite bien en tout cas de toute façon tu es en rodage alors autant apprécier le paysage

Je vais surtout regarder devant moi et le sol

Alors d'avance bonne route pour demain !!!
N'attrape pas froid aux mains !!!

Et dis nous en le bonheur que tu auras reçu dans ton tit coeur de rocke...STROMTROOPERISTE !!!

Titanker a écrit:

Alors d'avance bonne route pour demain !!!
N'attrape pas froid aux mains !!!

Et dis nous en le bonheur que tu auras reçu dans ton tit coeur de rocke...STROMTROOPERISTE !!!

Merci à toi aussi.
Je suis comme un enfant la veille de noël

pour demain soit prudent ,jamais agréable de rouler sous la pluie, dans quelques heures ta belle sera au pied de ton sapin
V

Rem's 12 a écrit:

pour demain soit prudent ,jamais agréable de rouler sous la pluie, dans quelques heures ta belle sera au pied de ton sapin
V

et moi sur ma belle

ça chauffe

pourtant c'est un BI

Pour faire les 1H15 de route jusqu'au  concessionnaire je me suis fait chahuter par les rafales de vent sous la pluie avec mon scooter, il y des moments c'était chaud (bien penché sur le coté pour contrer le vent et quand je croisais un camion....).
Pour revenir et bien même conditions mais une tenue de route vraiment meilleur.
J'ai pris le chemin le plus long pour rentrer
Première impression, un vélo vraiment confortable, que du bonheur.
J'étais tellement content que j'en ai oublié de téléphoner à l'assurance de chez le concessionnaire pour m'assurer
Je n'en suis pas fier et j'ai eu de la chance de ne pas avoir d'accident.
Comme un gosse je vous dis.
Bon j'ai rectifié le tir en rentrant quand je m'en suis aperçu en rangeant mes papiers.
Je la trouve vraiment belle.
Quand le concessionnaire me l'a amenée j'ai tout de suite remarqué la bulle avec le petit déflecteur en haut, réglable.
Le plus marrant c'est que ce n'était pas prévu, j'ai rien dit et suis rentré.
Vivement demain pour une petite balade.

Pour le rodage le concessionnaire me conseille :
les 500 premiers kilomètres sans dépasser 5000tr/min
De 600 à 700 kilomètres sans dépasser 6000tr/min
De 700 à 800 kilomètres sans dépasser 7000tr/min
De 800 à 900 kilomètres sans dépasser 8000tr/min
De 900 à 1000 kilomètres sans dépasser 9000tr/min
et ensuite c'est la fête

Bonsoir,

Félicitations pour ton achat. Concernant le rodage, je te conseille plutôt de regarder ce que dit le manuel de la moto : ce sont les ingénieurs qui font les préconisations.

 te voilà de la famille cela va te changer de ton scoot.....bon rodage et de belles balades en perspective
Et prudence, n'oublie pas de te roder toi aussi à cette nouvelle monture...

A toi et le forum je vous souhaite de passer de bonnes fêtes

Pour moi demain vais retrouver ma fille, direction Bombay (en avion...hein...)

A l'année prochaine
V

Merci à vous

mathiti a écrit:

Bonsoir,

Félicitations pour ton achat. Concernant le rodage, je te conseille plutôt de regarder ce que dit le manuel de la moto : ce sont les ingénieurs qui font les préconisations.

100 % d'accord ....je te conseille ça également

....et félicitations

mathiti a écrit:

Bonsoir,

Félicitations pour ton achat. Concernant le rodage, je te conseille plutôt de regarder ce que dit le manuel de la moto : ce sont les ingénieurs qui font les préconisations.

Rodage de la notice:
- Les premiers 800kms ne pas dépasser 5000tr/min
- Jusqu'à 1600km ne pas dépasser 7500tr/min
- Au dessus de 1600km ne pas dépasser 1000tr/min

C'est beaucoup mieux !    ça t'évitera de taper dedans et prendre 8000 et 9000 tr/min pendant ses premiers 1000 km, ceux qu'il faut justement bien soigner  
Et surtout pas de sous-régimes non plus, hein ?   ...ensuite progressif jusqu'à 1600 km
Le tout en évitant d'entrée les trajets monotones genre autoroute