Flan ( bas de carénage) vstrom 1000 2014

Bonjour à tous
Je connais une société sur le Var qui produit des carénages
Il va peut-être produire une série pour le 1000 v-strom de 2014 /2015
Donc je fais un petit sondage pour savoir si des personnes sont intéressées avant de faire produire un jeu.
Voici son site, vous pouvez voir ce qu'il fait déjà

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Merci pour vos réponses

@ plus

Elle est super connue cette enseigne elle fait déjà beaucoup de choses... L'entrepot de JMV avait brulé, et il ne comptait pas reprendre son activité, trop de travail pour arriver là où il était... Mais il a revendu à 2 personnes qui font du tout aussi bon boulot

Oui exact, c'est un ami qui a repris l'activité

je les connais, plutôt les Bouches du Rhône que le Var, c'est à Gemenos et c'est ultime concept maintenant

Non non, ce n'est pas à Gemenos, je parle bien du Var, à la Seyne-sur-mer
C'est "JMV Concept", regarde le site

C'est vrai que ça en jette un DL avec carénage.
La mienne était l'une des rares d'ailleurs. L’était belle quand-même.


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et bien non, pas si rare  ...
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elle en a fait des jaloux ...


EDIT MODO : Suppression des tags URL inutiles

2 exemplaires (voir quelques-uns) ça reste rare, quand-même.
Et puis ça fait un modèle chacun puisqu'un 650 et un 1000.

Mais je maintiens que je les trouve toujours aussi super belles dans cette version.

Il y a de belles réalisations. Après, tout dépendra du prix de vente pour le V strom.

Bonsoir à tous
Il attaque la conception dans deux semaines
Le prix pour les flancs sera aux alentours
378€ non peint
494 € peint
@ plus

ça pique

ok effectivement de Gémenos le nouveau proprio est parti dans le Var !!

Un trail avec un beau sabot moteur là ça fait plus trail, avec le carénage....

Et encore une, les plus belles les bleues! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

sur le forum, à une époque, il y avait celle-ci :

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le propriétaire avait poussé le concept du poussin facteur jusqu'au bout ...

GHOST RIDER a écrit:

Un trail avec un beau sabot moteur la ça fait plus trail, avec le carénage....

La DL, c'est plutôt un trail routier ...

Cela dit la nouvelle DL1000 semble présenter plus d'aptitudes aux chemins que mon ancienne DL650 K5, en particulier pour la garde au sol en duo. J'ai pu le constater en Croatie, donc je ne pense pas lui mettre de bas de carénage, mais plutôt un sabot acier ...

Il en faut pour tous les goûts. Ces bas de carénage sont réussis. Mais de la à équiper un trail avec ce genre d'accessoire, pour moi c'est non.
Et comme les deux citations ci-dessus le précisent, la DL est un trail routier à qui un carénage fera disparaître cet esprit "aventurier".

J'ai lu sur le site de cette société qu'elle prévoit de caréner les 1200 GS. Les aficionados de la référence du Trail risquent de s'arracher les cheveux.

Ah chouette, il me tarde de pouvoir habiller ma 1000.

ma 650 était comme cela :

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