le retour!

bonjour.
Le retour car je suis inscrit depuis juillet 2007: j'avais alors une Vstrom 1° version à laquelle a succédé un 1050 tiger.
Je  m'demande d'ailleurs si ce forum n'était pas dédié à ces 2 motos à l'époque ???
Le retour donc car je m'apprête à acquérir une Vstrom nouvelle version demain.
Je suis encore possesseur pour quelques heures d'une triumph 800 tiger depuis presque 3 ans, machine dont je suis très content et que j'espère ne pas regretter .....
Il me semble d'ailleurs que je retrouve ici d'anciens possesseurs de 800 triumph qui sont passés eux aussi à la Vstrom: je suis curieux de connaitre leur avis en comparant les 2 machines.
Je vis toujours dans le département des Ardennes (et donc j'ai pris poignées chauffantes en option), les enfants ont grandi (forcément), j'ai vieilli (forcément) mais faire de la moto permet de rester jeune! (ou de vieillir moins vite?).
La suzuki retrouvera dans le garage une 955 daytona et un side car Jeaniel accroché à une 900 XJ  ( la vraie, première mouture).
Premières impressions demain.

Bienvenue!!

Re

Tu constateras, que je suis un possesseur comblé d'un 800 Tiger. Mais bon, j'ai pas pris le risque d'essayer le nouveau DL.

decinois-69 a écrit:

Re

Tu constateras, que je suis un possesseur comblé d'un 800 Tiger. Mais bon, j'ai pas pris le risque d'essayer le nouveau DL.

moi non plus! D'ou une légère inquiètude ...

Tu vis dangereusement dis donc.Tu aimes le risque parceque opter sans essayer, c'est couillu    
Le 800 T place la barre haute pourtant. Tu as vendu le tiens ?

couillu ... c'est tout à fait ça!
ou un peu con? c'est vrai que ça permet de rester jeune!
en principe la triumph est vendue demain et je repars avec la suzuki.

Le gros bi bien "sec" va te faire te sentir jeune lui aussi. Fini le moelleux des bas regime du 3 cy.
Mets nous des photos demain. Genre avant (la 800T) et apres (la DL).
D'ailleurs, c'est la Roady ou XC que tu avais ?

bonjour
tu prends la v strom en 650 ?

j'ai pris en 1000.
j'ai essayé la 650 et j'ai été séduit; j'hésitais entre garder la 800 triumph et reprendre en plus un 650 en occasion.
Financièrement, ça n'aurait pas été différent;

Bienvenu Dranero,je suis aussi un ex Tiger qui roule en ce moment sur crossrunner ..

Autre ex Tiger 800 roadie, passé par la NC750X DCT, et maintenant la VStrom 1000 winter pack 2015 d'occas, pas du tout déçu du choix bien au contraire.
Je viens de faire monter ce matin un Tourance Next à l'arrière (10.500 km avec celui d'origine), je verrai ce que ça donne, tout le monde en a l'air satisfait
gipsvar

Pareil, "vieux" Tigroutiste 800, séparés nous fumes en 2014 pour bons et loyaux services, mais totalement secoué et amoureux du Strom 1000.
Le mode "tracteur" du bi, c'est cette partie là qui me colle à la selle, au réservoir et à tt le reste tellement c'est le bonheur comme les années...

j'ai donc récupéré la bête aujourd"'hui et 200 km sous la pluie pour la baptiser...
Souplesse moteur: beaucoup mieux que l'ancienne mais moins que la tiger (normal).
Maniable dès qu'on roule mais moins facile à bouger à l'arrêt que le tigre.
J'adore ce moteur qui donne tout de suite; reste à voir ce qu'il y a au dessus de 6000 même si j'y vais rarement.
Concernant la tenue de route on verra quand ce sera sec. En tous cas le freinage semble top!
Le traction control s'est déclenché 2 fois, entre pneus neufs et route humide et sans dépasser 4000 tours/mn.
En attente des protège mains et d'un top case givi 47l.
Si j'avais su que ce n'était pas en stock, j'aurais cherché ailleurs mais c'est fait!

Salut et bienvenue à toi et ta nouvelle moto.
Bonne route à vous deux.

Ben oui ce "moulin" on le déteste mais on ne sait plus s'en passer une fois qu'on l'a essayé!!

salut et re