650 - Préparation voyage

Bobby G a écrit:

Une question que je me pose depuis longtemps : ça apporte vraiment quelque chose le forkbrace ?

@ntoine a écrit:

Le Forkbrace améliore  très nettement la stabilité du train avant, notamment quand tu subis du vent de travers, ou des remous dernier un PL.

A première vue oui

baboun a écrit:

...  j'ai pas fait les crash bars, ...  et le fait que en les montants on "sort" le moteur, et j'avais rien pour le poser pour qu'il ne bouge pas.

Je voulais pas faire le con surtout.

Pour info, j'ai monté des Givi l'année dernière (ça doit être pareil pour les SW-Motech) : si tu démontes un coté à la fois, et que tu installes le crash bars, avant de passer de l'autre coté. Ton moteur ne bouge pas et tu n'as pas besoin de le sortir.

Ça gagne du temps ....   [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça avait été pas trop mal. Même assez bien.
Les filetages sont enduits de pâte à filet, dont c'est un peu dur pour desserrer au départ, faut y aller mollo.
C'est bien d'en avoir pour le remontage.

Comme un gros naze j'en avais pas. J'ai remonté comme ça. J'ai fait 17 milles bornes depuis. Ça a l'air de tenir. Mais j'ai un peu honte j'avoue ...

Bon courage.

Super merci pour l'info, je vais y penser et voir ce weekend avec mon mécano préféré amateur de grillade lol .. ca dépendra aussi de la météo en fait (garage ouvert) mais je note.

News du jour pour faire simple ..

Je sors du garage et la liste de commande est la suivante (montage compris par le garage)

Support latéraux pour Trekker Outback
Trekker Outback 37 litres argent droit
Trekker Outback 37 litres argent gauche
Sac Cargo XS310B (sacoche sur valises)
Sac de voyage étanche pour Trekker Outback 37 litres
Top-Case Trekker Outback 58 Litre argent
Ensemble de verouillage 3 pièces
Dosseret
Sac arrière Drybag 80
Kit de fixation de lampe
GIPRO
Pot Arrow
Réseaux bagages
Boitier pour phare HAWK noir (protection)
Montage Crash bar
Montage Sabot moteur
Montage prise USB
Montage GPS

Voilà voilà ... donc première étape de montage par le garage courant septembre normalement.

Oups!

Si tu peux, décommande tes sacoches intérieures, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

euuh 55l ? je veux pas mettre la valise dedans

Oui j'ai aussi des sac dans le genre, mais la je voulais surtout un truc à la taille pour une raison simple, et flemme. Quand je fais le sac je sais qu'il va rentrer parfait dans la valise sans me prendre la tête .. mais je t'avoue que sur la liste .. les sacs étaient presque cadeau

Pour ma part, ils sont parfaitement adaptés à la taille de mes valises Givi E45.

Depuis le temps que je devais faire une photo.

Petite virée du weekend dernier, passage par le col de la Faucille pour ceux qui connaissent.

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Pour les mises à jour ..

J'ai fait changer quelques pièces sur la DL ..

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Enfin ... pas a ce point là quand même mais sympa comme véhicule de courtoisie

Sinon préparation de la petite demain et montage de 90% des pièces .. y'aura surement des photos de tout cela faite par le garage... donc je reviens vite pour la suite

Mais voilà enfin le jour presque J enfin pour la moto surtout ..

Les montages sont fait, les photos sont aussi faites rapidement j'en referais des mieux mais voilà les premières :

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Il manque sur la photos une deuxième "sur-valise" givi, et les sacoches qui vont sur les crashbars.

Les antibrouillards doivent être repositionné en dessus du crashbar.

Bien equipée cette DL.

Elle commence oui reste encore quelques détails mais dans l'ensemble on est sur le bon là

Superbe manque plus qu'une petite bavette pour rallonger le garde boue avant.

Par contre les leds sur le crash-bar, cela vibre pas trop ? et si elle tombe, cela ne risque t-il pas de les exploser et enfoncer le cache du réservoir ?

Alors j'ai pas assez de retour pour te parler des vibrations car on peut-même pas dire que je les ai utilisé, juste pour rentrer donc je te redirais.

Pour le principe de l'écrasement .. je pense que oui il se pourrait que ca arrive .. mais comme je disais les lumières sont pas en position finale (le mécano m'a pas trop compris) elle vont bouger un peu plus haut. Mais le risque zéro n'existe pas. Après c'est juste le montage conseillé par SW-motech .. j'ai pas trop réfléchis plus loin je dois dire.

Il y a ce montage là vendu par SW qui n'est pas mal ?
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gipsvar

Yep .. mais c'était les autres pièces qu'on m'avait passé pis j'avoue que j'aime bien sur les crashbar j'ai tourné les attaches ce soir et vu comme ca tiens ca bouge pas en roulant mais en cas de gamelle je pense que ca va direct soit se casser soit se bouger

Le beau temps revient les préparations et autres tests pour le voyage aussi ..

Petit essai de chargement ce matin (chargement au max juste pour voir).
Bah y a de quoi prévoir pour partir

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Sinon dans les changements depuis :

Retour au GPS Tomtom
Installation de longue portée LED (les trucs à 30 euros sur Amazon, on verra sur le temps mais pour le moment ça fonctionne bien), changement de la Bulle, mise en place du support téléphone ...

Sinon pendant l'hiver c'était préparation pour le camping principalement (tente, matelas, petits matériel etc..), et paufinage du Roadbook.

Ca, c'est, je suppose, la version déménagement de ton château de 23 pièces habitables ?
gipsvar

On ne peut pas dire que c'est pour 2 personnes: il n'y a de la place que pour un seul sur la moto!

Punaise !!!
Mais t'emmenes quoi pour toi tout seul ?!

mdr ouais c'est un peu abusé comme cela mais ..
Pour le moment j'ai juste posé dessus sans rien ranger ..

Les 2 sacs en gros c'est le matos de camping, le sac du dessus c'est la tente. C'est en effet pas la plus petite, mais elle est super pratique. et l'autre sac c'est le matelas sac de couchage coussin, chaise et table camping.

Les autres valises sont prévues pour habits, et petit matos camping.
Topcase c'est outils et gants ou pull (version chaud froid en gros)
Réservoir c'est pour la journée (flotte, appareille photo, papiers etc.. )
Et les petites sur les crashbar c'est pantalon et veste pluie.

Y a juste encore la cafetière et l'écran plat pour la tente que je sais pas encore ou poser  

On profite de le faire dans le confort vu qu'on a pas de sds

Pas tellement surpris, plus il y a de capacité d'emport plus tu prends de trucs c'est parfaitement naturel.
Un mec en Panigale va prendre une brosse à dent et une carte bleue, nous on peut être autonome pendant une semaine !

Et c'est con à dire mais l'air de rien si le gars fait 1m60 ou 1m90, ou si il fait 70 ou 130kg ca va aussi beaucoup changer les choses.

J'avoue que c'est un peu ma première virée aussi "grande" et j'ai toujours eu tendance à prendre trop "par sécurité" mais en effet le but est aussi d'être autonome un max

question con mais tu vas où charger comme ça ??????