Donc,me voici ici même... [Flip ormo]

Bonsoir à tous !
Retour chez Suzuk....
En fait j'en ai pas eu des tonnes,la première ce fut aussi ma première bécane,une 125 TS en 1975(oui,j'suis un vieux crouton!)
La deuxième pas mal d'années plus tard:une 250 RH en 1988,puis une 350 DR en 94(super souvenir,un de mes meilleurs trail)
Un 650 DR,les dernières versions trés légères et joueuses et finalement la première version du V strom en 2004...
Sinon,je suis un inconditionnel de la transalp et j'ai parcouru quasi 200000 bornes avec 4 versions possédées(je garde toujours précieusement
ma dernière une 98 bien modifiée)Bin voilà,déçu par la première V strom je suis par contre bien enthousiaste avec cette version 2014 .J'ai déjà enquillé quelques kil pour me faire une idée l'ayant ramené d'une concession Honda à Périgueux
Voili voilà,bref résumé d'un parcours motard quasi ininterrompu depuis 40 ans avec toujours beaucoup de passion et de plaisirs
Au plaisir de vous lire et de partager...

Sois le bienvenu !

à toi , tu verras c'est une très bonne moto

j'ai eu aussi une 125 Suz en 1976 , mais la GT

Bienvenue parmi nous.

Bienvenue

Merci bien à vous
Bon,pas mal occupé ces temps le V strom a pas repris la route...
Dés que j'ai un moment je lui installe ma platine top case Givi,p'tet une virée vers l'Isère ce week
(je commanderais plus tard un support de valoches latérales)et j'attends des pontets de guidons réglables et inclinables,
je suis trés maniaque sur la position de conduite et étant(relativement)petit je me sens trop éloigné du dit guidon.
A suivre et bonne soirée à tous

me suis toujours pas décidé pour les pontets tu pourra mettre des photos de ton modèle ?

Easy,c'est pas donné mais comme je disais une position de conduite inadaptée est pour moi rhédibitoire
Ca a l'air bien fait,j'vous dirais ce que j'en pense...
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Oui c'est bien foutu fait attention a la hauteur pour les câbles et Durits

Ouaih,j'ai pensé à ça.Je vois quand même un peu de quoi gagner sur tous les cables,connections et je veux plutôt reculer le guidon
plus que le relever,on verra bien.Qui ne tente rien.....

Oki affaire a suivre

bienvenue a toi

bdlyon a écrit:

me suis toujours pas décidé pour les pontets tu pourra mettre des photos de ton modèle ?

Hello David,voilà les nouveaux pontets sont installés sans problèmes majeurs.pas eu l'occase de tester mais en statique
c'est hyper convainquant,mes mains tombent naturellement sur le guidon comme j'aime et d'instinct je suis convaincu du bien fondé
de cette modif.Photos à suivre p'tet demain si j'ai le temps et ressenti à suivre...
Bonne soirée

Voici donc comme promis les tofs du montage de ces pontets...
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Bizarre,j'en avais 2,impossible de mettre la seconde
Bonne nuit
PS seul p'tit blem,ça tirait sur la gueule du faisceau partant du commodo droit,je l'ai donc détaché du guidon et solidarisé avec la Durit de frein,pour le reste nickel

Flip ormo a écrit:

Easy,c'est pas donné mais comme je disais une position de conduite inadaptée est pour moi rhédibitoire
Ca a l'air bien fait,j'vous dirais ce que j'en pense...
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Donc....aprés avoir fait quelques bornes avec ces prolongateurs mes conclusions:
Au premier contact feeling bizarre et mauvaise sensation de contrôle de la bécane
après un peu de réflexion,c'est vrai que cette nouvelle position allège l'avant et mets moins de charge sur la fourche
donc ni une ni deux on enlève de la précontrainte sur cette fourche jusqu'à supprimer carrément toute précontrainte et
là c'est carrément que du bonheur,feeling retrouvé avec de surcroit cette position désormais quasi parfaite(toujours un peu de mal avec la forme du guidon,on verra plus tard si on le change)prochaine étape montage de mon support de top case,commande d'un support de valises latérales monokey et fabrication d'un petit support de U sous le porte bagage...
Bonne fin d'année à tous...

Hello les amis
De retour par ici après 2 ans et 24000 bornes avec une 700 Ténéré...
On est reparti sur une 650 V strom version 2021,content de retrouver ses marques la dessus

Bon retour (je n'ai pas compté...) en Vstrom

C'est possible de savoir pourquoi tu as prit une Ténéré 700 pour ensuite revenir au V-Strom ?

Merci

Bonjour et bienvenue

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