Édit ma 2ème une 1050 ,Ma 1ermoto un v-strom xt 650 [castor]

il t'a offert la main d'oeuvre alors.. c'est cool de sa part quand meme !

hello
voila un bon moment sans news !!
au final examen reporté de une semaine " inspecteur malade " , donc jai passé la conduite le 29 , et la jai le résultat .
roulement de tambours ................... 25
le permis est en poche .yes .yes .yes
jai aussi fait monter les crash bars de chez origine au final .
assurance pour aujourd’hui , par-contre le nouveau permis s'annonce bordélique !

Bravo , tu vas pouvoir te regaler maintenant !!

castor a écrit:

le permis est  en poche .yes .yes .yes
... par-contre le nouveau permis s'annonce bordélique !

Ficelle de calçon... Heu... félicitations... pour le permis  Tu peux expliquer !

Strom57 a écrit:

castor a écrit:

le permis est  en poche .yes .yes .yes
... par-contre le nouveau permis s'annonce bordélique !

Ficelle de calçon... Heu... félicitations... pour le permis  Tu peux expliquer !

ici tout est en dématérialisé donc plus de 1 mois pour avoir  le nouveau  permis , et meme pas un numero de permis provisoire
que l'attestation de l'examen en attendant .
photo numerique et autres inventions de nos politiques

Félicitation !

Il me semble que l'attestation de réussite à l'examen fait office de permis provisoire car tous tes permis déjà obtenus y figurent en plus du nouveau. Par contre c'est pas valable si tu voyage dans d'autres pays.

@ castor
Eh ben tu iras au lux ou en Allemagne plus tard

Félicitations Castor ! Tu dois être content

Strom57 a écrit:

@ castor
Eh ben tu iras au lux ou en Allemagne plus tard

deja aller a freyming prendre ma belle , et monté a longwy sans passer pas le lux ni l'allemagne .
cela va etre mon premier défit !

Salut [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] heu... Thierry
J'ai acheté la mienne à Metz mais je suis allé chez "moto concept 57" car il était le 1er à l'avoir dans la région à sa sortie, je les ai trouvé très sympa.
Passe par les petites routes pour rentrer, tu te feras plaisir et la moto appréciera les changements de vitesses et de charge moteur ce qui ne peux que lui faire du bien en rodage
Tu vas la chercher quand

felicitation

mon permis (renouvellement camion) est fait depuis au moins 2 mois et j'ai pris rdv pour le récupérer, j'ai vais le 23 octobre

Hello
Message vite fait , j’ai pris possession de ma xt ce matin

Je suis encore en mode découverte mais pour le moment ras
Au programme monter à Sarreguemines chez dafy et retour Saint Avold dans l’après midi
@+ sur la route

castor a écrit:

Hello
Message vite fait , j’ai pris possession de ma xt ce matin

Je suis encore en mode découverte mais pour le moment ras
Au programme monter à Sarreguemines chez dafy et retour Saint Avold dans l’après midi
@+ sur la route

Fais nous un compte rendu de tes premières impressions !!

Au final pas de passage a Sarreguemines, juste une balade de 100km
Donc voilà un premier avis :
Le confort , oui le confort 100km sans avoir un cul en carton «  cul en carton comme sur la mt07 » plus confortable que la mt07 ou la cb500 et aussi que la gladius .
Super maniable peu être pas autant que la cb500 ?
La position de conduite et très agréable pas collé au guidon comme sur la mt07 qui sur le papier est plus puissante
La boîte est souple pas de claquement
J’ai quelque turbulences sur le haut du casque , il me faut monter la bulle !
Le truc déroutant c’est les indications sur la conso en km/l et non en l/100 à voir peu être un réglage sur ordinateur de bord ?
Demain 140km au programme je pourrai me faire un meilleur avis .
Voili voilou un premier avis sur un premier jour.
Si j’ai raté un truc sur lordi , merci de m’en donner l’info ?

Extrait :
"Régler l'afficheur sur la jauge de consommation instantanée de carburant ou sur la jauge moyenne de carburant, puis maintenir le contacteur "MODE" (bas) enfoncé pendant 2 secondes pour passer du mode "km/l" au mode "L/100km".
gipsvar

gipsvar a écrit:

Extrait :
"Régler l'afficheur sur la jauge de consommation instantanée de carburant ou sur la jauge moyenne de carburant, puis maintenir le contacteur "MODE" (bas) enfoncé pendant 2 secondes pour passer du mode "km/l" au mode "L/100km".
gipsvar

Merci pour l’info 👍
Aujourd’hui retour à la maison 120km , l’enfer très peu de plaisir les Rafales de vents nous ont pourrie le trajet , heureusement que j’avai mon équipement
Conso 4.7

merci pour le compte rendu. Pour la bulle, même en la montant, tu n'obtiendras peut etre pas le calme attendu, il faudra en passer par une autre bulle. (ca dépend aussi de ta taille)

Pour les rafales de vent, il faut faire avec, ne pas se crisper, avoir les bras bien fléchis, laisser une "certaine liberté" à la moto, ici avec le mistral j'y suis habitué, j'ai le souvenir de moto presque à 45° dans la plaine de la Crau, pour compenser...
Quant à la bulle, il y a une solution appréciée quasiment unanimement : la Air-Flow de Givi.
On ne voit que des V-Strom 650 jaune, d'ailleurs en discutant avec le ccss Suzuki de Hyères que je vois de temps à autre car il est voisin de ma mère, il n'y a plus de blanc pas avant 02/2018 d'après lui !!
gipsvar

gipsvar a écrit:

Pour les rafales de vent, il faut faire avec, ne pas se crisper, avoir les bras bien fléchis, laisser une "certaine liberté" à la moto, ici avec le mistral j'y suis habitué, j'ai le souvenir de moto presque à 45° dans la plaine de la Crau, pour compenser...
Quant à la bulle, il y a une solution appréciée quasiment unanimement : la Air-Flow de Givi.
On ne voit que des V-Strom 650 jaune, d'ailleurs en discutant avec le ccss Suzuki de Hyères que je vois de temps à autre car il est voisin de ma mère, il n'y a plus de blanc pas avant 02/2018 d'après lui !!
gipsvar

Pour le vent, j'ai vécu ce mistral cet été quand il y a eu les 3 jours de mistral super fort, lors des grands incendies , c'est effectivement impressionnant , et je ne peux qu'être d'accord avec JP qui vit là bas à l'année
Sur la bulle, j'ai monté la Air-Flow , elle est top.
et sur la couleur, c'est celle de la mienne aussi, je trouve ce jaune vraiment réussi, et je ne suis pas le seul manifestement. Par contre, JP, si je comprends ta phrase, tu dis qu'ils ont plus ou moins arrété la production de blanches, pour privilégier les jaunes, c'est ça? La blanche fait un peu fade à coté de la jaune, et la noire fait noire et comme j'avais une noire avant , il restait plus que la jaune

Je L'ai vue en blanc, affaire de goût, c'est dans cette livrée que je la préfère, un exemple au hasard pris dans le bon coin.
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gipsvar

gipsvar a écrit:

Je j'ai vue en blanc, affaire de goût, c'est dans cette livrée que je la préfère, un exemple au hasard pris dans le bon coin.
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gipsvar

Comme tu dis, c'est une affaire de gout
moi , quand j'ai envisagé serieusement d'acheter le nouveau modele, je suis allé dans une concession qui n'avait que la blanche. Et elle ne m'a fait ni chaud ni froid, je l'ai trouvée fade. et je suis allé dans un autre concessions où il y avait la jaune, et cela a été une évidence, c'est celle la que je voulais. Et pourtant je n'aime pas spécialement le jaune en général.
Mais je crois aussi que j'ai choisi cette couleur car on manque de soleil en région parisienne, et cette couleur vive me fait du bien ( et je suis sérieux)

En dehors du goût personnel, je pense aussi à la revente.
Autant du gris, du noir ou du blanc, se revend sans problème, autant des couleurs plus "particulières" limitent un peu plus la cible des acheteurs potentiels, à part quelques exceptions comme le rouge Ducati (et peut-être le jaune Suzuki ?) ?
Je dis ça, mais j'avais choisi ma NC750X en rouge, car j'avais trouvé le rouge Honda superbe......Lors de l'achat, je ne pouvais avoir une rouge avant 6 mois, il a fallu que je négocie la machine d'expo (rouge heureusement) qui avait moins de 6 mois (le ccss perd des avantages s'il vend avant 6 mois) en faisant un montage gagnant/gagnant.
Sur de l'occas je suis moins difficile, je privilégie d'abord la technique et ensuite la couleur.
Enfin je n'en suis pas là, je me remets d'aplomb avec l'aide du kiné et de l'ostéo et, si ça se passe bien, je passerai à plus facile, plus léger mais quand même efficace que la DL1000, donc sans doute une 650, si possible blanche !!!
gipsvar

Air-Flow de Givi :
Sauf erreur de ma part, ils sont énormes ces trucs
Un déflecteur  ne pourrait il pas suffire ?
J’ai vu une version a clips sur leur puig

Non, pas énorme, super efficace c'est sur pour ceux qui roulent !! Et on peut facilement retirer le spoiler, l'été par exemple on se retrouve avec une bulle "normale"
Exemple sur ma Tiger 800
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gipsvar

jai vu ca , a voir si le déflecteur et suffisant ?
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ou ca [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



et si cette bulle est vraiment mieux, je serai éventuellement preneur !!!