Vstromeur ? à voir (Metz)

Bonjour à tous,

Paul, 22 ans, et bientôt le permis en poche normalement ...

Mon choix de première moto se dessine plus clairement, mais j'ai encore besoin de conseils pour faire mon choix définitif : votre avis sera précieux .

À très vite sur les discussions !

Bienvenue à toi!

Beaucoup te dirons ici que l'essayer c'est l'adopter !

Salut à toi, si ton choix se porte sur une moto confortable et polyvalente tu es sur le bon forum.

voisin !

salut,
Si tu veux moto sympa, agreable, confortable, comportement routier super, la Vstrom repondra a tes attentes.

salut et bienvenue sur le fofo...pour ta moto tout dépend ce que tu recherches??

Bonne nouvelle, permis validé cet AM ! Plus qu'à attendre la feuille du permis provisoire qui permettra les essais.

D'ailleurs POPS, on a du se croiser sur une voie rapide, la moto correspondait en tout cas !

Félicitations pour ton permis !
Ne reste plus qu'à choisir ta bécane.
Et pas d'inquiétude, tu peux te tromper jusqu'à au moins 77 ans.
Comme ça, il y en aura plentifull qui passerons entre tes cuisses !
Bonnes routes et bons essais !

bien venue

Félicitations
Possible qu'on se soit croisé
Sur le coin il y en a une autre de la même couleur.

La VStrom à désormais toutes ses chances ; deux essais samedi en duo et solo, enchainés avec l'essai d'une Z900 (Versys non dispo et la 650 était la moto école) et d'une CB500f (f à défaut de la x). La Benelli passe à la trappe pour le moment ; je ne sens pas le concessionnaire ...

Niveau accessoires, viendront se greffer directement des crash-bar. La bagagerie se fera en fonction de l'évolution du volume de ma bourse :

- Valises et supports SW Motech Trax alu brut
- Top case à définir en fonction du volume souhaité, tout en restant sur un alu brut (Givi Trekker Outback ou SW Motech Trax).

Tu seras mieux assis sur la vstrom que sur la cbf.
Les longs trajets seront plus agréables.

Tu peux aussi essayer la Honda NC750X avec boîte DCT.
Trail, tarif proche, peu d'écart de puissance entre la version 35kw et la full qui en fait 40,3kw, couple de 65Nm placé à seulement 3750tmn...
Juste histoire de conforter ton choix !

La versys 650 tres bonne moto mais pour commencer
Cela a eté ma premiere brele et le brusque frein moteur de cette derniere et les coups de casque de mon epouse ont eu raison de cette derniere au bout de 10 mois
Erreur de debutant peut etre , surement ou pilote NAC

La Z 900 A2 je ne savais pas que ce genre de brele etait bridable
Plus ca avance et moins je comprend les nouvelles regles de permis moto
Mais bon si cette moto te plait il y a juste le debridage a payer et GAZZZZZ

La 650 strom , nos petits vieux t en parlerons mieux que moi

Bonjour et bienvenu parmi nous

faro62 a écrit:

La Z 900 A2 je ne savais pas que ce genre de brele etait bridable
Plus ca avance et moins je comprend les nouvelles regles de permis moto

Surtout qu'à l'époque la Z800 A2 à fait un flop total, un veau. Peut être qu'ils ont amélioré la chose avec la Z900...

Z900 A2 :

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La vstrom est la pire moto , si on excepte toutes les autres...
Si on a les jambes assez longues, qu'on ne fait pas trop fumer le bitume, et qu'on veut aller loin chargé comme une mule , sans se ruiner c'est un très bon choix

Après 5300 km en Irlande chargés à mort bilan des 5 motos en courses!
1200 GS tres confortable et tres bonne tenue de route mais tres lourde dans les manoeuvre et réservée aux SDF (sans difficultés financières)
MT09 : un avion, un poil lourde mais tres bien
Kawa 1400 pas adaptée aux petites routes défoncée et aux manoeuvres à l'arrêt
Triumph Bonneville: agréable sur 100 km après.... l'horreur, pas protection dos courbé
V Strom 650 ; passe partout suit sans problème les grosses, porte aussi lourd que les autres, se manœuvre bien et consomme peu.
Bref je la garde pour mes exploits futurs sur les routes de montagnes et de campagne.

J’aime pas les lorrains
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castor a écrit:

J’aime pas les lorrains

et les lorraines
sont des quiches peut être?

Est ce que les Lorrains t'aiment ?

jojo28 a écrit:

Z900 A2 :

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Ah oui donc en fait une vraie Z900 ne peut être bridée. Ils ont juste fait une Z900 bridée qui a la possibilité d'être encore plus bridée pour passer en A2

Ce qui est dommage c'est que tu es obligé de revendre celle à 95ch pour racheter une à 125ch

bref , super machine et hyper pratique pour circuler a metz

DDA01 a écrit:

Ce qui est dommage c'est que tu es obligé de revendre celle à 95ch pour racheter une à 125ch

A 9000 pesos le ticket d entree , je pense que c est pour la conserver ensuite