sondage "comment roulez vous"

Arnaud27 a écrit:

la maréchaussées retire 5% sur la vitesse enregistrée

c'est 5 km/h qu'ils soustraient
c'est dû au fait que les compteurs de voitures ne sont pas assez précis, ou du moins, des erreurs de parallaxe peuvent subsister lors de la lecture

gorki a écrit:

c'est 5 km/h qu'ils soustraient

Tu te trompes, voilà un lien avec les valeurs références des forces de l'ordre

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becos a écrit:

gorki a écrit:

c'est 5 km/h qu'ils soustraient

Tu te trompes, voilà un lien avec les valeurs références des forces de l'ordre

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je confirme , j'ai été pris à 110 avec les jumelles , retrait de 1 point seulement

Salut,

Ils retirent 5 km/h jusqu'à 100 km/h, au delà c'est 5 %

Ca n'a rien à voir avec la précision de nos compteurs, c'est une marge d'erreur possible de leur appareil de mesures.

Mes "+ 30 km/h" marchent aussi pour la limite à 80 km/h; 110 km/h compteur de ma Vstrom donne 102/103 réels, tu enlèves 5 % ou 5 km/h et tu restes sous la barre des + 19km/h, soit 1 point

Arnaud27 a écrit:

Salut,

Ils retirent 5 km/h jusqu'à 100 km/h, au delà c'est 5 %

Ca n'a rien à voir avec la précision de nos compteurs, c'est une marge d'erreur possible de leur appareil de mesures.

Mes "+ 30 km/h" marchent aussi pour la limite à 80 km/h;  110 km/h compteur de ma Vstrom donne 102/103 réels, tu enlèves 5 % ou 5 km/h et tu restes sous la barre des + 19km/h, soit 1 point

tout à fait , quand je me suis fait pincer j'etais à environ 120 compteur .... donc "+30" c'est bon ..... enfin c'est moins mal !!!

becos a écrit:

gorki a écrit:

c'est 5 km/h qu'ils soustraient

Tu te trompes, voilà un lien avec les valeurs références des forces de l'ordre

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Interessant ce lien

je n'ai le permis moto que depuis 8 ans.

Quand je vois le nouvel examen, j'ai pas du tout envie de m'y recoller, surtout a mon âge.

Je m'accorde donc quelques fantaisies, et depuis que je suis redescendu en 650, je suis plus raisonnable.

bonne fêtes à toutes et à tous

Moi , je ne regarde plus le compteur, sinon j'arrrête la moto
Je regarde loin devant et si je ne vois pas de radars, ben je trace roule ... sinon, ben, de toutes façons ils ne manquent jamais de me le signaler si ce sont eux qui m'ont vu les premiers

Luc a écrit:

Moi , je ne regarde plus le compteur, sinon j'arrrête la moto
Je regarde loin devant et si je ne vois pas de radars, ben je trace roule ... sinon, ben, de toutes façons ils ne manquent jamais de me le signaler si ce sont eux qui m'ont vu les premiers

toi avec ton bolide ça doit être chaud ...... avec un engin pareil , même pas un mois il fait mon permis !!!

Avec le passage au scooter j'étais revenu à 12 points, ça ne m'était pas arrivé depuis .....le néolithique.
Avec la Street, retour à la normale, je me suis déjà pris une prune, pas chère (127 au lieu de 110), mais moins 1 point....
Je sens que ça va être une période "compliquée".
gipsvar

Bon sans grande surprise, je fais parti de la majorité des gars du fofo, que ca soit en Suz qu'en HD (encore plus pépère en HD)

gipsvar a écrit:

Avec le passage au scooter j'étais revenu à 12 points, ça ne m'était pas arrivé depuis .....le néolithique.
Avec la Street, retour à la normale, je me suis déjà pris une prune, pas chère (127 au lieu de 110), mais moins 1 point....
Je sens que ça va être une période "compliquée".
gipsvar

Pas évident d'avoir une gêne/blocage au poignet droit

Encore un sujet pour pas grand chose..
Même avec une 125, suivant les routes que vous prendriez vous pourriez perdre votre permis.
Alors roulez comme vous êtes. Foufou, pépère, frimeur avec ou sans Maman, etc..
Si vous vous mettez la pression, discipline ou efforts contraires à votre fort intérieur, vendez votre moto et essayez d'avoir une autre "passion" dans laquelle vous pourriez vous "éclater".
Pour moi, la vitesse a toujours été qualitative et non quantitative.
Oui, certes, ce n'est pas l'avis de tout le monde et nous rentrerions dans un débat sans fin.
Soyez vous même, vous avez toujours le choix en fonction de tous vos moyens.
Depuis plusieurs années, j'ai décidé de vivre tout simplement, j'en avais marre de survivre..
Vivement le beau temps que je puisse rouler..  

Kaouenn a écrit:

Encore un sujet pour pas grand chose..

pas d'accord avec toi

ça permet de voir que je ne suis pas seul à rouler un ( beaucoup ) au dessus !!!

FAB29 a écrit:

Bon sans grande surprise, je fais parti de la majorité des gars du fofo, que ca soit en Suz qu'en HD (encore plus pépère en HD)

et oui une Harley ou une triumph un truc non caréné fait diminuer la vitesse ...... j'avoue qu'il y a des jours je suis tenté !!!

Kaouenn a écrit:

Encore un sujet pour pas grand chose..
Même avec une 125, suivant les routes que vous prendriez vous pourriez perdre votre permis.
Alors roulez comme vous êtes. Foufou, pépère, frimeur avec ou sans Maman, etc..
Si vous vous mettez la pression, discipline ou efforts contraires à votre fort intérieur, vendez votre moto et essayez d'avoir une autre "passion" dans laquelle vous pourriez vous "éclater".
Pour moi, la vitesse a toujours été qualitative et non quantitative.
Oui, certes, ce n'est pas l'avis de tout le monde et nous rentrerions dans un débat sans fin.
Soyez vous même, vous avez toujours le choix en fonction de tous vos moyens.
Depuis plusieurs années, j'ai décidé de vivre tout simplement, j'en avais marre de survivre..
Vivement le beau temps que je puisse rouler..  

C'est vrai qu'avec nimporte quelle moto aujourd'hui, le 80 km/h est vite atteint voire vite franchi.
Je trouve cependant et tu le suggères par le "soyez vous même", que ce genre de sondage permet de voir que, derrière ou grace à l'anonymat, on ne retrouve pas forcément le même résultat que celui qu'on aurait, sans doute, obtenu si on posait la même question lors d'une soirée autour d'un verre. Pas d'ego surdimentionné, pas d'exercice à la mythomanie etc ...
La preuve que faire de la moto ne rime pas toujours avec vitesse et excès. 4% des votants montrent même qu'ils prennent du plaisir tout en respectant scrupuleusement les limitations voire les règles en général. Et personne n'y va de sa vanne foireuse.
Comme le dit marcel 26, le type de machine, sa puissance, sa protection peuvent inciter à une conduite plus sportive ou plus tranquille en complément de sa propre perception de l'usage de la moto.
Pour preuve, je n'ai pas perdu plus de points avec mon Vstrom de 100 CV qu'avec ma KTM de 160 CV. Même si j'ai conscience de rouler beaucoup plus fort avec cette dernière.
Mais ce que ne dit pas le sondage, c'est, parmi tous ceux qui disent dépasser un peu et parfois les limitations, que représente le "un peu" et le "parfois".

exact ..... je sais que j'ai du mal à rouler à moins de 90 / 95 km/h compteur , généralement plus du 100 / 110 km/h compteur ...

Bah si on crée des sujets que , pour autre chose que " pas grand chose ", des fois on risquerait d'y voiR que du blanc , sur le sujet. .

en fait en ligne droite c'est difficile de rouler vite avec l'appréhension d'un radar. c'est con de se faire choper bêtement.
J'ai eu une moto avec laquelle j'ai roulé vite parce que j'habitais en RP et qu'elle était faite pour ça.
Maintenant je m'éclate plus sur des petites routes sinueuses et parfois je n'arrive même pas à rouler à 80 avec les motos et les pneus actuels on pourrait rouler un peu plus vite mais bon.
L'Allier repasse à 90, j'espère que d'autres suivront. En boitaroue je roule au régulateur et je me fais doubler tout le temps et pas toujours de manière "safe"

Vix03 a écrit:

en fait en ligne droite c'est difficile de rouler vite avec l'appréhension d'un radar. c'est con de se faire choper bêtement.
J'ai eu une moto avec laquelle j'ai roulé vite parce que j'habitais en RP et qu'elle était faite pour ça.
Maintenant je m'éclate plus sur des petites routes sinueuses et parfois je n'arrive même pas à rouler à 80 avec les motos et les pneus actuels on pourrait rouler un peu plus vite mais bon.
L'Allier repasse à 90, j'espère que d'autres suivront. En boitaroue je roule au régulateur et je me fais doubler tout le temps et pas toujours de manière "safe"

oui mais même sans rouler vite , je trouve qu'avec la 1050 ( ou 1000 ) , bien protéger et avec ce moteur ..... ben on est visiblement plutôt "hors la loi" dans l'ensemble ....

A voté

En duo, c'est 1 et 2

En solo, pffff, c'est 3. J'adore, le coup de pied au c.. quand je mets le poignée dans le coin en 3eme. Je suis addict  
J'ai du bol, j'ai encore mes 12 points...
Cela dit, je ne suis pas un trompe la mort. Je ne fais pas ça n'importe quand.

chris6363 a écrit:

A voté



En solo, pffff, c'est 3. J'adore, le coup de pied au c.. quand je mets le poignée dans le coin en 3eme. Je suis addict  
J'ai du bol, j'ai encore mes 12 points...
Cela dit, je ne suis pas un trompe la mort. Je ne fais pas ça n'importe quand.

un de plus !!!

Ben moi, c'est le plus souvent 3, et de temps en temps 2.... dur de rester raisonnable avec cette moto qui se pilote toute seule, qui va là ou on l'a met, qui a une allonge moteur qui me fait totalement craquer !!!!!!!! Et cerise sur le gateau un Track Control qui sécurise les situations délicates.
Seul bémol en mode arsouille, les freins un peu mouligasses quand on les chauffe un peu trop.

A+ Gérald

scoubi83 a écrit:

Ben moi, c'est le plus souvent 3, et de temps en temps 2.... dur de rester raisonnable avec cette moto qui se pilote toute seule, qui va là ou on l'a met, qui a une allonge moteur qui me fait totalement craquer !!!!!!!! Et cerise sur le gateau un Track Control qui sécurise les situations délicates.
Seul bémol en mode arsouille, les freins un peu mouligasses quand on les chauffe un peu trop.

A+ Gérald

alors imagine sur la 1050 les freins sont tops !!!