Problème de vitesse compteur

Bonjour,

J'ai une vStrom 1050 XT 2022 dont je suis totalement ravi sauf 1 pb qui agaçe (surtout quand il n'y en a qu'un).

Entre la vitesse compteur et la vitesse GPS (tomtom rider ou Waze sur 2 téléphones différents), j'ai entre 9 et 10 Km/h d'écart.
Concrètement, 120 affiché, 110/111 GPS.

S'ajoute à cet affichage que les kilomètres parcourus enregistrés sont avec le même écart.
Je fais 100 Km GPS, la Suz enregistre que j'ai fait entre 108 et 110 Km.
Ca veut dire que quand la bécane aura 50.000 Km réels, elle affichera 55.000, c'est plutôt moyen.

Concessionnaires (2) + assistance Suzuki France : ma comparaison n'est pas fiable (ben voyons) et de toutes façons ça ne se corrige pas.

Est-ce que certains ont eu le même souci ?
Avez vous une solution pour réduire l'écart ?
Je pensais par exemple changer le capteur de vitesse qui serait mal étalonné (un idée peut-être à la c** mais on sait jamais).

Merci d'avance de vos retours et idées !!!

Salut,

Pareil pour moi, VStrom 1050 DE de 2023

Salut,

J'ai eu X motos, c'est toujours pareil, les compteurs sont optimistes sur la vitesse, les voitures aussi le sont mais pas d'autant.

Je ne sais pas si on peut faire le lien entre la vtiesse affichée et les distances ? Peut être que pour les distances c'est bon ?
il faut faire un parcours préci avec ta voiture et le lendeman à moto et voir ?

Le principal c'est que tu sais combien de kilomètres tu peux faire avec un plein. De ce côté là, la jauge d'essence est très précise.
A la limite peu importe le kilométrage, quand tu l'as vendra. Si elle n'as pas été trop abîmé par les affres du temps et que tu as les factures avec le suivi des révisions. On sait que suzuki c'est du costaud.

Bonjour
J'ai aussi constaté l'écart entre la vitesse compteur et GPS.
Et aussi en roulant avec d'autres motos d'autres marques.
Plutôt optimiste le compteur.

Le soucis est le même sur tous les véhicules mais c'est vrai que l'écart est plus prononcé chez Suz.

Sur mon ancienne 650 j'avais monté un Speedohealer pour retrouver un écart plus acceptable (3km/h)

Le gps indique la vitesse réelle calculée par les satellites en fonction de ton déplacement.
Ton compteur tout comme celui d’une voiture ou tout autre moto affiche volontairement 10% de plus, ça t’incite à rouler moins vite, je ne vois pas le problème ?

L'usure des pneus entre aussi en compte

Ce n'est pas obligatoirement 10%: sur ma voiture j'ai 2km/h de différence, sur ma moto c'est plutôt 8

Les anciens compteurs mécaniques avaient facilement des marges d’erreur de 5 à 10%, les compteurs électroniques actuels sont beaucoup plus précis.
Sur les véhicules actuels, la seule différence d’affichage significative est volontaire: les compteurs sont réglés pour surévaluer la vitesse affichée.

Ca laisse une marge aux distraits (en plus de la tolérance des radars) pour éviter de se faire avoir. Malheureusement ça empêche pas certains qui roulent à 85 compteur de piler devant un radar pour avoir la conscience tranquille en passant à 65...

DDA01, ça dépend de ton véhicule, mais 10 % est une bonne moyenne. Seul les chronotachygraphes des P.L affichent la vitesse réelle de déplacement.
Mais bon, je ne regarde pas mon compteur mais je roule en fonction des conditions de circulation et aussi des conditions météo. Je fais 75 bornes au quotidien pour le trajet taf avec le Strom et j’ai toujours mes 12 points et je ne suis pas toujours à la vitesse légale, je roule juste sur le couple et le décalage de km/h avec le gps ne m’ont jamais posé de soucis en plus de 40 ans de deux roues. ( je n’ai pas de voiture. )

Joebarteam74 a écrit:

je n’ai pas de voiture.

Viens en Normandie, tu verras il te faut une voiture étanche avec de bons essuies glaces

C’est bien pour ça que je n’ai rien à faire là haut. Le soleil et le climat du sud n’ont pas d’équivalent.
Et puis même la pluie ne m’a JAMAIS empêché de rouler, il existe de très bons équipements pour rouler dans ces conditions.

Merci de vos commentaires.

Dans un sens, je suis rassuré, pas le seul à avoir un gros écart entre la vitesse affichée et la réalité.

D'un autre côté, que les compteurs soient faux du temps des entrainements mécaniques, soit.
Par contre en 2020, un capteur magnétique relié à un compteur électronique, 10% d'écart c'est juste pas très sérieux.
La Triumph, j'avais 4 Km/h d'écart, sur les voitures c'est autour de 2 à 4.
Bref, on va pas se mettre la rate au court-bouillon, en soit ce n'est pas dramatique, juste agaçant.

Bonne route à tous et au plaisir !

D'accord avec toi voisin .
Sur mon Vstrom 2024 , 9 à 10 km/h en plus sur compteur vs GPS je trouve ça fait beaucoup...et c'est pas justifié
Ok c'est pas grave mais ça agace quand même parce que c'est volontaire de la part des constructeurs .
Si tous les motards font le même retour négatif en concession peut être qu'ils se bougeront sur les prochains modèles
On peut rêver

Sur mes bécanes à 100 km/h compteur, le GPS dit :

1050 Strom = 93
1340 GSXR = 95
560 Tmax = 92
750 NC = 94

Au taquet, mon Tmax affiche fièrement 185 compteur et le GPS dit 170

Arnaud27 a écrit:

Au taquet, mon Tmax affiche fièrement 185 compteur et le GPS dit 170

Le GPS indique ta vitesse réelle, pas ton compteur qui lui sera toujours programmé pour être optimiste.

Sur nos 2 v-strom 1050 (la mienne et celle de ma femme) un écart existe entre la vitesse compteur et vitesse Gps mais avec 10km réel, 10 km compteur sont bien identique

Il ny avait pas plus de raison qu'un compteur "Mécanique" soit faux qu''un éléctronique
la seulle raison est que les constructeurs préférent agir ainsi car tu a limpression davoir une vitesse plus élevé que le réel

ils ne risquent pas dêtre accusés davoir un compteur ou tu prend une prune alors que tu tiens une vitesse compteur normale

lorsquil y a avait les compteurs mécaniques, tu navait pas de gps pour comparer

BtoS a écrit:

Il ny avait pas plus de raison qu'un compteur "Mécanique" soit faux qu''un éléctronique
la seulle raison est que les constructeurs préférent agir ainsi car tu a limpression davoir une vitesse plus élevé que le réel

ils ne risquent pas dêtre accusés davoir un compteur ou tu prend une prune alors que tu tiens une vitesse compteur normale

lorsquil y a avait les compteurs mécaniques, tu navait pas de gps pour comparer

Tout à fait, le compteur mécanique et archaïque de mon Ural indique la même vitesse que le GPS, alors que celui de mon 800 DE tout neuf indique 6km/h de plus !

Ca c'est parce que les russes s'en tapent des radars et des éventuelles plaintes des utilisateurs de leur sympathique antiquité donc ils n'ont pas de raison de tricher

En même temps, un Ural faire un excès de vitesse !!! Non mais ! Sérieux ?

Gookum a écrit:

En même temps, un Ural faire un excès de vitesse !!! Non mais ! Sérieux ?

Mouais et bien tu en parlera à mon pote qui c'est fait gaulé à 60 pour 50 !

Le plus dôle c'est quand je mets le compteur à 80 km/h, je suis comme les poids lourds aux culs des voitures, qui elles de peurs de se faire gauler roulent à 75 compteur, mais en réalité à un petit 70.

Le compteur mécanique de la vieille ER-5 de ma femme était largement plus juste que le compteur de mon V-Strom 2008.

Plus je vais haut dans les vitesses plus il est généreux ! Ca doit à peu près coller avec le constat d'Arnaud. Un bon 15 km/h à fond de compteur.

Allez, j'apporte mon cailloux à l'édifice:
Ma 650 de 2009 me pique 10% quelle que soit la vitesse. 99 affiché pour 90 réels, 143 pour 130 réel.
"pour voir", je luis ai fait donner tout ce qu'elle avait. à 205 compteur, elle accélérait encore, mais un radar en approche m'a calmé....
Tout ça avec la bulle en position haute, et mézigue, pas tout a fait un physique de jockey et un blouson pas vraiment moulant!!!
205 avec un trail de 66cv... mouarf!!!
J'ai monté un compteur de vitesse GPS garanti Chinois. Celui-là me pique 4km/h quelle que soit la vitesse. Bon, c'est mieux que l'origine, je l'ai monté en "vision tête haute", au-dessus du tdb.
Par contre, le kilométrage indiqué me paraît très juste. Le speedo healer n'est donc pas pour moi.
A+
François

205 km/h ? La 1000 / 1050 ne vont pas beaucoup plus vite que ça, de mémoire 219 sur mon ex 1000, et 1050, pas essayé mais doit pas faire mieux je pense.
(je parle bien de la vitesse compteur)