EXPLOSION BOITE A AIR

Mon DL 1000 que j'ai depuis une semaine a un souci:
A moins de 4000 tr/mn et régime constant, je fini par avoir de grosses explosions dans la boite à air et coupure d'allumage par moment.
C'est un K4 (immatriculé en 2005) 25.000 kms révision des 24.000 kms effectuée en concession .

Une idée sur l'oirigine?

Vérifie que la boite à air est bien fixée.
Ils ont bien fait le jeu des soupapes chez ton concess?

procédure habituelle, voir le poste concernant le tre la richesse etc etc

bon je suis passé chez le concess pour enrichissement du mélange. Beaucoup de mieux on dirait; allumage plus régulier.
Plus qu'à confirmer au niveau de la mer

piolan04 a écrit:

bon je suis passé chez le concess pour enrichissement du mélange. Beaucoup de mieux on dirait; allumage plus régulier.
Plus qu'à confirmer au niveau de la mer

Je déterre ce sujet pour ne pas en créer un autre inutilement.
Comment règle-t-on la richesse?

En effet, j'ai sensiblement le même problème. En dessous de 3000 tours/min j'ai de grosses explosions à l'avant de la moto (peut-être la boîte à aire).
Le phénomène survient surtout lors des changement de rapports à basse vitesse ou au démarrage du feu. Lorsque je suis sur le point de patinage et en dessous de 3000 tours/min.
Si je suis au dessus de 3000 tours/min, aucun soucis. Idem pour le point de patinage.

si tu as un boitier nikko, tu peux faire ça tout seul comme un grand. Autrement ça se fait en concession ou un garage lambda si le gonz a le boitier qui va bien.

Moi on m'a fait ça gratuit chez suz, après avoir discuté un peu avec le chef d'atelier, mais d'autres payent entre 50 et 70€.

J'ai bien un boitier mais sur ma TLS
Bon d'accord donc direction concessionnaire.
Merci à toi FleuZ.