La béquille...

ou la tuile !!

farceuse cette petite, c'est la première fois qu'elle me fait le coup.. je me gare pour faire une course devant un centre commercial de catégorie 'blindé', je reste en béquille latérale, pour 5 minutes pas la peine de mettre la centrale. Je béquille donc, comme d'habitude, je fais deux pas dos à la moto pour retirer mon casque et là.... blouummm... ma moto devait avoir envie d'embrasser le scooter qui trainait à côté... je la relève, tout va bien, mis à part le cligno de nouveau explosé (grr). 10 minutes plus tard en sortant du magasin et reprenant la selle, je me rends compte que tout le cockpit avant était sacrément biaisé et penchait sur la droite... oh misère! Bon je rentre chez moi, entreprends de démonter le carénage, surtout le gauche car il était bien sous pression suite à ce gros décalage dans l'assemblage, et je vois que c'est cette grosse tige noire devant la fourche qui sert surement à tenir et maintenir tout l'ensemble de la tete qui a été biaisée pendant le bisou avec le scooter (qui lui n'avait rien de rien !!) Bref, demain je me rends chez suzuk rennes voir ce qu'ils peuvent faire, y a cette tige à redresser et tout sera comme avant, mais c'est pas top pour le moment, elle regarde de travers la wee, et tous les assemblages de plastiques sont sous pression et un peu disloqués.... mais sinon pas de rayures, un bon point déjà..

La grande inconnue : comment je m'y suis pris pour mal béquiller ? j'en sais rien du tout, justement, c'est bien ce qui m'inquiète. Une banane farceuse ? Va savoir...

En espérant que monsieur suzuki ait un peu de temps libre demain pour moi..

Voilà pour l'anecdote du jour... à part ça RAS...

Aïe.

Je donne toujours des petits coups sur la béquille pour être sûr qu'elle tient bien.
J'ai déjà vu une moto tomber toute seule en raison de vibrations sur le sol (passage d'un bus au niveau inférieur).

En tous les cas, pourvu que ce ne soit pas grand chose.

Moi, j'y vais le 21 septembre pour la révision des 18000 km, que j'ai déjà dépassés. Quand j'ai pris rdv par téléphone, ils se sont bien occupés de moi et ont regardé sur ordinateur l'historique de la moto (chose qu'ils n'avaient jamais fait avant).

A+ pour de nouvelles aventures.

Thierry

Aviateur35 a écrit:

Aïe.
Je donne toujours des petits coups sur la béquille pour être sûr qu'elle tient bien.
Tu me diras si tu as été bien accueilli par Suzuk' Rennes. Pourvu que ce ne soit pas grand chose.
Moi, j'y vais le 21 septembre pour la révision des 18000 km, que j'ai déjà dépassés.

A+ pour de nouvelles aventures.

Thierry

Ben oui moi aussi, et j'appuie en général sur la moto pour m'assurer que l'ensemble est stable, c'est devenu mécanique, c'est pour ça que je me demande où et quand s'est produite mon erreur..
Je te tiens au courant pour suzuki, l'accueil sera certainement comme d'hab, on verra comment ils réagiront à une demande d'assistance rapide.
Je vais en profiter pour prendre un rdv de révision des 6000 qui arrivent à vitesse grand V !

Donne tes dispos pour la prochaine balade !

J'ai modifié mon précédent message pendant que tu écrivais le tiens.

Je te donnerai mes dates : peut être le samedi, ou le dimanche soir.

Le sol était bien plat?
0 dévers?
Etais-tu au point mort? (dès que c'est pas tout à fait droit, je laisse la première histoire de pas avoir de mauvaise surprise...).

Fait chier pour toi en tout cas

jbn a écrit:

Le sol était bien plat?
0 dévers?
Etais-tu au point mort? (dès que c'est pas tout à fait droit, je laisse la première histoire de pas avoir de mauvaise surprise...).

Fait chier pour toi en tout cas

Oui oui tout plat, pas de dévers, rien de rien... je me refais le film de mon arrivée en boucle mais toujours le grand mystère... pfff... enfin bon je pense que c'est le support de tete de fourche qui fait un peu la tronche, si y a que ça ça ira...

Bon ben c'est toute l'araignée de tête de fourche qui est tordue et vrillée... à remplacer donc, ce qui sera certainement fait jeudi, le temps que la pièce arrive...

tu ferais pas mieux d'en cherche une d'occaz??...
Tu leur amène ensuite et ils la remplacent...
J'ai fait ça pour ma cloche d'embrayage, elle va être remplacée ce samedi pendant ma révision des 48k.

J'ai un peu cherché en occase hier soir, rien trouvé... et franchement, j'ai vraiment pas envie que ça traîne... tant pis donc.

Ca coûte cher ?
Tu as été bien accueilli ?

Assez oui, dans les 200... plus la main d'oeuvre... humm !

Sinon accueil très sympa surtout des mécanos, que j'avais pas encore eu l'occasion de rencontrer...

Bon, parfait pour les mécanos. Moins bien pour le prix...
Tu as laissé ta moto là-bas ?

Il y a presque 10 ans, j'avais essayé la DR 125 chez eux (j'ai finalement pris une Honda CityFly, plus haute sur pattes) : ils m'en avaient mis une à disposition qui était en réparation suite à une chute, avec le même problème de clignotant que la tienne.

Bon, ils avaient demandé l'autorisation au proprio, quand même. T'as pas peur ??

Non non je l'ai pas laissée là-bas, ça n'empêche pas de rouler... et ils auront pas le temps de la prêter lorsqu'elle y sera

Avec cette histoire, c'est bien la première fois que je souhaiterai à quelqu'un de bien faire dormir son engin sur la béquille

Ok... no comment... je sors....

Voilà, la chouette regarde de nouveau bien droit
Révision des 6000 faite pour l'occasion, tout va bien, gaaaaz !!

Conclusion quand même : c'était pas et loin de là mon premier béquillage, et même en faisant toujours attention, tout peut toujours arriver, donc : encore et toujours plus d'attention....

Bon, elle roule maintenant ! Super !

Aviateur35 a écrit:

Bon, elle roule maintenant ! Super !

Oh, ça m'empêchait aps de rouler

julh a écrit:

Oh, ça m'empêchait aps de rouler

J'entends bien ! Clignotant réparé, aussi ?